{"id":21871,"date":"2014-02-25T17:31:56","date_gmt":"2014-02-25T16:31:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21871"},"modified":"2021-03-31T19:59:46","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:46","slug":"classic-auto-madrid-si-te-lo-perdiste-aqui-tienes-las-mejoras-imagenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/classic-auto-madrid-si-te-lo-perdiste-aqui-tienes-las-mejoras-imagenes\/","title":{"rendered":"Classic Auto Madrid, si te lo perdiste, aqu\u00ed tienes las mejoras im\u00e1genes"},"content":{"rendered":"<p>El pasado fin de semana \u201422 y 23 de febrero\u2014 se celebr\u00f3 la quinta edici\u00f3n del <a href=\"http:\/\/www.classicautomadrid.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Classic Auto<\/a>. Este a\u00f1o esta cita ineludible para los amantes de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos, regres\u00f3 al Pabell\u00f3n de Cristal de la Casa de Campo despu\u00e9s de su paso por el IFEMA en 2013 (<a href=\"http:\/\/enzonurburg.com\/eventos\/classic-auto-madrid-2013\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">galer\u00eda de im\u00e1genes<\/a>). Una exposici\u00f3n que contaba con m\u00e1s de 20 000 m2 divididos en tres plantas \u2014cerca de 300 expositores procedentes de 10 pa\u00edses\u2014 donde el espectador pudo ver autom\u00f3viles cl\u00e1sicos, motocicletas y un gran despliegue de tiendas de coleccionismo y de recambios. Adem\u00e1s, este a\u00f1o en los exteriores del pabell\u00f3n hab\u00eda un peque\u00f1o circuito de slalom que completaba la oferta de actividades para los cl\u00e1sicos.<br \/>\n[nggallery id=788]<br \/>\n<!--more--><br \/>\nNos ocupamos m\u00e1s detenidamente del espacio dedicado al autom\u00f3vil, en el que pudimos ver algunas piezas tan exclusivas como el Pegaso Z102 BS2E. Un autom\u00f3vil \u00fanico en el mundo que tuvo como primer propietario al duque de Osuna, quien lo adquiri\u00f3 y se lo trajo a Madrid en 1955.<br \/>\n[nggallery id=789]<br \/>\nDe la mano del Club de Aficionados al Citro\u00ebn Traction Avant de Madrid, pudimos contemplar siete ejemplares del que seguramente es uno de los modelos que en m\u00e1s ocasiones ha aparecido en el cine. El Citro\u00ebn Traction Avant se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Paris en 1934 y su producci\u00f3n finaliz\u00f3 en 1957.<br \/>\n[nggallery id=790]<br \/>\nEl Renault 4 L es otro de los modelos a los que el Classic Auto quiso rendir homenaje. El 4-L comenz\u00f3 a fabricarse en Espa\u00f1a dos a\u00f1os despu\u00e9s de su nacimiento en Francia y su producci\u00f3n se prolong\u00f3 hasta 1989. Cincuenta a\u00f1os despu\u00e9s, Renault Classic Espa\u00f1a realiz\u00f3 una quedada en los aleda\u00f1os del recinto. Por su parte, Renault, tuvo tambi\u00e9n un espacio en la muestra en el que pudimos contemplar modelos como el Renault 12 o el R8.<br \/>\n[nggallery id=791]<br \/>\nMedio siglo tambi\u00e9n cumple este a\u00f1o el Simca 1000, que fabric\u00f3 en Espa\u00f1a Barreiros. En la exposici\u00f3n hab\u00eda varias unidades, una de ellas muy exclusiva: la versi\u00f3n descapotable. En los a\u00f1os sesenta se utilizaba para trasladar por la factor\u00eda madrile\u00f1a a las personalidades que visitaban las instalaciones.<br \/>\n[nggallery id=796]<br \/>\nPorsche es otra de las marcas que habitualmente est\u00e1 presente en este tipo de acontecimientos. Al sal\u00f3n se llev\u00f3 una representaci\u00f3n de las generaciones del 911, mostrando gran inter\u00e9s el p\u00fablico asistente por el nuevo 911 Turbo S (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/porsche\/911\/turbo\/2013\/prueba-consumo.