![\"Piaggio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Piaggio_MP3_LT_1.jpg\" "\\"Piaggio")
<\/p>\nHay una moto en el mercado, un scooter, con una cilindrada de m\u00e1s de 125 cm3 que se puede llevar con carnet de coche. Es una excelente noticia para todos aquellos conductores que no tienen carnet de moto y que necesitan m\u00e1s potencia que la que da una moto de 125 cm3. Se llama Piaggio MP3 LT y est\u00e1 considerada legalmente como triciclo. Hay dos versiones disponibles, una con motor de 250 cm3 y otra con motor de 400 cm3. He conducido la de 400 cm3. Su precio es de 6.349 \u20ac (250 cm3) y de 7.713 \u20ac (400 cm3)<\/p>\n
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Su principal desventaja es que legalmente no puede superar los 70 km\/h. Los triciclos no deben superar esa velocidad si sus conductores quieren respetar la ley. La moto no est\u00e1 limitada f\u00edsicamente. (La velocidad m\u00e1xima del MP3 de 250 cm3 es de 125 km\/h y la del de 400 cm3 de 140 km\/h). Este l\u00edmite legal es un inconveniente serio, porque a mi juicio el MP3 es un veh\u00edculo m\u00e1s recomendable para quien viva en el extrarradio de una ciudad que para quien s\u00f3lo se mueva por dentro de la ciudad. Y en las carretera del extrarradio es necesario desplazarse a 120 km\/h para hacerlo con seguridad entre el tr\u00e1fico.<\/p>\n
Para quien se mueva por dentro de la ciudad y no lleve pasajero, un scooter de 125 cm3 es suficiente. Y todas las motos hasta esa cilindrada (y un m\u00e1ximo de 11 kW) pueden conducirse con carnet de coche. Para quienes se muevan por carreteras perif\u00e9ricas y no tengan carnet de moto, el MP3 LT es una alternativa a considerar. En Piaggio est\u00e1n en contacto con la administraci\u00f3n para intentar que se modifique la ley, que no tiene ning\u00fan tipo de justificaci\u00f3n en este caso. El Piaggio MP3 LT es por lo menos tan seguro como cualquier moto o scooter de s\u00f3lo dos ruedas.<\/p>\n
![\"Piaggio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Piaggio_MP3_LT_4.jpg\" "\\"Piaggio")
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A m\u00ed no me parece \u00abla moto\u00bb m\u00e1s adecuada para moverse por dentro de la ciudad. Es demasiado grande y pesada, al menos para motoristas poco expertos como yo (supongo que la mayor\u00eda de sus propietarios, sin carnet de moto, no ser\u00e1n expertos). Tiene una posibilidad maravillosa: la suspensi\u00f3n delantera puede bloquearse y el MP3 se sostiene sin necesidad de ponerle el caballete (foto superior). La suspensi\u00f3n se bloquea en cualquier posici\u00f3n, por lo que puede dejarse la motor erguida con una rueda sobre un bordillo y la otra en un plano inferior.<\/p>\n
![\"Piaggio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Piaggio_MP3_LT_2.jpg\" "\\"Piaggio")
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Su estabilidad es buena en curvas amplias. En los giros hacia la izquierda, incluso conducidas por alguien inexperto como yo, el caballete roza con el suelo con demasiada facilidad al tumbar para tomar la curva. No me parece una moto \u00e1gil para el tr\u00e1fico urbano, porque pesa mucho y no cambia de direcci\u00f3n con rapidez. Para ciudad prefiero un scooter que reaccione con mayor celeridad ante un peat\u00f3n que cruza inesperadamente o un coche que cambia de carril sin mirar.<\/p>\n
Una peculiaridad del MP3 es que uno puede llegar al sem\u00e1foro, bloquear la suspensi\u00f3n delantera cuando el scooter est\u00e1 a punto de detenerse y ahorrarse la necesidad de poner los pies en el suelo. Lo he probado en cuatro ocasiones y s\u00f3lo he conseguido que me salga bien en dos de ellas. En las otras dos he tenido que poner los pies en el suelo. Supongo que con pr\u00e1ctica se puede hacer mejor. Para que la suspensi\u00f3n se desbloquee basta con acelerar. La salida es muy sencilla y funciona muy bien. Cuando tuve problemas fue en el momento de detenerme. Incluso en las dos ocasiones que me sali\u00f3 bien, no me pareci\u00f3 muy pr\u00e1ctico (ni siquiera s\u00e9 si est\u00e1 pensado para eso). Poner los pies en el suelo es m\u00e1s sencillo que andar haciendo equilibrios con el boton del bloqueo de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n
![\"Piaggio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Piaggio_MP3_LT_3.jpg\" "\\"Piaggio")
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El motor de 400 cm3 que he conducido funciona con suavidad. Sale bien de los sem\u00e1foros y tiene una aceleraci\u00f3n suficiente. No he probado el motor de 250 cm3, pero me da la impresi\u00f3n de que puede quedarse un poco justo habida cuenta el peso del MP3 LT.<\/p>\n
Un inconveniente grave del MP3 LT es que en el hueco que tiene bajo el sill\u00edn no cabe un casco integral. Al menos no cabe el m\u00edo. Es posible que s\u00ed quepa uno m\u00e1s peque\u00f1o, pero muy justo si es integral (\u00danico casco recomendable seg\u00fan los expertos).<\/p>\n
![\"Piaggio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/09\/Piaggio_MP3_LT_5.jpg\" "\\"Piaggio")
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El espacio disponible (65 litros) es grande en valor absoluto, porque es largo. Tiene el inconveniente de que es poco profundo. Caben objetos de hasta un metro de longitud, siempre que no sean altos. Por ejemplo un tubo de los que utilizan los arquitectos para llevar l\u00e1minas de dibujo. Para conseguirlo se debe de abrir la tapa del peque\u00f1o ba\u00fal posterior, que est\u00e1 conectado con el hueco situado bajo el asiento. Tanto el asiento como el ba\u00fal posterior se abren con la llave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hay una moto en el mercado, un scooter, con una cilindrada de m\u00e1s de 125 cm3 que se puede llevar con carnet de coche. Es una excelente noticia para todos aquellos conductores que no tienen carnet de moto y que necesitan m\u00e1s potencia que la que da una moto de 125 cm3. Se llama Piaggio […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[8002,8003,2344,51,7986],"class_list":["post-2146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-mp3-lt","tag-piaggio","tag-piaggio-mp3-lt","tag-scooter"],"yoast_head":"\n