El Grupo PSA, que tiene tres f\u00e1bricas en Espa\u00f1a, acaba de anunciar el cierre de todas sus plantas en Europa.
Las f\u00e1bricas de PSA en Espa\u00f1a est\u00e1n situadas en Madrid, Vigo y Zaragoza.
En Madrid se produce el Citro\u00ebn C4 Cactus en exclusiva para todo el mundo, con una plantilla de 1700 trabajadores.
En Vigo se producen el Citro\u00ebn C4 Space Tourer, Citro\u00ebn Grand C4 Space Tourer, Citro\u00ebn C- \u00c9lys\u00e9e, Citro\u00ebn Berlingo, Opel combo Life, Peugeot 2008, Peugeot Rifter y Partner, Peugeot 301 y Toyota Proace. En total m\u00e1s de 400.000 coches, producidos por una platilla de 6500 trabajadores.
En Zaragoza, PSA produce El Citro\u00ebn C3 Aircross, el Open Corsa y el Opel Crossland X. En 2019 fabricaron unos 470.000 coches y la previsi\u00f3n inicial para este a\u00f1o, antes de la COVID-19, era de superar las 500.000 unidades.
A continuaci\u00f3n copio la nota de prensa del Grupo PSA.
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COVID-19: Groupe PSA decide cerrar sus f\u00e1bricas en Europa<\/strong><\/em> 16 de marzo: Madrid (Espa\u00f1a), Mulhouse (Francia) Los equipos de gesti\u00f3n de cada centro pondr\u00e1n en marcha localmente los protocolos de cierre de las plantas que se llevar\u00e1n a cabo en coordinaci\u00f3n con los agentes sociales.<\/em><\/p>\n\n\n\n El Grupo recuerda que, en todos los casos, el respeto a las medidas de barrera, m\u00e1s all\u00e1 incluso de las recomendadas por las autoridades sanitarias en las plantas, son la mejor protecci\u00f3n para evitar la propagaci\u00f3n del virus.<\/em><\/p>\n\n\n\n El Grupo PSA, que tiene tres f\u00e1bricas en Espa\u00f1a, acaba de anunciar el cierre de todas sus plantas en Europa. Las f\u00e1bricas de PSA en Espa\u00f1a est\u00e1n situadas en Madrid, Vigo y Zaragoza. En Madrid se produce el Citro\u00ebn C4 Cactus en exclusiva para todo el mundo, con una plantilla de 1700 trabajadores. En Vigo […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[771,7996,3795,3800,8107,7985],"class_list":["post-18279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-citroen","tag-citroen-coches","tag-covid-19","tag-grupo-psa","tag-opel-coches","tag-peugeot-coches"],"yoast_head":"\n
Fecha de publicaci\u00f3n 16\/03\/2020
\u00b7 Como consecuencia de la aceleraci\u00f3n constatada los \u00faltimos d\u00edas de los casos graves de COVID-19 cercanos a algunas de las plantas de producci\u00f3n y de las rupturas de las cadenas de aprovisionamiento de proveedores importantes, el presidente ejecutivo y los miembros de la c\u00e9lula de crisis han decidido el cierre de los establecimientos de producci\u00f3n de veh\u00edculos seg\u00fan el siguiente plan y hasta el d\u00eda 27 de marzo.<\/em><\/p>\n\n\n\n
17 de marzo: Poissy, Rennes, Sochaux (Francia), Zaragoza (Espa\u00f1a), Eisenach, R\u00fcsselsheim (Alemania), Ellesmere Port (Gran Breta\u00f1a), Gliwice (Polonia)
18 de marzo: Hordain (Francia), Vigo (Espa\u00f1a), Mangualde (Portugal)
19 de marzo: Luton (Gran Breta\u00f1a), Trnava (Eslovaquia),
El cierre de las plantas de mec\u00e1nica y brutos se ajustar\u00e1 en consecuencia.<\/em><\/p>\n\n\n\n
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