{"id":23522,"date":"2014-06-27T10:40:40","date_gmt":"2014-06-27T08:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=23522"},"modified":"2021-03-31T19:58:07","modified_gmt":"2021-03-31T17:58:07","slug":"nuevo-citroen-ds5-bluehdi-180","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-citroen-ds5-bluehdi-180\/","title":{"rendered":"Nuevo Citro\u00ebn DS5 BlueHDI 180"},"content":{"rendered":"

El Citro\u00ebn DS5<\/a> es uno de los tres modelos de la gama \u00abDS\u00bb de Citro\u00ebn, junto al DS3<\/span><\/a> y al DS4<\/a>. Est\u00e1 en venta desde 26 790 \u20ac (listado de precios<\/a>). A igualdad de motor y equipamiento, es m\u00e1s costoso que el Citro\u00ebn C5<\/a>.
\n\"Citroen
\nLa gama de motores estaba compuesta por dos de gasolina \u2014de 156 CV (THP 155) y de 200 CV (THP 200)\u2014, dos Diesel \u2014de 114 CV (e-HDi 115 Airdream) y de 163 CV (HDi 160)\u2014 y una h\u00edbrida de 200 CV (Hybrid4). Citro\u00ebn ha introducido un tercer motor Diesel de 181 CV que cumple con la normativa europea de emisiones Euro 6.
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\nEl nuevo motor, que Citro\u00ebn denomina \u00abBlueHDI 180\u00bb, tiene cuatro cilindros, 2,0 litros de cilindrada y un sistema que reduce el CO2<\/sub> emitido a la atm\u00f3sfera. Adem\u00e1s cuenta con parada y arranque autom\u00e1tico del motor en las detenciones. El motor desarrolla una potencia m\u00e1xima de 181 CV a 3750 rpm y tiene un par motor de 400 Nm constante a 2000 rpm. Esta versi\u00f3n \u00fanicamente est\u00e1 disponible con el cambio autom\u00e1tico de seis velocidades de tipo convertidor de par. En la gama DS5 hay dos transmisiones m\u00e1s \u2014tambi\u00e9n con seis velocidades\u2014, una manual y otra autom\u00e1tica \u00abCMP\u00bb \u2014manual pilotada, estructuralmente como una manual pero sin pedal de embrague y con automatismos para el paso de una marcha a otra\u2014.
\nEl consumo medio homologado de carburante es de 4,4 l\/100 km y emite 114 gr\/km de part\u00edculas de CO2<\/sub>. Comparado con las otras tres versiones Diesel disponibles \u2014e-HDi 115 Airdream ETG, HDi 160 y HDi 160 Aut\u2014 \u00fanicamente la de menor potencia consume menos \u2014aunque muy poco (0,1 l\/100 km) si tenemos en cuenta la notable diferencia de potencia\u2014 (listado comparativo<\/a>).
\n\"Citroen
\nEstas versiones est\u00e1n a la venta desde 30 490 \u20ac (listado de precios<\/a>). Se puede elegir entre cuatro niveles de equipamiento diferentes, esto son de menor a mayor equipados: \u00abDesign<\/a>\u00bb, \u00abUrban<\/a>\u00bb, \u00abStyle<\/a>\u00bb y \u00abSport<\/a>\u00bb.
\nDesde las versiones m\u00e1s b\u00e1sicas, la dotaci\u00f3n de serie est\u00e1 compuesta por seis airbags, control de estabilidad (ESP), regulador y limitador voluntario de velocidad, retrovisor interior electrocromo, climatizador de doble zona, retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente, \u00abRadio CD MP3\u00bb, toma USB, conexi\u00f3n Bluetooth para tel\u00e9fonos m\u00f3viles y llantas de aleaci\u00f3n 16 pulgadas dise\u00f1o \u00abAirflow\u00bb. Hay dos paquetes opcionales, el \u00abPack eMyWay\u00bb (precio 1285 \u20ac) y el que incluye la tapicer\u00eda de cuero (precio 2170 \u20ac).
\nEn el nivel \u00abUrban<\/strong>\u00bb no est\u00e1n disponibles los paquetes opcionales sin embargo, tiene de serie los sensores de aparcamiento traseros y el navegador \u00abeMyWay\u00bb con pantalla a color de 7 pulgadas.
\n\"Citroen
\nEl nivel \u00abStyle<\/strong>\u00bb respecto al \u00abDesign\u00bb tiene de serie acceso y arranque manos libres, techo panor\u00e1mico \u00abCockpit\u00bb y llantas de aleaci\u00f3n 17 pulgadas modelo \u00abHouston\u00bb con neum\u00e1ticos de medidas (225\/50). Como parte del listado de opciones est\u00e1 disponible el \u00abPack eMyWay\u00bb (precio 986 \u20ac), el paquete de asientos de cuero (precio 1679 \u20ac), el \u00abPack cuero Club\u00bb (precio 3060 \u20ac), el \u00abPack\u00a0 seguridad\u00bb (precio 496 \u20ac) y el de los faros de xen\u00f3n autodireccionables (precio 938 \u20ac).
\nEl m\u00e1s equipado de todos es el denominado \u00abSport<\/strong>\u00bb. Tiene todo el equipamiento de serie de los \u00abSytle\u00bb y adem\u00e1s, el paquete \u00abeMyWay\u00bb \u2014compuesto por navegador eMyWay con pantalla en color de 7 pulgadas, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, reloj anal\u00f3gico y sensores de aparcamiento delanteros y traseros\u2014, el paquete de asientos de cuero \u2014compuesto por tapicer\u00eda de cuero en color gris claro, asientos delanteros con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica y calefacci\u00f3n\u2014, asiento del conductor con funci\u00f3n masaje, faros de xen\u00f3n autodireccionales, proyector de informaci\u00f3n en el parabrisas (Head Up Display) y llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas modelo \u00abCanaveral\u00bb en gris brillante con neum\u00e1ticos 235\/45. Opcionalmente est\u00e1 disponible el \u00abPack Cuero Club\u00bb (precio 1578 \u20ac), el \u00abPack Seguridad\u00bb (precio 496 \u20ac) y las llantas de 19 pulgadas modelo \u00abCairns\u00bb con sistema de control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (precio 592 \u20ac).
\n\"Citroen
\nCitro\u00ebn DS5 BlueHDi 180:<\/p>\n