{"id":2333,"date":"2009-09-29T07:36:34","date_gmt":"2009-09-29T05:36:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=2333"},"modified":"2021-03-31T20:14:14","modified_gmt":"2021-03-31T18:14:14","slug":"fiat-punto-evo-espectacular-presentacion-en-el-portaviones-cavour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/fiat-punto-evo-espectacular-presentacion-en-el-portaviones-cavour\/","title":{"rendered":"Fiat Punto Evo. Espectacular presentaci\u00f3n en el portaaviones Cavour."},"content":{"rendered":"<p>He visto muchas presentaciones de coches. Algunas, sin alharacas. En otras muchas, el espect\u00e1culo de la presentaci\u00f3n supone un gran esfuerzo de la marca para disfrute del periodista (no siempre se consigue). Nunca hab\u00eda visto nada parecido a lo que Fiat demostr\u00f3 ayer. <\/p>\n<p>Empiezo por el final. La foto del Fiat Punto Evo en la cubierta del portaaviones Cavour, de la marina italiana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/cubierta_cavour_1.jpg\" alt=\"Portanave Cavour. Marina Italiana. Fiat Punto Evo.\" title=\"Portanave Cavour. Marina Italiana. Fiat Punto Evo.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2335\" \/><\/p>\n<p>Un instante antes, el Punto Evo hab\u00eda descendido de la panza de un helic\u00f3ptero posado sobre el Cavour.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Fiat_Punto_Evo.jpg\" alt=\"Fiat Punto Evo. Helic\u00f3ptero. Cavour.\" title=\"Fiat Punto Evo. Helic\u00f3ptero. Cavour.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2336\" \/><\/p>\n<p>Todo eso ocurri\u00f3 al final de la presentaci\u00f3n, que hab\u00eda empezado, como es tradicional, en una rueda de prensa, con pantalla al fondo. El comandante del Cavour, Gianluigi Reversi, nos da la bienvenida.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Gianluigi_Reversi.jpg\" alt=\"Gianluigi Reversi. Comandante del portaaviones Cavour.\" title=\"Gianluigi Reversi. Comandante del portaaviones Cavour.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2337\" \/><\/p>\n<p>Lorenzo Sistino, Consejero Delegado de Fiat Auto, habla de los cambios est\u00e9ticos del coche, da paso a los t\u00e9cnicos que hablan de los nuevos motores y cuando acaban las preguntas nos pide que no nos movamos de nuestros asientos. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Lorenzo_sistino.jpg\" alt=\"Lorenzo Sistino. CEO Fiat Auto.\" title=\"Lorenzo Sistino. CEO Fiat Auto.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2338\" \/><\/p>\n<p>No moverse de los asientos significa habitualmente que vamos a ver un video. Miramos a la pantalla y aparece esto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Hangar_cavour.jpg\" alt=\"Hangar Cavour. Lift.\" title=\"Hangar Cavour. Lift.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2339\" \/><\/p>\n<p>Un traqueteo en el suelo al final de la cuenta atr\u00e1s confirma la sospecha. Calculo a ojo que seremos m\u00e1s de 200 las personas sentadas en la plataforma. Unas 20 toneladas. Subimos. Miro al techo. Parece que hay hueco para nuestras cabezas. Hago una foto del techo, pero sale completamente negra. Todos los periodistas se levantan y sacan la c\u00e1mara de fotos. Se ven las primeras luces. Es la cubierta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/cubierta_cavour_2.jpg\" alt=\"Presentaci\u00f3n Fiat Punto Evo. Portaaviones Cavour.\" title=\"Presentaci\u00f3n Fiat Punto Evo. Portaaviones Cavour.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2340\" \/><\/p>\n<p>En la rampa de despegue, los Punto Evo dan vueltas vertiginosamente. Es un espect\u00e1culo magn\u00edfico. La plataforma que utilizan para subir y viajar aviones y helic\u00f3pteros nos ha llevado hasta la cubierta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/cubierta_cavour_3.jpg\" alt=\"Presentaci\u00f3n Fiat Punto Evo. Rampa despegue Cavour.\" title=\"Presentaci\u00f3n Fiat Punto Evo. Rampa despegue Cavour.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2341\" \/><\/p>\n<p>Avanzo entre las sillas y me deslumbra la luz. A la c\u00e1mara tambi\u00e9n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Fiat_Punto_Evo-2.jpg\" alt=\"Fiat Punto Evo. Rojo. Cubierta Cavour.\" title=\"Fiat Punto Evo. Rojo. Cubierta Cavour.\" width=\"740\" height=\"555\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2342\" \/><\/p>\n<p>Avanzo m\u00e1s y hago las fotos del principio. Estoy perplejo de la capacidad de Fiat para conseguir un montaje como \u00e9ste. Complimenti. Felicidades. <\/p>\n<p>(Escribo esto en el hangar del Portaaviones Cavour. Son las 7:23 de la ma\u00f1ana seg\u00fan mi ordenador. Hace fr\u00edo. Las grandes compuertas est\u00e1n abiertas y entra humedad. Un helic\u00f3ptero enorme con las aspas plegadas est\u00e1 parado a mi lado. Me recuerda a la mili. Los soldados que deb\u00edan estar de guardia cuando he llegado a este lugar a trabajar a las 4:30 de la ma\u00f1ana estaban sentados, en camisa de manga corta (yo tengo puesto un jersey) y navegaban por internet en los ordenadores que Fiat ha puesto a disposici\u00f3n de los periodistas. Cuando yo hice la mili no hab\u00eda internet que yo supiera. Y el \u00fanico ordenador que hab\u00eda visto fue en la Escuela de Ingenier\u00eda, que funcionaba con lector de tarjetas perforadas. Me hago mayor. Snif.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>He visto muchas presentaciones de coches. Algunas, sin alharacas. En otras muchas, el espect\u00e1culo de la presentaci\u00f3n supone un gran esfuerzo de la marca para disfrute del periodista (no siempre se consigue). Nunca hab\u00eda visto nada parecido a lo que Fiat demostr\u00f3 ayer. Empiezo por el final. 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