{"id":21404,"date":"2014-02-10T11:09:16","date_gmt":"2014-02-10T10:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21404"},"modified":"2021-03-31T20:00:02","modified_gmt":"2021-03-31T18:00:02","slug":"el-nissan-note-ya-esta-disponible-con-el-nuevo-motor-turbo-de-98-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/el-nissan-note-ya-esta-disponible-con-el-nuevo-motor-turbo-de-98-cv\/","title":{"rendered":"El Nissan Note ya est\u00e1 disponible con el nuevo motor de tres cilindros y 98 CV de potencia"},"content":{"rendered":"

El Nissan Note<\/a> es un monovolumen de 4,1 metros de longitud y 1,5 de altura que est\u00e1 a la venta en el mercado espa\u00f1ol desde el \u00faltimo trimestre de 2013. Hasta finales del mes de enero, estaba disponible con dos motores. Uno de gasolina con tres cilindros, 1,2 litros de cilindrada y 80 CV de potencia m\u00e1xima y otro Diesel de 1,5 litros y 90 CV (prueba realizada en<\/a> km77<\/span><\/strong>.com<\/span>). Nissan incorpora a la gama de motores el nuevo 1.2 DIG-S con 98 CV de potencia.<\/p>\n

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Es el mismo motor que est\u00e1 disponible en el Nissan Micra (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Se trata de un motor de gasolina de tres cilindros, funciona bajo el ciclo Miller<\/a>, est\u00e1 sobrealimentado mediante un compresor<\/a>, es de inyecci\u00f3n directa, tiene 1,2 litros de cilindrada y desarrolla una potencia m\u00e1xima de 98 caballos a 5600 rpm. Tiene un par motor m\u00e1ximo de 147 Nm a 4400 rpm. Este motor va asociado a un cambio manual de cinco velocidades o a uno autom\u00e1tico de variador continuo<\/a> denominado \u00abXTronic\u00bb. Lleva un sistema de parada y arranque autom\u00e1tico durante las detenciones (Stop&Start<\/a>).<\/p>\n

Una peculiaridad de \u00e9ste motor es que, el compresor volum\u00e9trico se desconecta de manera autom\u00e1tica a trav\u00e9s de un embrague cuando el sistema detecta que circulamos a baja velocidad y con baja demanda de potencia. Seg\u00fan Nissan, sin la fricci\u00f3n que supone el funcionamiento del compresor, se reduce el consumo de carburante (impresiones de este motor en el Nissan Micra<\/a>).<\/p>\n

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Con el cambio manual, el consumo medio de carburante es de 4,3 l\/100 km y emite 99 gr\/km de part\u00edculas de CO2. Con el cambio autom\u00e1tico el consumo aumenta hasta los 5,1 l\/100 km y emite 119 gr\/km de CO2. En ning\u00fan caso, est\u00e1n gravados con el Impuesto de matriculaci\u00f3n. Ambos cumplen con la normativa EuroV.<\/p>\n

Con el cambio manual, no solo se obtienen mejores datos en cuanto al consumo y emisiones sino que tambi\u00e9n las prestaciones son superiores. Acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 11,7 segundos \u2014por los 12,2 segundos que tarda el autom\u00e1tico\u2014. Su velocidad m\u00e1xima es de 181 km\/h \u2014con el autom\u00e1tico 173 km\/h\u2014.<\/p>\n

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Este motor se puede elegir con dos niveles de equipamiento: Tekna Sport<\/strong> y Tekna Premium<\/strong>.<\/p>\n

Ambas versiones tienen de serie seis airbags, control de estabilidad, control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, cuatro elevalunas el\u00e9ctricos, climatizador, asiento del conductor con ajuste de altura, sensor de luz y de lluvia, retrovisores con ajuste el\u00e9ctrico (calefactables), programador y limitador de velocidad, acceso sin llave (Llave inteligente) con bot\u00f3n de arranque, navegador \u00abNissan Connect 2.0\u00bb \u2014con pantalla t\u00e1ctil en color de 5,8″, conexi\u00f3n Bluetooth para tel\u00e9fonos m\u00f3viles, toma USB y Aux-In\u2014, faros antiniebla y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (ficha de equipamiento completa<\/a>).<\/p>\n

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El nivel Tekna Premium<\/strong> tiene adem\u00e1s del equipamiento del Tekna Sport: alarma de cambio involuntario de carril, c\u00e1maras frontal, posterior (\u00e1ngulo de visi\u00f3n de m\u00e1s de 180\u00ba) y laterales \u2014permiten tener una visi\u00f3n de 360\u00ba\u2014, detector de veh\u00edculos en \u00e1ngulo muerto, tapicer\u00eda mixta cuero\/cuero artificial, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, reposabrazos para el conductor y central en las plazas traseras, asientos posteriores deslizantes, bandeja de maletero \u00abFlexiboard\u00bb y lunas traseras oscurecidas (ficha de equipamiento completa<\/a>).<\/p>\n

De manera opcional en ambos niveles y por un precio de 1200 \u20ac est\u00e1 disponible el \u00abPack Dynamic\u00bb. Con este paquete se modificia el aspecto exterior del veh\u00edculo. Tiene paragolpes delantero con dise\u00f1o deportivo, parrilla frontal en acabado negro brillante, paragolpes trasero con acabado en carbono, faldones laterales, aler\u00f3n posterior y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas en acabado \u00abcorte de diamante\u00bb. Las im\u00e1genes del Note de color rojo de este art\u00edculo est\u00e1n equipadas con este paquete.<\/p>\n

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En ning\u00fan caso podr\u00e1n estar equipados con airbags laterales posteriores, faros de xen\u00f3n, ajuste el\u00e9ctrico de los asientos, retrovisores plegables el\u00e9ctricamente o ajuste horizontal del volante.<\/p>\n

Los precios del Nissan Note que indicamos a continuaci\u00f3n no tienen descuento oficial (todos los precios<\/a>):<\/p>\n