{"id":18212,"date":"2019-12-23T01:20:30","date_gmt":"2019-12-23T00:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=18212"},"modified":"2021-03-31T19:47:08","modified_gmt":"2021-03-31T17:47:08","slug":"los-milagros-no-existen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/los-milagros-no-existen\/","title":{"rendered":"Los milagros no existen"},"content":{"rendered":"\n

Un milagro, tal como yo lo entiendo, es un hecho que contraviene las leyes de la ciencia. Un milagro ser\u00eda, por ejemplo, que un avi\u00f3n se cayera hacia arriba cuando pretende aterrizar.

Los milagros no pueden existir, porque cualquier hecho con apariencia de milagro obligar\u00eda a reconsiderar las leyes de la ciencia. Las excepciones no confirman las reglas. Justo al contrario. Por eso, un milagro obligar\u00eda a reconsiderar las reglas. Un milagro, lo \u00fanico que dejar\u00eda claro es que ese principio de la ciencia est\u00e1 equivocado.

Me he enrollado para justificar el titular que he puesto a este art\u00edculo, que no hubiera requerido introducci\u00f3n si lo hubiera titulado \u00abnadie vende duros a cuatro pesetas\u00bb.

Todo esto lo cuento porque el consultorio de compra de coches puede tomar una deriva peligrosa para nosotros y para nuestro tiempo.

Una persona, que me consultaba el otro d\u00eda, dec\u00eda lo siguiente:

\u2014 Quiz\u00e1 pueda encontrar un Diesel que est\u00e9 bien de precio ahora, pero tengo miedo de que se deval\u00faen con mucha rapidez. Y, con los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, tengo miedo de que la tecnolog\u00eda no est\u00e9 madura, que se queden obsoletos en 5 a\u00f1os y que tampoco valgan nada en esa fecha.

Como dec\u00eda mi amigo David Moreno el otro d\u00eda, en un art\u00edculo sobre mercados<\/a>, \u00abes dif\u00edcil hacer predicciones, especialmente del futuro\u00bb, frase del premio Nobel de F\u00edsica, Neils Bohr.

Yo ni pienso que la tecnolog\u00eda actual de los el\u00e9ctricos vaya a estar obsoleta en cinco a\u00f1os ni creo que los Diesel comprados ahora vayan a depreciarse especialmente. Al contrario. Creo que los el\u00e9ctricos tendr\u00e1n un mercado reducido tanto ahora como dentro de cinco a\u00f1os, aunque crecer\u00e1n paulatinamente a medida que la red de puntos de carga vaya aumentando y que los Diesel, que son beneficiosos para el cambio clim\u00e1tico, volver\u00e1n a ser coches apreciados. Pero hacer predicciones, especialmente del futuro, es muy dif\u00edcil. Y arriesgado. En este caso m\u00e1s, porque la racionalidad est\u00e1 secuestrada por los fan\u00e1ticos y puede ocurrir cualquier cosa.

Sea como sea, entiendo perfectamente los miedos de esta persona. El miedo es libre. Para estos casos, de personas que tienen mucho miedo al futuro en el autom\u00f3vil, mi propuesta es un renting. Se lo dije as\u00ed:

\u2014 \u00bfHas pensado en un renting? Los riesgos los asume la empresa de renting. Pagas una cuota fija mensual y ellos se encargan de revisiones, reparaciones, seguro, etc. El coche es suyo. Cuando termina el alquiler, se lo devuelves y te olvidas.

\u2014 S\u00ed, lo he mirado. He hecho las cuentas, pero te sale m\u00e1s caro, \u00bfno?

Lo \u00fanico que s\u00e9 contesar, ante esa pregunta, est\u00e1 escrito en el titular de este art\u00edculo. En km77 intentamos asesorar, el negociado de los milagros hay que buscarlo en otra ventanilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfHas pensado en un renting? Los riesgos los asume la empresa de renting. Pagas una cuota fija mensual y ellos se encargan de revisiones, reparaciones, seguro, etc. El coche es suyo. 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