Igual que ocurri\u00f3 el mes pasado \u2014aunque en este caso, el resultado es positivo\u2014 las cifras de ventas est\u00e1n ligeramente distorsionadas por dos dos circunstancias: una de ellas es que hay un d\u00eda h\u00e1bil m\u00e1s en el calendario. La otra, es que las cifras de ventas durante el mes de septiembre del a\u00f1o pasado fueron muy bajas, debido a la subida del IVA.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos del ANFAC, en total, en este mes se matricularon 45 175 unidades, lo que supone un aumento del 28,5 % respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado. En el conjunto de los nueve primeros meses se aprecia una leve ca\u00edda del 1,6 %, con un total de 546 435 matriculaciones.<\/p>\n
La venta\u00a0 de veh\u00edculos a particulares experiment\u00f3 <\/strong>por los dos motivos enumerados anteriormente y gracias al efecto del Plan PIVE3 un gran aumento del 69,4 %<\/strong> durante el mes de septiembre, con 28 695 unidades vendidas. Durante el acumulado enero-septiembre de 2013, el crecimiento es del 10,5 %, con un total de 283 347 unidades. El mes de septiembre mantuvo un tono muy bueno impulsado por esos efectos estad\u00edsticos y el Plan PIVE3, aunque los vol\u00famenes contin\u00faan siendo bajos. Las marcas m\u00e1s vendidas durante junio de 2013<\/strong> han sido:<\/p>\n
\nUn mes m\u00e1s, contin\u00faa la tendencia a la baja del sector empresas<\/strong>. Durante septiembre, se han matriculado 14 737 unidades lo que supone un descenso en las ventas del 10,9 %. En los primeros nueve meses del a\u00f1o, las ventas a empresas retrocedieron un 20,4 % con un volumen acumulado de 138 638 unidades.
\nNo s\u00f3lo el sector particulares crece, el de \u00abRent a Car\u00bb lo hace en un 4,3 %<\/strong> con un total de 1743 unidades en septiembre, mientras que en el acumulado muestran un descenso del 0,4 % con un total de 124 450 matriculaciones.<\/p>\nContin\u00faa el efecto positivo del PLAN PIVE 3<\/h3>\n
\nGracias al Plan PIVE3 este a\u00f1o se podr\u00e1n superar las 700 000 unidades vendidas, pero todav\u00eda estamos muy lejos de lo que por renta per c\u00e1pita, nivel de motorizaci\u00f3n o antig\u00fcedad del parque le deber\u00eda corresponder a Espa\u00f1a.<\/p>\nDatos de ventas, marcas y modelos:<\/h3>\n