{"id":20900,"date":"2014-01-10T10:07:30","date_gmt":"2014-01-10T09:07:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=20900"},"modified":"2021-03-31T20:00:29","modified_gmt":"2021-03-31T18:00:29","slug":"filtradas-las-primeras-imagenes-del-mercedes-benz-s600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/filtradas-las-primeras-imagenes-del-mercedes-benz-s600\/","title":{"rendered":"Filtradas las primeras im\u00e1genes del Mercedes-Benz S600"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz acude al Sal\u00f3n de Detroit con tres modelos de producci\u00f3n: el GLA 45 AMG<\/a>, el nuevo Clase C<\/a> y una nueva versi\u00f3n V12 de la berlina de representaci\u00f3n: el Clase S<\/a>. Sobre este \u00faltimo modelo, Mercedes-Benz no se hab\u00eda pronunciado, era una de las inc\u00f3gnitas del Sal\u00f3n. Hasta hoy, donde una filtraci\u00f3n desvela parte del aspecto del modelo y de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

\"Mercedes-S600-1[3]\"<\/p>\n

El nuevo S600 tiene un motor de 12 cilindros colocados en \u00abV\u00bb de 6,0 litros de cilindrada que rinde una potencia m\u00e1xima de 530 CV entre 4900 y 5300 rpm. El par motor m\u00e1ximo es de 830 Nm entre 1900 y 4000 rpm. La caja de cambios es autom\u00e1tica y tiene siete velocidades \u2014denominada 7G TRONIC PLUS\u2014.
\nActualmente hay otra versi\u00f3n en la gama Clase S que ya utiliza el motor V12 de 6,0 litros. Se trata del S65 AMG (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) que tiene una potencia de 630 CV y un par motor m\u00e1ximo de 1000 Nm (ficha t\u00e9cnica<\/a>).
\nEl consumo medio de carburante del S600 es de 11,3 l\/100 km y emite 264 gr\/km de part\u00edculas de CO2 a la atm\u00f3sfera \u2014etiqueta energ\u00e9tica F\u2014. En cuanto a las prestaciones, acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 4,6 segundos \u2014el S65 AMG emplea 4,3 seg. El m\u00e1s r\u00e1pido de la gama es el S63 AMG 4MATIC que tarda 4,0 seg.\u2014. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 250 km\/h.
\nLa capacidad del maletero es de 500 litros, respecto al resto de la gama pierde 10 litros de capacidad.<\/p>\n

\"Mercedes-S600-2[3]\"<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, a falta de poder ver la parte frontal, el nuevo S600 se diferencia del resto de la gama por el paragolpes posterior que tiene inserciones cromadas \u2014laterales y parte central\u2014 y un difusor con la cu\u00e1druple salida de escape. Las insignias V12 situadas en las aletas son otro rasgo que distingue a este modelo. Las llantas de aleaci\u00f3n de serie son de 19 pulgadas, con neum\u00e1ticos 245\/45 en el eje delantero y 275\/40 en el eje trasero.
\nDe momento, esto es todo lo que podemos adelantar del nuevo Mercedes-Benz S600. M\u00e1s informaci\u00f3n despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n oficial en km77<\/span>.com<\/span>
\n\"Mercedes-S600-3[3]\"
\nFuente de las im\u00e1genes Carscoop<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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