{"id":20386,"date":"2013-11-21T18:12:19","date_gmt":"2013-11-21T17:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=20386"},"modified":"2021-03-31T20:01:03","modified_gmt":"2021-03-31T18:01:03","slug":"subaru-wrx-por-fin-conocemos-su-verdadera-indentidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/subaru-wrx-por-fin-conocemos-su-verdadera-indentidad\/","title":{"rendered":"Subaru WRX, por fin conocemos su verdadera indentidad"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la expectaci\u00f3n creada en el Sal\u00f3n de Fr\u00e1ncfort con el WRX Concept<\/a>, Subaru presenta en el Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles el modelo definitivo, por lo menos, para el mercado estadounidense. Basado en la actual generaci\u00f3n del Impreza<\/a> aunque con un nuevo motor, un bastidor puesto a punto y una est\u00e9tica m\u00e1s agresiva.
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\nEl sustituto del Impreza WRX \u2014motor boxer de 2,5 litros\u2014 estrena un nuevo motor boxer turbo de inyecci\u00f3n directa con 2,0 litros de cilindrada que da una potencia de 268 CV a 5600 rpm. El par motor es de 349 Nm entre 2000 y 5200 rpm.
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\nEst\u00e1 asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Subaru indica que la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n y la relaci\u00f3n de la palanca de cambios ha sido mejorada respecto a la anterior de cinco velocidades para lograr una mejor maniobrabilidad y un cambio m\u00e1s agradable de utilizar. Opcionalmente est\u00e1 disponible una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho relaciones denominada \u00abSport Lineartronic\u00bb con el \u00ab<\/span>Subaru Intelligent Drive\u00bb (SI-DRIVE) que permite seleccionar tres modos diferentes: Inteligente, Sport y Sport Sharp. <\/span><\/span>
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\nLa tracci\u00f3n es a la cuatro ruedas \u2014\u00abAWD\u00bb\u2014 aunque cuando est\u00e1 equipado con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, el WRX viene con un nuevo sistema de tracci\u00f3n total sim\u00e9trica con la tecnolog\u00eda de distribuci\u00f3n de par variable. Tiene una distribuci\u00f3n de 45:55 entre el eje delantero y el trasero (en oposici\u00f3n a la divisi\u00f3n tradicional 50:50).<\/span>
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\nWRX es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km\/h en 5,4 segundos con el cambio manual. Con el cambio autom\u00e1tico necesita un segundo extra para cubrir el mismo sprint. El consumo de carburante con este cambio es de 12,4 l\/100 km en un recorrido urbano y 9,4 l\/100 km en autopista mientras que la versi\u00f3n con cambio manual consume 11,2 l\/100 km en ciudad y 8,4 l\/100 km en autopista.<\/span>
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\nDesde Subaru destacan la puesta a punto realizada en el bastidor, con un chasis de acero de alta resistencia, una suspensi\u00f3n deportiva, sistema de frenado revisado y una nueva direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica denominada \u00abElectronic Power Steering\u00bb.
\nEst\u00e9ticamente, el WRX se diferencia f\u00e1cilmente por las entradas de aire en el paragolpes delantero y el capot, los faldones laterales, el peque\u00f1o aler\u00f3n situado en la tapa del maletero \u2014la anterior generaci\u00f3n ten\u00eda un aler\u00f3n de mayor tama\u00f1o, galer\u00eda de im\u00e1genes<\/a>\u2014 o el difusor posterior pintado en negro con cuatro salidas de escape. Los faros tienen diodos luminosos para la luz diurna. Tambi\u00e9n est\u00e1n presentes en los pilotos posteriores y en la tercera luz de freno.
\nLas llantas de aleaci\u00f3n son de 17 pulgadas con acabado antracita y neum\u00e1ticos Dunlop SP Sport Maxx R medidas 235\/45 R17.<\/span>
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\nSubaru dice que el habit\u00e1culo est\u00e1 centrado en el conductor, con m\u00e1s espacio para las piernas en los asientos traseros gracias al aumento de la distancia entre ejes (25 mm). Tambi\u00e9n indica que han empleado materiales de mayor calidad que le dan al interior del WRX un aspecto de gran berlina deportiva.<\/span>
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\nEl interior se completa con unos asientos deportivos m\u00e1s envolventes, una pantalla multifunci\u00f3n LCD de 3,5 pulgadas situada en la parte superior del salpicadero, climatizador autom\u00e1tico y un sistema multimedia con pantalla LCD a color de 4,3 pulgadas. Opcionalmente est\u00e1 disponible el navegador con visi\u00f3n de mapas en tres dimensiones, un sistema de sonido con 450 W de potencia desarrollado por Harman Kardom y unos asientos con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica tapizados en cuero.
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\nV\u00eddeo Subaru WRX:
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