{"id":24723,"date":"2014-11-05T16:43:18","date_gmt":"2014-11-05T15:43:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=24723"},"modified":"2021-03-31T19:56:36","modified_gmt":"2021-03-31T17:56:36","slug":"lexus-is300-h-gama-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/lexus-is300-h-gama-2015\/","title":{"rendered":"Lexus IS 300 h gama 2015"},"content":{"rendered":"

Lexus actualiza la versi\u00f3n h\u00edbrida de la berlina IS con ligeros cambios tanto en el exterior como en el interior del veh\u00edculo. El modelo 2015 ya est\u00e1 a la venta en los concesionarios espa\u00f1oles desde 35 900 \u20ac.
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\nRespecto al modelo al que sustituye, en el exterior son nuevos los faros antiniebla que ahora son de ledes, estos faros estaban antes disponibles \u00fanicamente en las versiones deportivas F SPORT. Tambi\u00e9n cambian los logotipos \u00abHybrid\u00bb, seg\u00fan el comunicado de Lexus, son ahora m\u00e1s grandes y luminosos, iguales a los estrenados en el todoterreno NX (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a> e im\u00e1genes<\/a>).
\nEn el habit\u00e1culo, la nueva gama estrena un nuevo material con \u00abtextura granulada\u00bb que sustituye al acabado mate actual. En la nota de prensa, Lexus indica que el nuevo material ofrece mayor resistencia a los ara\u00f1azos. Tambi\u00e9n cambia el material del tapizado de la moqueta del suelo, el de los botones del sistema de sonido, el selector de modo de conducci\u00f3n y los mandos del climatizador autom\u00e1tico.
\nExisten otros elementos interiores como el reloj, las salidas de ventilaci\u00f3n, el volante, la palanca del cambio y el mando Remote Touch \u2014que controla el sistema multimedia (ver an\u00e1lisis<\/a>)\u2014 que tambi\u00e9n han sido modificados en mayor o menor medida. Por \u00faltimo, las molduras del salpicadero y de las puertas tienen ahora un aspecto met\u00e1lico (antes en negro). La nueva gama IS 300 h estrena una nueva c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, una c\u00e1mara que adem\u00e1s de tener mejor definici\u00f3n aumenta el \u00e1ngulo de visi\u00f3n.
\n\"LexusIS300hMY_02l\"
\nEn la nueva gama IS 300 h hay una reestructuraci\u00f3n de los niveles de equipamiento. La \u00fanica versi\u00f3n que no cambia su denominaci\u00f3n es la deportiva F SPORT. Ahora el acceso a la gama lo marca el nivel ECO, el nivel CORPORATE sustituye al Hybrid, el EXECUTIVE al Hybrid Drive y el LUXURY al Hybrid Plus.
\nLa versi\u00f3n \u00ab300h\u00bb, tiene un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido compuesto por un motor de gasolina de 181 CV y otro el\u00e9ctrico de 143 CV, que dan una potencia m\u00e1xima conjunta de 223 CV. El motor de gasolina tiene una cilindrada unitaria alta \u20142,5 litros repartidos entre cuatro cilindros\u2014 y funciona con ciclo Atkinson<\/a>. Tiene inyecci\u00f3n doble (directa e indirecta), distribuci\u00f3n variable en admisi\u00f3n y escape y un sistema de recirculaci\u00f3n de gases (EGR) \u2014ver la prueba de esta versi\u00f3n publicada en km77<\/span>.com<\/span><\/strong>\u2014.
\nLos precios de la nueva gama IS 300h MY 2015 son los siguientes:<\/p>\n