{"id":21281,"date":"2014-01-29T14:25:46","date_gmt":"2014-01-29T13:25:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=21281"},"modified":"2021-03-31T20:00:10","modified_gmt":"2021-03-31T18:00:10","slug":"ya-a-la-venta-las-versiones-hybrid-w12-y-s8-del-nuevo-audi-a8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/ya-a-la-venta-las-versiones-hybrid-w12-y-s8-del-nuevo-audi-a8\/","title":{"rendered":"Ya a la venta las versiones hybrid, W12 y S8 del nuevo Audi A8"},"content":{"rendered":"

Comienza la comercializaci\u00f3n de tres nuevas versiones \u2014hybrid, W12 y S8\u2014 en la gama Audi A8. Un modelo que es una actualizaci\u00f3n del que fue lanzado en 2010 (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Var\u00eda ligeramente el aspecto (im\u00e1genes del modelo 2014<\/a>\u00a0<\/span>y del\u00a0<\/span>modelo 2010<\/a>), casi todos los motores son m\u00e1s potentes y eficientes y alg\u00fan elemento de equipamiento es nuevo (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>).<\/p>\n

\"101\"<\/p>\n

El precio de venta parte de 85 320 euros en las versiones con carrocer\u00eda corta \u20145,14 metros\u2014 (listado de precios)<\/a> o de 90 770 \u20ac en las versiones con carrocer\u00eda larga \u20145,27 metros\u2014 (<\/span>listado de precios)<\/a>. En el momento de su lanzamiento, la gama de motores estaba compuesta por dos de gasolina \u2014versiones 3.0 TFSI de 310 CV y 4.0 TFSI de 435 CV\u2014 y dos Diesel \u2014 versiones 3.0 TDI de 258 CV y 4.2 TDI de 385 CV\u2014. Desde mediados de enero, est\u00e1n disponibles las nuevas versiones hybrid, W12 y la deportiva S8.
\n<\/p>\n

Audi A8 hybrid<\/strong><\/h4>\n

El A8 hybrid est\u00e1 disponible tanto con la carrocer\u00eda corta<\/a> (desde 90 720 \u20ac) como con la carrocer\u00eda alargada<\/a> (desde 96 170 \u20ac). El A8 hybrid es la berlina de lujo h\u00edbrida m\u00e1s asequible que se comercializa en Espa\u00f1a. La m\u00e1s pr\u00f3xima es el Mercedes-Benz S 400 HYBRID que cuesta 95 400 euros (4680 \u20ac m\u00e1s) y es m\u00e1s potente (299 CV) (listado de precios<\/a>).<\/p>\n

\"201\"<\/p>\n

Esta versi\u00f3n no tiene cambios t\u00e9cnicos respecto al anterior modelo. Tiene dos motores, uno de gasolina de 2,0 l de cilindrada con turbocompresor y 211 CV de potencia (350 Nm de par m\u00e1ximo) y uno el\u00e9ctrico de 54 CV. La potencia m\u00e1xima combinada de los dos motores es 245 CV <\/strong>y su par m\u00e1ximo 480 Nm. Ambos pueden impulsar el coche simult\u00e1neamente o hacerlo de forma independiente. La caja de cambios es autom\u00e1tica de ocho marchas. Excepto esta versi\u00f3n que tiene tracci\u00f3n delantera, el resto de la gama A8 tiene tracci\u00f3n total \u00abquattro\u00bb.
\nEl consumo medio homologado es 6,2 l\/100 km<\/strong> \u20146,3 l\/100 km con carrocer\u00eda larga\u2014. Es un consumo relativamente bajo; el Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel quattro tiptronic 8 vel de 258 CV consume ligeramente menos (5,9 l\/100 km). Es la versi\u00f3n que menos part\u00edculas de CO2 emite a la atm\u00f3sfera \u2014144 gr\/km\u2014.
\n[nggallery id=762]
\nLa bater\u00eda de iones de litio ubicada en la parte trasera del veh\u00edculo ofrece 1,3 kWh de energ\u00eda e incorpora un sistema de refrigeraci\u00f3n por aire que en caso necesario cambia entre dos niveles. Esta ubicaci\u00f3n hace que la capacidad del maletero descienda de 490 l hasta los 335 l.
\nEst\u00e9ticamente se diferencia por los anagramas \u00abhybrid\u00bb \u2014aletas delanteras y maletero\u2014 y las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas dise\u00f1o \u00abTurbina\u00bb \u2014exclusivas de esta versi\u00f3n\u2014. Los faros de led forman parte del equipamiento de serie as\u00ed como la pintura metalizada, la iluminaci\u00f3n ambiental, el climatizador autom\u00e1tico de tres zonas o el sistema de sonido \u00abBose Surround Sound System\u2014 (ficha de equipamiento<\/a>).
\n[nggallery id=763]<\/p>\n

Audi A8 W12<\/strong><\/h4>\n

Esta versi\u00f3n W12 solo est\u00e1 disponible con la carrocer\u00eda larga<\/a> (desde 162 220 \u20ac). Tiene un motor de gasolina de 12 cilindros, 6,3 litros de cilindrada e inyecci\u00f3n directa que rinde 500 CV<\/strong> de potencia y genera 625 Nm de par motor \u2014a 4750 rpm\u2014. Tiene una caja de cambios Triptonic de ocho velocidades y la tracci\u00f3n es a las cuatro ruedas. El A8 W12 tiene un consumo medio de carburante de 11,3 l\/100 km \u2014emite 264 gr\/km de part\u00edculas de CO2\u2014. Acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 4,6 segundos y su velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 250 km\/h.<\/p>\n

