{"id":20764,"date":"2013-12-18T10:49:46","date_gmt":"2013-12-18T09:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=20764"},"modified":"2021-03-31T20:00:43","modified_gmt":"2021-03-31T18:00:43","slug":"pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/","title":{"rendered":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014."},"content":{"rendered":"<p>BMW renovar\u00e1 el peque\u00f1o de los modelos pertenecientes a la gama X, el X1. Ser\u00e1 presentado en enero, coincidiendo con el Sal\u00f3n de Detroit. Es la segunda actualizaci\u00f3n que recibe este modelo desde que se puso a la venta en 2010 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/bmw\/x1\/2010\/informacion.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). La primera fue en el verano de 2012 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/bmw\/x1\/2012\/bmw-x1-precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>). Las primeras unidades se entregar\u00e1n a finales del primer trimestre de 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-20768\" alt=\"101\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011-1024x683.jpg\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><!--more-->En el exterior \u00fanicamente var\u00eda, y de manera muy ligera, la parrilla, los faros \u2014nuevo dise\u00f1o de las luces diurnas\u2014 y la parte inferior del paragolpes frontal (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/5021.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-lbwps-width=\"1200\" data-lbwps-height=\"800\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/5021-300x200.jpg\">imagen<\/a>). En la parte posterior, todos los X1 llevar\u00e1n una l\u00e1mina de <span id=\"result_box\">acero inoxidable que proteger\u00e1 el borde inferior del port\u00f3n trasero (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/5031.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-lbwps-width=\"1200\" data-lbwps-height=\"800\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/5031-300x200.jpg\">imagen<\/a>).<\/span><\/p>\n<p><strong>Im\u00e1genes X1 sDrive20d <\/strong><em>con \u00abPaquete deportivo M\u00bb <\/em><em>y llantas de aleaci\u00f3n \u00abM\u00bb de 19\u00bb estilo \u00abradios dobles 225 M\u00bb con neum\u00e1ticos 225\/40 delante y 255\/35 detr\u00e1s. Color carrocer\u00eda \u00abLe Mans Blue\u00bb metalizado:<\/em><br \/>\n[nggallery id=729]<br \/>\nAdem\u00e1s de los ligeros cambios est\u00e9ticos mencionados, la nueva gama X1 tiene ahora de serie las llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas estilo \u00ab621\u00bb. Tambi\u00e9n existe una nueva pintura metalizada denominada \u00abSparkling Brown\u00bb. Las im\u00e1genes que hay debajo de estas l\u00edneas corresponden a un X1 sDrive18i con las nuevas llantas y la nueva pintura opcional:<br \/>\n[nggallery id=731]<br \/>\nActualmente, el X1 se puede elegir entre una amplia gama de motores, tres de gasolina \u2014150, 184 y 245 CV\u2014 y cinco Diesel \u2014116, 143, 163, 184 y 218 CV\u2014. Hay dos versiones con tracci\u00f3n total (\u00abxDrive\u00bb) de serie, mientras que otras cuatro, de tracci\u00f3n trasera (\u00absDrive\u00bb), la pueden tener opcionalmente. Algunos motores s\u00f3lo pueden ir asociados al sistema de tracci\u00f3n trasera \u2014los de menor potencia, tanto de gasolina (150 CV) como Diesel (116 CV)\u2014. Las cajas de cambios pueden ser manuales de seis velocidades o autom\u00e1ticas de ocho relaciones (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=BMW+&amp;modelos=x1&amp;denominaciones=&amp;estado=1&amp;anyo=2012\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">listado de precios<\/a>).<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes BMW X1 xDrive28i<\/strong><em> con \u00abSport Line\u00bb <\/em><em>y llantas de aleaci\u00f3n de 18\u00bb estilo \u00abradios dobles 421\u00bb con neum\u00e1ticos 225\/45 en ambos ejes. Color de la carrocer\u00eda \u00abMineral White\u00bb metalizado:<\/em><br \/>\n[nggallery id=730]<br \/>\nBMW ha confirmado que la nueva gama seguir\u00e1 contando con los tres paquetes que modifican ligeramente el aspecto exterior e interior, estos son el \u00abPaquete Deportivo M\u00bb, el \u00abX Line\u00bb y el \u00abSport Line\u00bb. <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/bmw\/x1\/2012\/bmw-x1-precio.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aqu\u00ed <\/a>contamos las diferencias entres los tres paquetes.<br \/>\n<strong> Im\u00e1genes BMW X1 xDrive28i <\/strong><em>con \u00abX Line\u00bb y llantas de aleaci\u00f3n de 19\u00bb estilo \u00abradios en V 324\u00bb con neum\u00e1ticos 225\/40 delante y 255\/35 detr\u00e1s. Color de la carrocer\u00eda \u00abMidnight Blue\u00bb metalizado:<\/em><br \/>\n[nggallery id=732]<br \/>\nTambi\u00e9n existen cambios en el habit\u00e1culo del nuevo X1. Si se pide alguno de los tres paquetes que hemos mencionado anteriormente, <span id=\"result_box\">la superficie de la visera del cuadro de instrumentos estar\u00e1 tapizada en cuero con costuras en color contraste. Como elementos opcionales habr\u00e1 tres tipos de molduras in\u00e9ditas en este modelo: \u00abNegro <\/span><span id=\"result_box\">alto brillo\u00bb, \u00abCoral Rojo mate\u00bb o \u00abCromado Perla brillante\u00bb. Las tapicer\u00edas no var\u00edan.