{"id":22121,"date":"2014-03-04T21:32:00","date_gmt":"2014-03-04T20:32:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=22121"},"modified":"2021-03-31T19:59:34","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:34","slug":"las-principales-novedades-del-salon-de-ginebra-en-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/las-principales-novedades-del-salon-de-ginebra-en-video\/","title":{"rendered":"Las principales novedades del Sal\u00f3n de Ginebra en v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"

La 84 edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra ya ha comenzado \u2014para la prensa especializada\u2014. Estar\u00e1 abierto al p\u00fablico desde el 6 hasta el 16 de marzo. En este Sal\u00f3n se han presentado un gran n\u00famero de veh\u00edculos nuevos, prototipos, ediciones especiales y nuevas versiones (listado con todas las novedades<\/a>). Os mostramos en v\u00eddeo algunas de las novedades que hemos podido ver en la primera jornada del Sal\u00f3n de Ginebra.
\n <\/p>\n

\"unnamed\"<\/p>\n

Abarth 695 Biposo<\/strong>
\nEl Abarth 695 biposto es un veh\u00edculo construido sobre la base de un Abarth 500<\/a> (basado a su vez en el Fiat 500<\/a>) con una serie de modificaciones para hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido en recta y curva. Tiene un motor de gasolina con un turbocompresor, 1,4 litros de cilindrada y 190 CV de potencia m\u00e1xima. Puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 230 km\/h. Seg\u00fan Abarth, es el veh\u00edculo de calle m\u00e1s r\u00e1pido que han construido (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>).
\n