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estas fueron las sensaciones de Javier Molt\u00f3 en la presentaci\u00f3n del modelo<\/a>). Junto a los 911, estaba quiz\u00e1s el primer Porsche Diesel, muy lejos de los modelos que actualmente la marca alemana tiene a la venta. Tambi\u00e9n hubo otros modelos como el 356.<br \/>\n[nggallery id=792]<br \/>\nContinuamos repasando el Classic Auto y esta vez rindiendo homenaje a un veh\u00edculo espa\u00f1ol, el SEAT Ibiza que cumple treinta a\u00f1os. En el sal\u00f3n pudimos ver las ediciones limitadas Cupra R del a\u00f1o 2000 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/marcas\/seat\/ibiza_01\/ibizacuprar_01\/texto.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) o el Bocanegra del a\u00f1o 2010 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/seat\/ibiza\/bocanegra\/2009\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Tambi\u00e9n hab\u00eda veh\u00edculos de competici\u00f3n, como el Ibiza Kit Car E1 y el Ibiza Bimotor.<br \/>\n[nggallery id=793]<br \/>\nEl concurso de elegancia alcanzaba su tercera edici\u00f3n y este a\u00f1o estaba dedicado a Alfa Romeo. La firma italiana conmemora este a\u00f1o en 60 aniversario del Giulietta, los 50 a\u00f1os del Gulia y los 40 del Alfeta. El certamen cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de una docena de veh\u00edculos y el premio absoluto fue para el Giulietta Spider 1.3 de 1960. El premio otorgado por el Club Alfa Romeo Espa\u00f1a se lo llev\u00f3 un Giulietta Sprint Speciale de 1962 y el Premio Especial del Jurado fue para un Giulia Sprint GT Veloce (mostramos los tres, por orden de menci\u00f3n).<br \/>\n[nggallery id=794]<br \/>\nUno de los personajes ilustres de la industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola es Ram\u00f3n L\u00f3pez Villaba. Fue uno de los pioneros constructores de karts en Espa\u00f1a (1958), cre\u00f3 la marca Hispakart y la escuder\u00eda \u00abLos Diablos Rojos\u00bb. Mec\u00e1nico, constructor, preparador y piloto, un hombre al que se le ha rendido un bonito homenaje en la exposici\u00f3n.<br \/>\n[nggallery id=797]<br \/>\nEn esta quinta edici\u00f3n, la organizaci\u00f3n puso en marcha la exposici\u00f3n Tributo Rally con la que han pretendido rendir homenaje a escuder\u00edas y marcas que han destacado en la historia de automovilismo deportivo. En esta primera edici\u00f3n el tributo iba dirigido a Lancia y sus m\u00edticos modelos de rally.<br \/>\n[nggallery id=795]<br \/>\nCon este art\u00edculo inauguramos una nueva secci\u00f3n, denominada <strong>Reportajes<\/strong>, en la que os mostraremos algunos de los eventos del motor \u2014exposiciones, competici\u00f3n&#8230;\u2014 a los que acudamos. Para ver todas las im\u00e1genes del Classic Auto Madrid, hemos creado una galer\u00eda en<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Engendro-Mec%C3%A1nico\/763867763628036\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> nuestra p\u00e1gina de Facebook<\/a>, hay m\u00e1s de 130 fotograf\u00edas.<br \/>\n[nggallery id=798]<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21355\" alt=\"minienan01\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/minienan01.jpg\" width=\"112\" height=\"39\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21326\" alt=\"facebook\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/facebook.png\" width=\"39\" height=\"39\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21327\" alt=\"siguenos-twitter\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/siguenos-twitter.jpg\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado fin de semana \u201422 y 23 de febrero\u2014 se celebr\u00f3 la quinta edici\u00f3n del Classic Auto. 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