<\/span><br \/>\n[nggallery id=733]<br \/>\nLa nueva gama contar\u00e1 de manera opcional con los <span id=\"result_box\">servicios de \u00abBMW ConnectedDrive\u00bb. <\/span>Este sistema incluye una tarjeta de tel\u00e9fono SIM \u2014el cliente no tiene acceso a ella\u2014 que permite realizar una llamada de socorro y el acceso al servicio \u00abBMW Teleservices\u00bb \u2014informes de aver\u00eda, pedir cita en un taller, actualizaci\u00f3n del software\u2014 sin coste adicional para el cliente. Estas llamadas se pueden realizar desde cualquier lugar de Europa.<br \/>\nLa opci\u00f3n \u00abConnectedDrive\u00bb es necesaria si en alg\u00fan momento de la vida del veh\u00edculo el usuario desea acceder a las aplicaciones \u00abBMW Online\u00bb o \u00abBMW Remote Services\u00bb, contactar con el asistente personal, conectarse a Internet o recibir alertas de tr\u00e1fico en tiempo real (\u00abInfo Traffic\u00bb). Utilizando un tel\u00e9fono m\u00f3vil conectado a la toma USB, el usuario podr\u00e1 acceder a \u00abBMW Apps\u00bb \u2014aplicaciones como Facebook o Twitter\u2014.<br \/>\nHemos podido comprobar el funcionamiento de este sistema en el nuevo BMW Serie 4 Coup\u00e9 (m\u00e1s informaci\u00f3n).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW renovar\u00e1 el peque\u00f1o de los modelos pertenecientes a la gama X, el X1. Ser\u00e1 presentado en enero, coincidiendo con el Sal\u00f3n de Detroit. Es la segunda actualizaci\u00f3n que recibe este modelo desde que se puso a la venta en 2010 (m\u00e1s informaci\u00f3n). La primera fue en el verano de 2012 (m\u00e1s informaci\u00f3n). Las primeras [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":20768,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[5,6557,7936,22,6559,7801,7798,7808,3955,6560,6561,6562],"class_list":{"0":"post-20764","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-engendro-mecanico","8":"tag-bmw","9":"tag-detroit-2014","11":"tag-general","12":"tag-naias-2014","13":"tag-noticias","14":"tag-novedades","15":"tag-nuevos-lanzamientos","16":"tag-x1","17":"tag-x1-pack-m","18":"tag-x1-sport-line","19":"tag-x1-x-line"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW renovar\u00e1 el peque\u00f1o de los modelos pertenecientes a la gama X, el X1. Ser\u00e1 presentado en enero, coincidiendo con el Sal\u00f3n de Detroit. Es la segunda actualizaci\u00f3n que recibe este modelo desde que se puso a la venta en 2010 (m\u00e1s informaci\u00f3n). La primera fue en el verano de 2012 (m\u00e1s informaci\u00f3n). Las primeras [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-12-18T09:49:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T18:00:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\"},\"headline\":\"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014.\",\"datePublished\":\"2013-12-18T09:49:46+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:00:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/\"},\"wordCount\":671,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/1011.jpg\",\"keywords\":[\"BMW\",\"Detroit 2014\",\"Detroit 2014\",\"General\",\"NAIAS 2014\",\"Noticias\",\"Novedades\",\"Nuevos lanzamientos\",\"X1\",\"X1 Pack M\",\"X1 Sport Line\",\"X1 X Line\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/\",\"name\":\"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/1011.jpg\",\"datePublished\":\"2013-12-18T09:49:46+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:00:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/1011.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/1011.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\",\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/lorenzoserrano\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77","og_description":"BMW renovar\u00e1 el peque\u00f1o de los modelos pertenecientes a la gama X, el X1. Ser\u00e1 presentado en enero, coincidiendo con el Sal\u00f3n de Detroit. Es la segunda actualizaci\u00f3n que recibe este modelo desde que se puso a la venta en 2010 (m\u00e1s informaci\u00f3n). La primera fue en el verano de 2012 (m\u00e1s informaci\u00f3n). Las primeras [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2013-12-18T09:49:46+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T18:00:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/"},"author":{"name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5"},"headline":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014.","datePublished":"2013-12-18T09:49:46+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:00:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/"},"wordCount":671,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg","keywords":["BMW","Detroit 2014","Detroit 2014","General","NAIAS 2014","Noticias","Novedades","Nuevos lanzamientos","X1","X1 Pack M","X1 Sport Line","X1 X Line"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/","name":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014. - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg","datePublished":"2013-12-18T09:49:46+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:00:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/1011.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/pequenos-cambios-en-el-bmw-x1-sera-presentado-en-detroit-2014\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Peque\u00f1os cambios en el BMW X1. Ser\u00e1 presentado en Detroit 2014."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5","name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","caption":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/lorenzoserrano\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42574,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20764\/revisions\/42574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}