Antes de todo: me encanta el blog con la prueba de larga duraci\u00f3n del VW Golf que est\u00e1 realizando Km77. Me gusta ver como un coche enlaza el d\u00eda a d\u00eda de los que lo conducen: sus viajes, aficiones, estilos de conducci\u00f3n, sus sorpresas y sus decepciones. Tengo incluso cierto \u00abmono\u00bb ahora que llevan varias semanas sin a\u00f1adir nuevos posts.
\nEl d\u00eda que decidan vender el coche, deber\u00edan ofrecer la colecci\u00f3n de posts encuadernada en piel como regalo. Seguro que eso sube el valor del coche en reventa en m\u00e1s de 1.000\u20ac.
\nEn lo que creo que se equivoca Km77 es en la elecci\u00f3n de la versi\u00f3n del Golf. Si analizo las ventas de un mes cualquiera (por ejemplo, Junio, que es un buen mes de matr\u00edculas), podemos ver que las ventas del Golf 1.4 TSI con cambio DSG s\u00f3lo suponen 165 unidades sobre el total de ventas del Golf (2.894 unidades). Eso apenas supone un 5,7% del total. Si le a\u00f1adimos el navegador y la suspensi\u00f3n regulable, ese porcentaje se reducir\u00e1 a una m\u00ednima expresi\u00f3n.
\nEntiendo que las revistas y webs del motor saquen siempre en portada y en su secci\u00f3n de pruebas coches minoritarios en ventas. Est\u00e1 claro que una portada en la que sale un Focus RS siempre es m\u00e1s llamativa que una prueba de la versi\u00f3n 1.6 diesel cuatro puertas del Focus, o que m\u00e1s gente leer\u00e1 una comparativa entre el M\u00e9gane R26 y el Type R de Honda que entre derivados baratos en cinco puertas de esos dos coches.
\nPero, e insisto que es s\u00f3lo mi opini\u00f3n, en una prueba de 100.000 kms. lo que mucha gente va a buscar es la verdadera experiencia de propiedad, no la de satisfacer necesidades aspiracionales a trav\u00e9s de la lectura de coches que no va a poder llegar a conducir.
\nLos departamentos de prensa de las marcas est\u00e1n llenos de unidades de RS, GTI, M-Power, AMG, MPS, Cupras y cualquier otra denominaci\u00f3n deportiva. Creo que en ocasiones hay algunas marcas que tienen m\u00e1s coches matriculados en dicha flota de los que se llegan a vender de verdad. Es l\u00f3gico, son coches para dar imagen de marca a trav\u00e9s de su salida en los medios.
\nSin embargo, si lo que se pretend\u00eda era reproducir la experiencia del cliente, desde la compra del coche hasta su recorrido de todos los d\u00edas, lo acertado hubiera sido comprar un sencillo Golf 2.0 TDI de 110 caballos que supone el 67% de las ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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