![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/990_Nissan-Micra-N-Sport_LLanta.jpg\")
Llanta exclusiva del Nissan Micra N-Sport, de serie. Los embellecedores imitan la fibra de carbono. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/10_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/20_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/30_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/40_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/50_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/60_Nissan-Micra_llanta.jpg\")
Hasta aqu\u00ed toda la informaci\u00f3n que he publicado del Nissan Micra y los nuevos motores. En arpem, he escrito una nota breve sobre los motores de actualidad<\/a>. Es un resumen de la informaci\u00f3n, diferente a lo publicado en km77. Estas son las llantas que hab\u00eda en los diferentes coches en la presentaci\u00f3n del Nissan Micra. Eran todas de 17 pulgadas. Este tama\u00f1o es de serie en Espa\u00f1a en las versiones Tekna y N-Sport. Desconozco cu\u00e1les de estos dise\u00f1os est\u00e1n incluidos en la oferta de llantas de serie y cu\u00e1les no. Una vez publicado, lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":17687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[8,1846,8148,8147,2183,2186],"class_list":["post-17682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teletransporte","tag-coches","tag-llantas","tag-micra","tag-nissan","tag-nissan-micra"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40962,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17682\/revisions\/40962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En km77, hemos actualizado y completado la informaci\u00f3n que ten\u00edamos de este modelo<\/a>. La informaci\u00f3n principal sobre los nuevos motores est\u00e1 en impresiones de conducci\u00f3n del Nissan Micra<\/a>.
<\/p>\n\n\n\n
Y en este blog, aparte de estas fotos de las llantas de esta entrada, he publicado todas las fotos del interior de la versi\u00f3n N-Sport, con el motor de 117 CV y la caja de seis relaciones<\/a>.
El viaje en la ducha<\/a> tiene relaci\u00f3n tangencial con este coche. La batalla ocurri\u00f3 en el hotel en el que me aloj\u00e9 durante esta presentaci\u00f3n a la prensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"