{"id":1817,"date":"2011-11-18T13:51:25","date_gmt":"2011-11-18T12:51:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=1817"},"modified":"2021-03-31T20:08:39","modified_gmt":"2021-03-31T18:08:39","slug":"presentacion-bmw-serie-3-2012-circuito-montmelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/presentacion-bmw-serie-3-2012-circuito-montmelo\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n BMW Serie 3 2012. Circuito de Montmel\u00f3"},"content":{"rendered":"

(El 28 de noviembre<\/em> he a\u00f1adido algunas fotos que hice con el m\u00f3vil durante la presentaci\u00f3n<\/em>).
\nEl viernes, una de las muchas veces que me son\u00f3 el m\u00f3vil (\u00bfde verdad que antes viv\u00edamos sin m\u00f3viles?), apareci\u00f3 en la pantalla un n\u00famero muy largo, de esos que tienen m\u00e1s cifras que dedos hay entre las dos manos. Era de una centralita. Resumo la conversaci\u00f3n: \u00abAlfonso, la semana que viene es la presentaci\u00f3n din\u00e1mica del Serie 3<\/strong>, \u00bfpod\u00e9is venir?\u00bb…
\nYo no s\u00e9 decir que no, as\u00ed que el martes siguiente estaba rumbo a Barcelona<\/strong>, previo paso por Madrid<\/strong>, tras salir de Zaragoza<\/strong>. S\u00ed, no fue un desplazamiento eficiente en t\u00e9rminos energ\u00e9ticos, pero mi escala intermedia era inevitable. Ten\u00eda que dejar el Yaris<\/a> que estaba probando (si todo va bien, la semana que viene publicaremos la prueba) en el estudio, para que Pepe Robledo<\/strong> hiciese la sesi\u00f3n de fotos interiores. Y aprovecho para continuar mi cruzada contra los aviones de Iberia, esos que, de la fila 8 en adelante, est\u00e1n limitados a personas de menos de 1,85. Menos mal que el avi\u00f3n iba medio vacio y las aeromozas eran encantadoras.
\nA lo que iba. Que a eso de las 12 del medio d\u00eda estaba en el aeropuerto de Barcelona, rodeado de gente que dec\u00eda cosas como k\u00f6nnen Sie mehr<\/span> <\/strong>Kartoffeln?<\/strong> <\/span><\/span><\/em>o<\/span><\/span> <\/span><\/span>Wann f\u00e4hrt der<\/span> Bus<\/span> um die Schaltung<\/span>?<\/span><\/span><\/em>. As\u00ed o algo parecido. Dos periodistas espa\u00f1oles, una responsable del departamento de comunicaci\u00f3n de BMW Espa\u00f1a, un par de italianos y dos decenas de alemanes (mis disculpas a los que me dejo…) compartiamos un r\u00e1pido almuerzo mientras, fuera de la terminal, ca\u00eda un chaparr\u00f3n <\/strong>tremendo.<\/span><\/span>
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\"bmw-serie3-lluvia\"<\/span><\/span><\/p>\n


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\nSin tiempo para terminar el risotto (cachis<\/em>, con lo rico que estaba…), nos montamos en el autob\u00fas que nos llevar\u00eda al circuito de Montmel\u00f3<\/strong>. Unos cuarenta mojados kil\u00f3metros. Al llegar nos metimos en un box donde nos explicaron las normas (nada de adelantar, nada de derrapar, qu\u00e9 hacer en caso de accidente, etc).<\/span><\/span>
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\n<\/span><\/span><\/p>\n

\"bmw-serie3-brieffing\"
\n<\/span><\/span>
\nPocos minutos despu\u00e9s estaba subido en un BMW 320d<\/strong>. Puntualizo, en un, por fuera, mojado BMW 320d y confortable, por asientos y temperatura, por dentro. Iba a dar dos vueltas siguiendo a un instructor y despu\u00e9s podr\u00eda dar alguna sin \u00e9l. Salimos a pista, a un ritmo muy tranquilo, algo que se agradece cuando: a) est\u00e1s en un circuito en el que nunca has conducido<\/strong> y no sabes ni hacia donde son las curvas; b) est\u00e1s es un circuito en el que nunca has conducido y llueve tanto que los limpiaparabrisas a penas pueden quitar el agua con rapidez suficiente para ver bien.
\nDesde luego no era la mejor ocasi\u00f3n para probar el coche. Se pod\u00eda acelerar con intensidad tan s\u00f3lo en un par de rectas, en las curvas habia que ir despacito: en las lentas, para no salirse recto al entrar\u00a0 ni ver lucecitas parpadeando en el cuadro al salir. En las r\u00e1pidas hab\u00eda que acariciar el acelerador para ir por el sitio. Pero s\u00ed, me divert\u00ed. A pesar de tanta agua.
\nEn km77.com<\/strong> ten\u00e9is la informaci\u00f3n<\/a> con las (pocas) impresiones de conducci\u00f3n que he obtenido. Aqu\u00ed os pongo un par de v\u00eddeos<\/strong>. El actor es malo y la imagen podr\u00eda ser mejor, lo s\u00e9,\u00a0 pero supongo que os servir\u00e1 para haceros una idea de lo que os estoy escribiendo. Adem\u00e1s, yo no tapo el micro<\/a> :D.<\/p>\n

<\/embed><\/object><\/p>\n

\n

Tras bajarme del 320d, e insistir un poco, ya que la organizaci\u00f3n iba muy mal de tiempo, pude darme tres vueltas con el 328i<\/strong>. Tiene el nuevo motor de cuatro cilindros con turbocompresor de 245 CV. La impresi\u00f3n que me ha dejado es que el Grupo Volkswagen ya tiene un rival para su 2.0 TFSI. Cuando podamos probarlo bien, veremos si es as\u00ed.<\/p>\n

<\/embed><\/object><\/p>\n

\n

Y por cierto. En la siguiente imagen<\/strong> aparecen los \u00abindicadores deportivos\u00bb. La escala de potencia llega hasta 320 kW, 435 CV al cambio. \u00bfSer\u00e1 como los veloc\u00edmetros que se\u00f1alan hasta velocidades imposibles o adelanta una futura versi\u00f3n<\/strong>? \u00bfalguien ha dicho M3?<\/p>\n

\"pantalla\"<\/p>\n

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Fotos y v\u00eddeo de la rueda de prensa:<\/p>\n

\"bmw-serie3-llaves\"<\/p>\n

\"bmw-serie3-cejas\"<\/p>\n

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<\/embed><\/object>
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Alfonso Herrero<\/strong><\/em>
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(El 28 de noviembre he a\u00f1adido algunas fotos que hice con el m\u00f3vil durante la presentaci\u00f3n). El viernes, una de las muchas veces que me son\u00f3 el m\u00f3vil (\u00bfde verdad que antes viv\u00edamos sin m\u00f3viles?), apareci\u00f3 en la pantalla un n\u00famero muy largo, de esos que tienen m\u00e1s cifras que dedos hay entre las dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":1818,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[5280,8,7893],"class_list":["post-1817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-bmw-serie-3-modelo-2012-my2012-320d-328i-twinscroll-circuito-conducir-prueba-montmelo-presentacion-km77-com","tag-coches","tag-presentaciones"],"yoast_head":"\nPresentaci\u00f3n BMW Serie 3 2012. 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