{"id":21296,"date":"2014-01-31T10:27:13","date_gmt":"2014-01-31T09:27:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21296"},"modified":"2021-03-31T20:00:09","modified_gmt":"2021-03-31T18:00:09","slug":"mercedes-benz-retira-del-mercado-el-clase-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/mercedes-benz-retira-del-mercado-el-clase-r\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz retira del mercado el Clase R"},"content":{"rendered":"<p>El Mercedes-Benz Clase R es un monovolumen de grandes dimensiones que se pod\u00eda adquirir con dos carrocer\u00edas de distinta longitud \u2014corta (4,92 m) y larga (5,16 m)\u2014. Comenz\u00f3 a venderse a principios de 2006 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/marcas\/mercedes\/2005\/clase-r\/gama\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>), un a\u00f1o despu\u00e9s recibi\u00f3 peque\u00f1os cambios est\u00e9ticos y se incorporaron las versiones con tracci\u00f3n trasera (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/mercedes-benz\/clase-r\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). En 2010, el modelo fue actualizado y en el 2012 recibi\u00f3 mejoras mec\u00e1nicas (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/mercedes-benz\/clase-r\/2011\/precio_versiones.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-21298\" alt=\"301\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/3012-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nEstaban disponibles dos versiones de gasolina \u2014R350 4MATIC con 306 CV y R500 4MATIC con 388 CV\u2014 y tres Diesel \u2014R300 CDI BlueEFFICIENCY con 190 CV, R350 BlueTEC 4MATIC con 211 CV y R350 CDI 4MATIC con 265 CV\u2014. Todas las versiones estaban asociadas a un cambio autom\u00e1tico de siete velocidades (\u00ab7G-TRONIC\u00bb), con la palanca de selecci\u00f3n en la columna de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-21300\" alt=\"303\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/303-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p>Todas las versiones ten\u00edan cinco plazas, pero era posible una configuraci\u00f3n de cuatro, seis o siete. La capacidad de carga pod\u00eda llegar a 1950 l en las versiones de carrocer\u00eda corta y 2385 l en las de carrocer\u00eda larga si se reclinaban los respaldos de los asientos posteriores.<br \/>\nCon la desaparici\u00f3n del Clase R, solo dos modelos en nuestro mercado superan los 5,0 metros de longitud. Son el Lancia Voyager (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/lancia\/voyager\/2011\/lancia-voyager-precios.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) que tiene una longitud de 5,22 metros y el SsangYong Rodius (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/ssangyong\/rodius\/2013\/monovolumen-grande.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) que mide 5,13 metros. El Mercedes-Benz Claser R estaba a la venta desde 69 150 \u20ac. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, se vendieron en nuestro mercado 50 unidades.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-21299\" alt=\"302\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/3021-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21355\" alt=\"minienan01\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/minienan01.jpg\" width=\"112\" height=\"39\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21326\" alt=\"facebook\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/facebook.png\" width=\"39\" height=\"39\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-21327\" alt=\"siguenos-twitter\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/siguenos-twitter.jpg\" width=\"39\" height=\"39\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Mercedes-Benz Clase R es un monovolumen de grandes dimensiones que se pod\u00eda adquirir con dos carrocer\u00edas de distinta longitud \u2014corta (4,92 m) y larga (5,16 m)\u2014. 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En 2010, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":21298,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[4761,22,2023,2095,7801,5972,7799,5554],"class_list":["post-21296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-clase-r","tag-general","tag-mercedes-benz","tag-monovolumen","tag-noticias","tag-rodius","tag-videos","tag-voyager"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21296"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42491,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21296\/revisions\/42491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}