{"id":20076,"date":"2013-11-01T08:07:13","date_gmt":"2013-11-01T07:07:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=20076"},"modified":"2022-09-19T09:34:36","modified_gmt":"2022-09-19T07:34:36","slug":"cambios-en-la-gama-volvo-xc60-ahora-motores-con-mas-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-volvo-xc60-ahora-motores-con-mas-potencia\/","title":{"rendered":"Cambios en la gama Volvo XC60, ahora motores con m\u00e1s potencia"},"content":{"rendered":"<p>El Volvo XC60 es el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de los dos que Volvo tiene con carrocer\u00eda de todoterreno (el otro es el <a title=\"Volvo XC90 (2006). Prueba, informaci\u00f3n, im\u00e1genes\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/coches\/volvo\/xc90\/2006\/estandar\/informacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">XC90<\/a>). Recientemente hemos probado en km77.com el XC60 con el motor m\u00e1s potente Diesel (denominado D5). Este motor es uno de los que permanece sin cambios en la actualizaci\u00f3n de la gama (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/volvo\/xc60\/2013\/precio-informacion.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ver prueba<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-20083\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/5011-1024x683.jpg\" alt=\"501\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nDe los dos motores gasolina existentes hasta el momento \u2014denominados T5 y T6\u2014, se ha sustituido el de menor potencia. Era un motor de 4 cilindros, con 1999 cm3 de cilindrada que rend\u00eda una potencia m\u00e1xima de 241 CV y ten\u00eda un par motor de 320 Nm. Ahora, el motor tambi\u00e9n tiene 4 cilindros aunque su cilindrada es algo menor, 1968 cm3 y ofrece una potencia y par motor superior, 245 CV y 350 Nm respectivamente. Este motor est\u00e1 asociado a la tracci\u00f3n delantera y al cambio autom\u00e1tico de 8 relaciones en lugar del cambio \u00abPowershift\u00bb de 6 velocidades.<br \/>\nCon este motor, el XC60 tiene un consumo medio de 6,7 l\/100 km, mejora el consumo en 1,8 l\/100 km respecto a la anterior versi\u00f3n. En cuanto a sus prestaciones, alcanza los 210 km\/h y acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 7,2 segundos. Ambos datos, son mejores que su sucesor (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/43997\/45667\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ficha comparativa<\/a>).<br \/>\n<strong>Precio de la versi\u00f3n gasolina T5 con tracci\u00f3n delantera <\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=volvo&amp;modelos=XC60+&amp;denominaciones=T5&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=1&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=2500&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=1&amp;tipotraccion=1&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=450&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fichas de equipamiento y t\u00e9cnica<\/a>)<strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>XC60 T5 Kinetic Aut. desde 44 690 \u20ac<\/li>\n<li>X60 T5 Momentum Aut. desde 46 828 \u20ac<\/li>\n<li>X60 T5 R-Design Kinetic Aut. desde 49 469 \u20ac<\/li>\n<li>XC60 T5 Summum Aut. desde 49 795 \u20ac<\/li>\n<li>X60 T5 R-Design Momentum Aut. desde 50 600 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-20084\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/502-1024x683.jpg\" alt=\"502\" width=\"614\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p>Respecto a los motores Diesel, de los tres existentes \u2014denominados D3, D4 y D5\u2014 se ha sustituido o actualizado el intermedio. La versi\u00f3n D4 ten\u00eda un motor de 5 cilindros (con 1984 cm3 de cilindrada) que rend\u00eda una potencia m\u00e1xima de 241 CV y ten\u00eda un par motor de 420 Nm.<br \/>\nAhora, en las versiones con tracci\u00f3n a las ruedas delanteras, se ha sustituido por un nuevo motor de 4 cilindros con 1969 cm3 de cilindrada que ofrece una potencia de 181 CV y un par motor de 400 Nm. En estas versiones, el cambio puede ser manual de 6 velocidades o autom\u00e1tico de 8 relaciones (antes de 6 velocidades).<br \/>\nEn las versiones con tracci\u00f3n total, el motor empleado contin\u00faa siendo el de 5 cilindros pero actualizado para que tambi\u00e9n ofrezca una potencia de 181 CV.<br \/>\nCon el cambio manual y la tracci\u00f3n delantera, el XC60 consume 4,5 l\/100 km. Con la caja de cambios autom\u00e1tica, el consumo es de 4,7 l\/100 km. Ambos resultados son mejores que los ofrecidos por el anterior motor de 5 cilindros, sobre todo en la versi\u00f3n con cambo autom\u00e1tico (tabla comparativa <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/45651\/43970\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con cambio manual<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/43974\/45655\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con cambio autom\u00e1tico<\/a>).