{"id":2453,"date":"2012-05-29T23:14:09","date_gmt":"2012-05-29T21:14:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=2453"},"modified":"2021-03-31T20:07:18","modified_gmt":"2021-03-31T18:07:18","slug":"por-fin-lo-he-hecho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/por-fin-lo-he-hecho\/","title":{"rendered":"Por f\u00edn. \u00a1Lo he hecho!"},"content":{"rendered":"

Desde peque\u00f1o he tenido la ilusi\u00f3n de conducir un Mercedes-Benz Clase G. \u00bfFantasia extra\u00f1a? Puede, pero justificada porque tuve un coche teledirigido (cuando tele se referia a que el mando iba unido por un grueso cable blanco al juguete) de Rico que era un Clase G. He estado buscado fotos en google y me he dado cuenta de que era la versi\u00f3n descapotable, yo lo recordaba con techo. Y ya dudo tambi\u00e9n de si el mio era con cable o sin \u00e9l.
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\nEscribo esto desde un hotel cerca del Mont Blanc, durante la presentaci\u00f3n de los Clase GLK y Clase G 2012. As\u00ed que, por f\u00edn, me he puesto a los mandos de un Clase G. Y me he estrenado con un 63 AMG y sus 544 CV. Pedro, un compa\u00f1ero de Car And Driver me ha dicho cuando me he puesto al lado del coche para hacerme una foto, que el Mercedes parac\u00eda un Aygo, pero yo he de decir que para sentarme he tenido que subirme al coche, usando subir en sentido literal.
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\nEl Clase G tiene 33 a\u00f1os a sus espaldas y a\u00fan con las infinitas actualizaciones que ha ido recibiendo es un coche viejo. Viejo por el dise\u00f1o y por la ergonom\u00eda. Es el Mercedes en el que menos se puede alejar el asiento del salpicadero. El Mercedes que tiene el volante m\u00e1s inclinado. Y el Mercedes m\u00e1s c\u00f3modo para ir conduciendo con el brazo apoyado en el marco inferior de la ventanilla, algo que ya saben todos ustedes que no se debe …
\nGiro la llave para poner el motor en marcha y escucho el sonido grave caracter\u00edstico de los motores AMG, es un sonido que asusta. Si un mosquito sonase como este motor asustar\u00eda al mayor de sus depredadores, sin duda. He dado un golpe de gas para escucharlo cuando a\u00fan estabamos parados y al pobre Pedro casi le quemo las piernas: los escapes, cuatro, asoman por los laterales del coche, dos a dos y \u00e9l pasaba justo por ah\u00ed.
\nUna vez en marcha el sonido cambia. En ocasiones parece una moto gorda<\/em> y a ratos suena como una bolsa de pl\u00e1stico enganchada en los bajos del coche y agitada por el aire. Mal coche si se quiere llegar a casa sin que los vecinos se enteren. De c\u00f3mo va el coche encontrar\u00e9is, espero que ma\u00f1ana, m\u00e1s informaci\u00f3n. Tampoco mucha porque lo he conducido unos 40 km. Hasta entonces, si les apetece, queridos blogespectadores, les dejo con un par de v\u00eddeos. Uno es de la versi\u00f3n \u00abProfessional\u00bb del Clase G, nada que ver con las pensadas para ir al puerto o para que el jeque vaya a esquiar al centro comercial. La otra es del 63 AMG subiendo por una estructura con una pendiente m\u00e1xima del 100 por ciento (45 grados).
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