\"301\"<\/p>\n

El motor W12 tiene unas reducidas dimensiones \u201450 cm de longitud y 70 cm de ancho y de largo\u2014 y un peso relativamente ligero \u2014234 kg\u2014. Este motor incorpora la tecnolog\u00eda de desconexi\u00f3n de cilindros \u2014\u00abAudi cylinder on demand\u00bb (COD)\u2014. Cuando la carga y el r\u00e9gimen se encuentran en un margen bajo-medio (hasta 250 Nm y 3.000 rpm aproximadamente), desconecta en las cuatro marchas superiores los cilindros de la bancada izquierda o derecha (cada bancada tiene dos filas con tres cilindros cada una), para lo que desactiva la inyecci\u00f3n y el encendido. Si la fase de desconexi\u00f3n se prolonga, los cilindros de la bancada desconectada se calientan para que su catalizador no se enfr\u00ede. De este modo, si el modo COD est\u00e1 activo durante mucho tiempo, las bancadas de cilindros se van desconectando de forma alterna.
\n[nggallery id=764]
\nEst\u00e9ticamente se diferencia por los anagramas \u00abW12\u00bb \u2014parrilla frontal, aletas y maletero\u2014, por la parrilla delantera \u2014tiene unas barras cromadas que se ensanchan en los extremos\u2014 o por las entradas de aire cromadas en dise\u00f1o \u00abpanal de abeja\u00bb. Las pinzas de freno delanteras son de 6 pistones y las llantas de aleaci\u00f3n ligera de 19 pulgadas. Los faros \u00abLed Matrix\u00bb, el servocierre de las puertas, los asientos delanteros \u00abConfort\u00bb, los asientos traseros individuales, los asideros de madera, el paquete \u00abcuero ampliado\u00bb, la tapicer\u00eda de Alc\u00e1ntara, el climatizador de cuatro zonas o el sistema \u00abnavegaci\u00f3n MMI plus\u00bb con pantalla de bienvenida W12 son algunos de los elementos de serie de esta versi\u00f3n (ficha de equipamiento<\/a>).
\n[nggallery id=765]<\/p>\n

Audi S8<\/strong><\/h4>\n

Solo disponible con carrocer\u00eda corta<\/a> (desde 131 320 \u20ac). Es la versi\u00f3n m\u00e1s potente y deportiva de la gama A8. Tiene un motor de gasolina de 8 cilindros \u2014en \u00abuve\u00bb\u2014, 4,0 litros de cilindrada, inyecci\u00f3n directa y doble turbocompresor<\/strong>. Entrega una potencia m\u00e1xima de 520 CV a 5800 rpm y el par motor m\u00e1ximo es de 650 Nm entre 1700 y 5500 rpm. Como el resto de versiones, tiene un cambio autom\u00e1tico Triptonic de 8 velocidades y tracci\u00f3n total \u00abquattro\u00bb.<\/p>\n

\"401\"<\/p>\n

El S8 tambi\u00e9n cuenta con el sistema de desconexi\u00f3n de cilindros. El consumo medio es de 9,6 l\/100 km y emite 225 gr\/km de CO2. Acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 4,1 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima limitada de 250 km\/h. Tiene algunas diferencias con el resto de la gama, por ejemplo el diferencial trasero, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y la direcci\u00f3n din\u00e1mica presentan una configuraci\u00f3n espec\u00edfica \u00abS\u00bb. Tambi\u00e9n son espec\u00edficos los discos de freno, en el eje delantero, la pinza de seis pistones est\u00e1 pintada en negro con el anagrama \u00abS8\u00bb (disponibles como opci\u00f3n unos discos carbocer\u00e1micos).
\n[nggallery id=766]
\nEst\u00e9ticamente, esta versi\u00f3n es la que m\u00e1s se diferencia del resto de la gama. En el frontal, destacamos el paragolpes delantero con dise\u00f1o deportivo y entradas de aire independientes, un fald\u00f3n inferior m\u00e1s pronunciado y una parrilla delantera que est\u00e1 pintada en color \u00abgris platino\u00bb y tiene barras cromadas dobles dispuestas horizontalmente. En la parte posterior, el paragolpes tiene un difusor pintado en \u00abgris platino\u00bb y cuatro salidas de escape. Esta versi\u00f3n tambi\u00e9n se diferencia por las taloneras laterales, las carcasas de los retrovisores pintadas en \u00abaluminio pulido\u00bb o las llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas (opcionalmente hay un modelo en 21 pulgadas).
\nEl interior tambi\u00e9n tiene elementos espec\u00edficos como el volante deportivo con emblema S8, los asientos deportivos tapizados en cuero \u00abValcona\u00bb perforado, los pedales de aluminio, inserciones decorativas en \u00abcarbono Atlas\u00bb y \u00abaluminio cepillado\u00bb, la palanca selectora del cambio en carbono o los paneles de las puertas tapizados en carbono.
\n[nggallery id=767]
\nEntre el abundante equipamiento de serie est\u00e1n disponibles los faros led, la \u00abllave confort\u00bb, el climatizador de cuatro zonas, el sistema \u00abnavegacion MMI plus\u00bb con pantalla espec\u00edfica de bienvenida S8 o el sistema de sonido \u00abBose Surround Sound System\u00bb (ficha de equipamiento<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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