<br \/>\nEn las versiones con tracci\u00f3n total, a pesar del aumento de la potencia, el consumo medio de carburante contin\u00faa siendo el mismo, tanto en las versiones con el cambio manual, 5,3 l\/100 km, como con el autom\u00e1tico, 6,4 l \/100 km (tabla comparativa <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/45659\/43978\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con cambio manual<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/45663\/43982\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con cambio autom\u00e1tico<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-20085\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/5031-1024x683.jpg\" alt=\"503\" width=\"614\" height=\"409\" \/><br \/>\n<strong>Precio de las versiones Diesel con tracci\u00f3n delantera y cambio manual <\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=volvo&amp;modelos=XC60+&amp;denominaciones=D4&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=1&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=2500&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=2&amp;tipotraccion=2&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=450&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fichas de equipamiento y t\u00e9cnica<\/a>)<strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>XC60 D4 Kinetic desde 35 330 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 Momentum desde 41 647 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 R-Design Kinetic desde 44 188 \u20ac<\/li>\n<li>XC60 D4 Summum desde 44 503 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 R-Design Momentum desde 45 277 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Precio de las versiones Diesel con tracci\u00f3n delantera y cambio autom\u00e1tico<\/strong>\u00a0 (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=volvo&amp;modelos=XC60+&amp;denominaciones=D4&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=1&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=2500&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=3&amp;tipotraccion=2&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=450&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fichas de equipamiento y t\u00e9cnica<\/a>)<strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>XC60 D4 Kinetic Aut. desde 42 105 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 Momentum Aut. desde 44 243\u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 R-Design Kinetic Aut. desde 46 884 \u20ac<\/li>\n<li>XC60 D4 Summum Aut. desde 47 212 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 R-Design Momentum desde 48 015 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Precio de las versiones Diesel con tracci\u00f3n total y cambio manual<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=volvo&amp;modelos=XC60+&amp;denominaciones=D4&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=1&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=2500&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=2&amp;tipotraccion=4&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=450&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fichas de equipamiento y t\u00e9cnica<\/a>)<strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>XC60 D4 AWD Kinetic desde 41 990 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD Momentum desde 44 128 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD R-Design Kinetic desde 46 769 \u20ac<\/li>\n<li>XC60 D4 AWD Summum desde 47 095 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD R-Design Momentum desde 47 900 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Precio de las versiones Diesel con tracci\u00f3n total y cambio autom\u00e1tico <\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/buscar?marcas=volvo&amp;modelos=XC60+&amp;denominaciones=D4&amp;estado=1&amp;precioi=8000&amp;preciof=50000&amp;carroceria=1&amp;puertas=-1&amp;plazas=-1&amp;tamanyoi=2500&amp;tamanyof=5500&amp;volmaleteroi=100&amp;volmaleterof=1000&amp;tipocombustible=-1&amp;tipocambio=3&amp;tipotraccion=4&amp;cilindradai=800&amp;cilindradaf=6000&amp;potenciai=60&amp;potenciaf=450&amp;ordenar=precio&amp;enviar=Buscar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fichas de equipamiento y t\u00e9cnica<\/a>)<strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>XC60 D4 AWD Kinetic Aut. desde 44 490 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD Momentum Aut. desde 46 628 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD R-Design Kinetic Aut. desde 49 269 \u20ac<\/li>\n<li>XC60 D4 AWD Summum Aut. desde 49 595 \u20ac<\/li>\n<li>X60 D4 AWD R-Design Momentum Aut. desde 50 400 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Volvo XC60 es el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de los dos que Volvo tiene con carrocer\u00eda de todoterreno (el otro es el XC90). 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