{"id":18775,"date":"2021-01-19T11:35:41","date_gmt":"2021-01-19T10:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=18775"},"modified":"2021-03-31T19:46:13","modified_gmt":"2021-03-31T17:46:13","slug":"que-cadenas-nos-recomiendan-tipo-y-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/que-cadenas-nos-recomiendan-tipo-y-marca\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 cadenas nos recomiendan? Tipo y marca. :)"},"content":{"rendered":"\n

En teor\u00eda el experto soy yo, pero de cadenas se poco o nada. Y como me f\u00edo de ustedes, les pregunto.

En estos d\u00edas, amigos, conocidos y no conocidos me piden que les recomiende unas cadenas para llevar en el coche. Por si acaso.

Mi impulso inicial es recomendar ruedas de \u00abtodo tiempo\u00bb como los \u00abCrossClimate\u00bb de nuestro Volkswagen Passat<\/a>. Pero tambi\u00e9n pienso que, aunque a m\u00ed me gustan mucho estos neum\u00e1ticos, yo no soy un buen ejemplo porque me siento a gusto con un coche que derrapa, que pierde tracci\u00f3n, que tiene una frenada delicada. Me parece que los \u00abCrossClimate\u00bb son unos buenos neum\u00e1ticos de todo tiempo, pero no estoy seguro de atreverme a recomend\u00e1rselos a un conductor que no est\u00e1 acostumbrado a circular por nieve o por terrenos resbaladizos. Adem\u00e1s, como le ocurri\u00f3 a Alfonso y como cuenta en el art\u00edculo que he enlazado arriba, no evitan que te quedes atascado cuando las cosas se ponen dif\u00edciles.

Para circular por carreteras con nieve de forma continuada y para convivir con nieve en coche si te mueves en una ciudad como Madrid durante los \u00faltimos d\u00edez d\u00edas, hacen falta unos neum\u00e1ticos de invierno, para no tener sustos. Pero los neum\u00e1ticos de invierno requieren de muchas atenciones. La principal de ellas es cambiarlos durante la \u00e9poca estival.

Adem\u00e1s, para muchas personas cuya empresa les facilita el coche, de renting, el cambio de neum\u00e1ticos para verano en invierno es una gesti\u00f3n pr\u00e1cticamente imposible. <\/p>\n\n\n\n

Cadenas, guantes y pala<\/h2>\n\n\n\n

As\u00ed las cosas, en muchas ocasiones la mejor opci\u00f3n que concibo es recomendar cadenas. En primer lugar, porque las nevadas en nuestro pa\u00eds son excepcionales y durante muchos inviernos no necesitar\u00e1s sacar las cadenas del maletero. En segundo lugar, porque es la opci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica para un buen n\u00famero de conductores, adem\u00e1s de la menos costosa. Mi recomendaci\u00f3n, adem\u00e1s de las cadenas, es llevar unos buenos guantes, a poder ser de neopreno para poder operar con las cadenas y que que a la vez no se te congelen las manos con el agua de la nieve y, si sabes seguro que vas a circular por nieve, una pala plegable peque\u00f1a para quitar nieve o hielo en caso de atasco, que incluso con cadenas te puedes quedar atascado.

Mi conocimiento y experiencia llegan hasta aqu\u00ed. \u00bfTipos de cadenas concretas? \u00bfMarcas? No tengo ni idea.

Habitualmente recomiendo cadenas de tela, porque me parecen pr\u00e1cticas por la facilidad de poner y quitar y porque solucionan los problemas corrientes. Pero no s\u00e9 m\u00e1s.

Por tanto, si nos recomiendan tipos concretos de cadenas, y lo argumentan, y si cuentan las marcas que han probado y el resultado que les han dado, seguro que ayudamos entre todos mejor a alguien.

La posibilidad de probar unas cadenas la tenemos con poca frecuencia. Compararlas es misi\u00f3n casi imposible. Si nos hablan de sus experiencias personales, seguro que aprendemos.

Muchas gracias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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