{"id":21866,"date":"2014-02-26T10:19:18","date_gmt":"2014-02-26T09:19:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21866"},"modified":"2021-03-31T19:59:45","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:45","slug":"el-skoda-octavia-tambien-tendra-una-version-que-funcione-con-gnc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/el-skoda-octavia-tambien-tendra-una-version-que-funcione-con-gnc\/","title":{"rendered":"El \u0160koda Octavia tambi\u00e9n tendr\u00e1 una versi\u00f3n que funcione con GNC"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo VW ha ido poco a poco presentando modelos que pueden funcionar tanto con gasolina como con Gas Natural Comprimido. Ahora le llega al turno al <strong>\u0160koda Octavia G-TEC<\/strong> que comparte mec\u00e1nica con el Audi A3 g-tron (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/audi\/a3\/sportback\/2013\/gas-natural.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) y el SEAT Le\u00f3n TGI (<a title=\"Nuevos SEAT Le\u00f3n TGI y Mii Ecofuel. Los m\u00e1s ecol\u00f3gicos y eficientes de la gama\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/21736\/nuevos-seat-leon-tgi-y-mii-ecofuel-los-mas-ecologicos-y-eficientes-de-la-gama\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Junto con el prototipo <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/21432\/skoda-presentara-en-ginebra-el-vision-c\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vision C<\/a> y la nueva generaci\u00f3n del Fabia, el Octavia G-TEC ser\u00e1 una de las novedades que podramos ver a partir del pr\u00f3ximo 4 de marzo en el Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-21889\" alt=\"101\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1017-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nEl Octavia G-TEC tiene un motor de cuatro cilindros y 1,4 litros de cilindrada que desarrolla una potencia m\u00e1xima de 110 CV. Este motor tiene ciertos cambios respecto al 1.4 TSI de 122 CV para poder funcionar indistintamente con gasolina y con GNC. El paquete G-TEC incluye varios elementos como el sistema de parada y arranque autom\u00e1tico y el freno regenerativo de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda. Este motor cumple con la nueva normativa europea Euro 6 que entrar\u00e1 en vigor en septiembre del presente a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-21887\" alt=\"102\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1024-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p>\u0160koda anuncia una autonom\u00eda circulando \u00aben modo GNC\u00bb de hasta 410 km, con un consumo medio de 5,4 m3 de GNC cada 100 kil\u00f3metros, lo que equivale a unas emisiones de CO<sub>2<\/sub> de tan solo 97 gr\/km. Funcionando en \u00abmodo gasolina\u00bb\u00a0 es posible recorrer una distancia de hasta 920 km. Esto proporciona al Octavia G-TEC un total de 1330 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<br \/>\nEstar\u00e1 disponible tanto para la carrocer\u00eda de 5 puertas como para el familiar \u00abCombi\u00bb. Este es el segundo modelo de Skoda adaptado para el uso de Gas Natural Comprimido. El otro modelo es el Citigo (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/skoda\/citigo\/2012\/skoda-citigo-prueba.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Toda la informaci\u00f3n del modelo en <strong><span style=\"color: #0000ff\">km77<\/span><span style=\"color: #ff6600\">.com<\/span><\/strong> tras su presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21355\" alt=\"minienan01\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/minienan01.jpg\" width=\"112\" height=\"39\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21326\" alt=\"facebook\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/facebook.png\" width=\"39\" height=\"39\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21327\" alt=\"siguenos-twitter\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/siguenos-twitter.jpg\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grupo VW ha ido poco a poco presentando modelos que pueden funcionar tanto con gasolina como con Gas Natural Comprimido. 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