{"id":21952,"date":"2014-02-28T13:02:48","date_gmt":"2014-02-28T12:02:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21952"},"modified":"2021-03-31T19:59:41","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:41","slug":"land-rover-defender-2014-nuevas-ediciones-y-mejoras-en-el-equipamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/land-rover-defender-2014-nuevas-ediciones-y-mejoras-en-el-equipamiento\/","title":{"rendered":"Land Rover Defender 2014. Nuevas ediciones y mejoras en el equipamiento"},"content":{"rendered":"

Junto con la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional del Range Rover Evoque (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) y la edici\u00f3n especial que conmemora el 25\u00ba aniversario del Discovery (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>), Land Rover acude al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> con dos ediciones especiales del Defender<\/a>, adem\u00e1s de mejoras en el equipamiento de la gama.<\/p>\n

\"101\"<\/p>\n


\nEl Defender mantiene la est\u00e9tica de la primera generaci\u00f3n \u2014que apareci\u00f3 en el a\u00f1o 1948\u2014 pr\u00e1cticamente inalterada (galer\u00eda de im\u00e1genes<\/a>). Un todoterreno con estructura cl\u00e1sica: tiene chasis de doble viga, reductora y suspensiones de eje r\u00edgido. Para darle un aire m\u00e1s actual, Land Rover presenta la edici\u00f3n \u00abBlack Pack\u00bb y \u00abSilver Pack\u00bb. No es la primera vez que la marca emplea esta denominaci\u00f3n, por ejemplo, el Defender Black Pack estuvo a la venta en 2011 como edici\u00f3n limitada.<\/p>\n

\"102\"<\/p>\n

Black & Silver Pack<\/strong><\/h4>\n

Respecto al resto de la gama, estas versiones se diferencian porque tienen ciertos elementos de la carrocer\u00eda pintados en color negro \u2014\u00abSantorini Black\u00bb\u2014 en la edici\u00f3n \u00abBlack Pack\u00bb, y en plata \u2014\u00abIndo Silver\u00bb\u2014 en la edici\u00f3n \u00abSilver Pack\u00bb. Estos elementos son la parrilla frontal, la moldura de los faros, el emblema de \u00abDefender\u00bb del cap\u00f3, los pasos de rueda y el techo.
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\nLa versi\u00f3n \u00abBlack Pack\u00bb tiene lunas tintadas \u2014excepto la puerta posterior que ser\u00e1 transparente por normativa de seguridad\u2014 y llantas con acabado negro brillo, que bien pueden ser de aleaci\u00f3n o de chapa. En la versi\u00f3n \u00abSilver Pack\u00bb, los pilotos tienen acabado transparente y las llantas de aleaci\u00f3n de 5 radios \u2014\u00abDual finish\u00bb\u2014 tienen un acabado que combinan el color negro satinado y la plata.
\n[nggallery id=802]
\nEn el interior, la diferencia entre ambas versiones est\u00e1 en el color del tapizado de cuero de la guantera. Ambos modelos tienen el techo tapizado en cuero de \u00e9bano de color negro.<\/p>\n

Defender 2014<\/strong><\/h4>\n

Respecto a la nueva gama, los cambios afectan al equipamiento. En materia de seguridad, el ABS incorpora ahora control electr\u00f3nico de tracci\u00f3n (ETC) y control din\u00e1mico de estabilidad (DSC). Hasta ahora, el DSC no estaba disponible y el ABS con ETC era opcional y ten\u00eda un sobreprecio de 2107 \u20ac. El modelo 130 contar\u00e1 por primera vez con ABS de serie.<\/p>\n

\"401\"<\/p>\n

Land Rover pone a disposici\u00f3n del cliente asientos tapizados en cuero \u00abWindsor\u00bb de doble tono \u2014Ebony\/Pimento, Ebony\/Tan y Ebony\/Lunar\u2014 que pueden elegirse tambi\u00e9n en combinaci\u00f3n con las ediciones \u00abBlack & Silver Pack\u00bb. Si se desea, esta misma combinaci\u00f3n puede extenderse a los asientos posteriores. El techo tapizado en cuero o los cristales tintados del \u00abBlack Pack\u00bb, ser\u00e1n opcionales en el resto de la gama. Para la carrocer\u00eda, existe un nuevo color blanco denominado \u00abYulong White\u00bb y un nuevo acabado en plata para los estribos laterales.<\/p>\n

\"402\"<\/p>\n

La nueva gama estar\u00e1 a la venta a partir de julio de 2014. Actualmente en nuestro mercado, el Defender SW \u2014\u00abStation Wagon\u00bb\u2014 est\u00e1 disponible con dos tipos de carrocer\u00eda \u20143 puertas o 5 puertas\u2014 cuya denominaci\u00f3n hace referencia a la batalla. El Defender 90SW E \u20143 puertas\u2014 tiene cinco asientos y un precio de partida de 32 210 \u20ac (ficha t\u00e9cnica y de equipamiento<\/a>). El Defender SW 110 \u20145 puertas\u2014 puede tener hasta siete asientos y cuesta 35 840 \u20ac (ficha t\u00e9cnica y de equipamiento<\/a>). Ambos tienen un motor Diesel de cuatro cilindros, 2,2 litros y una potencia m\u00e1xima de 122 CV \u2014desarrolla 320 Nm de par a 2000 rpm\u2014. La caja de cambios es manual de seis velocidades y tienen reductora. El consumo medio de carburante es de 10,2 l\/100 km en el \u00ab90 SW E\u00bb y de 11,1 l\/100 km en el \u00ab110 SW E\u00bb.<\/p>\n

\"5\"<\/p>\n

Otras opciones de carrocer\u00eda (ver todas<\/a>) son el Defender Soft Top \u2014batalla 90 con techo de lona\u2014, el Defender Hard Top \u2014batalla 90 y 110, sin asientos posteriores\u2014, el Defender Pick-up \u2014batalla 90 y 110\u2014 o el Defender Utility Wagon \u2014batalla 110 con la zona de carga sin ventanilla\u2014.
\n <\/p>\n

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