{"id":18546,"date":"2013-07-24T15:48:05","date_gmt":"2013-07-24T13:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=18546"},"modified":"2021-03-31T20:02:45","modified_gmt":"2021-03-31T18:02:45","slug":"fotografiamos-a-la-proxima-generacion-del-mercedes-benz-clase-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/fotografiamos-a-la-proxima-generacion-del-mercedes-benz-clase-c\/","title":{"rendered":"Fotografiamos a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Mercedes-Benz Clase C"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la renovaci\u00f3n del Mercedes-Benz Clase E<\/a> y de la presentaci\u00f3n del nuevo Clase S<\/a>, ahora le toca el turno al Clase C.
\nEl modelo actual es estructuralmente el mismo que el que sali\u00f3 a la venta en 2007 (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>), fue actualizado a principios de 2011 (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) y desde entonces ha sufrido varios cambios en la gama de motores y en el equipamiento (evoluci\u00f3n de la gama<\/a>).
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\nEl camuflaje impide ver las formas reales del turismo aunque s\u00ed se puede apreciar ciertos rasgos del nuevo Clase S, sobre todo en la parte frontal y lateral. La parte posterior es la que m\u00e1s tapada est\u00e1, algo similar a lo que pudimos ver durante la fase de desarrollo de la berlina de lujo de Mercedes-Benz, \u00bfestaremos ante un mini Clase S?.
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\nMercedes-Benz no se ha pronunciado y tampoco tenemos datos sobre los motores o el tipo de transmisi\u00f3n que puede llevar la futura Clase C. Existe la posibilidad de que pueda tener el nuevo cambio autom\u00e1tico de 9 velocidades. La tracci\u00f3n ser\u00e1 a las ruedas posteriores o en opci\u00f3n a las cuatro ruedas \u00ab4Matic\u00bb.
\nSeg\u00fan apuntan varios medios alemanes, el nuevo Clase C tendr\u00e1 unas dimensiones mayores que las del actual. Ese incremento se ver\u00e1 reflejado en las plazas traseras, con m\u00e1s espacio para las piernas, y en el maletero, que seg\u00fan informan alcanzar\u00e1 una capacidad de 500 litros \u2014el actual tiene 485 l\u2014.
\nA pesar de ser m\u00e1s grande, el peso del conjunto disminuir\u00e1 en torno a 75 kg.
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\nHabr\u00e1 cuatro versiones de carrocer\u00eda: cuatro puertas (Clase C Berlina), familiar (Clase C Estate), cup\u00e9 (Clase C Coup\u00e9) y descapotable (Clase C Cabrio).
\nSe baraja que la fecha para conocer la nueva generaci\u00f3n del Clase C sea en enero de 2014, durante el Sal\u00f3n Internacional de Detroit.
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\nDurante la misma ma\u00f1ana pudimos ver rodar en el circuito de N\u00fcrburgring Nordschleife a tres unidades del nuevo Clase C, dos del Clase S \u2014a pesar de estar presentado, este modelo estaba con camuflaje\u2014 y un modelo de la actual Clase E que nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n porque en la parte frontal ten\u00eda varias pegatinas situadas estrat\u00e9gicamente.
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\nFuente de las im\u00e1genes Loren Serrano<\/a> para km77.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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