{"id":2356,"date":"2009-05-07T11:30:38","date_gmt":"2009-05-07T09:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=2356"},"modified":"2021-03-31T20:15:14","modified_gmt":"2021-03-31T18:15:14","slug":"nuevo-toyota-rav4-ya-a-la-venta-desde-23150-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-toyota-rav4-ya-a-la-venta-desde-23150-e\/","title":{"rendered":"Nuevo cambio autom\u00e1tico \u00abAutoDrive S\u00bb para el RAV4."},"content":{"rendered":"<p>Toyota acaba de poner a la venta una nueva versi\u00f3n del RAV4. Tiene un motor Diesel de 150 CV y cambio autom\u00e1tico de seis velocidades.<br \/>\nDesde marzo de 2009, se vende un RAV4 actualizado. Adem\u00e1s de ligeros cambios en el aspecto del exterior y del interior, tiene nuevos motores y una nueva versi\u00f3n con tracci\u00f3n delantera. Est\u00e1 a la venta <strong>desde 21.500 \u20ac<\/strong>.<br \/>\nLos motores son un gasolina de 2,0 l y 158 CV y un Diesel de 2,2 l y 150 CV. M\u00e1s adelante, habr\u00e1 un motor Diesel de 180 CV.<br \/>\nLas versiones de gasolina pueden elegirse con cambio manual o autom\u00e1tico (\u00abMultiDrive S\u00bb, de variador continuo) y con tracci\u00f3n total o delantera. Las Diesel s\u00f3lo est\u00e1n disponibles con tracci\u00f3n total y el cambio puede ser manual o autom\u00e1tico (\u00abAutoDrive S\u00bb, con convertidor de par).<br \/>\n<strong>Todos los precios y opciones del RAV4<\/strong> (incluyen el descuento comercial vigente durante mayo):<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV ACTIVE 4&#215;2 21.500 \u20ac<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV ADVANCE 4&#215;2 23.650 \u20ac<br \/>\n2.0 VVT-I Valvematic 158 CV ADVANCE 4&#215;2 Cross Sport 25.750 \u20ac<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV ADVANCE 4&#215;4 29.150 \u20ac (-500 \u20ac con cambio MultiDrive S)<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV ADVANCE 4&#215;4 Cross Sport 29.050 \u20ac (-500 \u20ac con cambio MultiDrive S)<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV EXECUTIVE 4&#215;4 30.750 \u20ac (-500 \u20ac con cambio MultiDrive S)<br \/>\n2.0 VVT-i Valvematic 158 CV EXECUTIVE 4&#215;4 Cross Sport 30.650 \u20ac (-500 \u20ac con cambio MultiDrive S)<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV ACTIVE 4&#215;4 26.850 \u20ac<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV ADVANCE 4&#215;4 28.250 \u20ac<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV ADVANCE Cross Sport 4&#215;4 28.150 \u20ac<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV EXECUTIVE 4&#215;4 32.250 \u20ac<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV EXECUTIVE Cross Sport 4&#215;4 32.150 \u20ac<br \/>\n2.2 D-4D 150 CV EXECUTIVE Cross Sport 4&#215;4 AutoDrive S 32.750 \u20ac<br \/>\n<strong>Opciones:<\/strong><br \/>\nPintura metalizada 470 \u20ac<br \/>\nTecho solar el\u00e9ctrico 900 \u20ac<br \/>\nNavegador CD 1.000 \u20ac<br \/>\nNavegador HDD (10 Gb.) + CD 1.600 \u20ac<br \/>\nNavegador HHD (10 Gb.) + Monitor de asistencia al Parking 2.100 \u20ac<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Galer\u00eda de im\u00e1genes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1331 aligncenter\" title=\"Toyota RAV4\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/toyota\/rav4\/2009\/gra\/009.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1331 aligncenter\" title=\"Toyota RAV4\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/toyota\/rav4\/2009\/gra\/011.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1331 aligncenter\" title=\"Toyota RAV4\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/toyota\/rav4\/2009\/gra\/008.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1331 aligncenter\" title=\"Toyota RAV4\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/toyota\/rav4\/2009\/gra\/100.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(clic en las fotos para ampliarlas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota acaba de poner a la venta una nueva versi\u00f3n del RAV4. Tiene un motor Diesel de 150 CV y cambio autom\u00e1tico de seis velocidades. Desde marzo de 2009, se vende un RAV4 actualizado. Adem\u00e1s de ligeros cambios en el aspecto del exterior y del interior, tiene nuevos motores y una nueva versi\u00f3n con tracci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[7798,7808,2535,4019,2967,7826],"class_list":["post-2356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-engendro-mecanico","tag-novedades","tag-nuevos-lanzamientos","tag-rav4","tag-todoterreno","tag-toyota","tag-toyota-marcas"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45391,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2356\/revisions\/45391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}