{"id":24109,"date":"2014-09-24T16:27:57","date_gmt":"2014-09-24T14:27:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=24109"},"modified":"2021-03-31T19:57:14","modified_gmt":"2021-03-31T17:57:14","slug":"audi-s6-y-rs-6-avant-en-movimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/audi-s6-y-rs-6-avant-en-movimiento\/","title":{"rendered":"Audi S6 y RS 6 Avant en movimiento"},"content":{"rendered":"

Entre las m\u00faltiples novedades que se podr\u00e1n ver en el stand de Audi durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/a>, destacamos las versiones deportivas de la gama A6<\/a>. El S6 estar\u00e1 disponible con las dos variantes de carrocer\u00eda mientras que el RS 6, como ocurre con el modelo actual, \u00fanicamente se podr\u00e1 adquirir con la carrocer\u00eda familiar \u2014Avant\u2014. En esta entrada, os mostramos dos v\u00eddeos promocionales de estas versiones.
\n\"Audi
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\nLos S6 y RS 6 tienen un motor de ocho cilindros colocados en \u00abuve\u00bb, 4,0 litros de cilindrada \u2014que Audi denomina \u00abTFSI\u00bb\u2014 sobrealimentado<\/a> mediante dos turbocompresores con 450 y 560 CV respectivamente. Ambos est\u00e1n asociados a una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho velocidades y tienen tracci\u00f3n total \u00abquattro\u00bb.
\n\"asdf\"
\nEl Audi S6 acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h \u2014limitada electr\u00f3nicamente\u2014. Con la carrocer\u00eda familiar, la velocidad punta es la misma, aunque el tiempo de aceleraci\u00f3n es ligeramente superior \u20140,1 segundos\u2014.
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