{"id":17079,"date":"2018-06-22T00:31:47","date_gmt":"2018-06-21T22:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=17079"},"modified":"2021-03-31T19:48:17","modified_gmt":"2021-03-31T17:48:17","slug":"llanes-primera-carrera-no-nos-gusta-quedar-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/llanes-primera-carrera-no-nos-gusta-quedar-segundos\/","title":{"rendered":"Llanes, primera carrera. No nos gusta quedar segundos."},"content":{"rendered":"

Javier<\/strong> cont\u00f3 la historia de nuestro primer viaje juntos<\/a>. Mi primer viaje fue desde Alemania<\/strong> hasta Madrid<\/strong>, pero ese no lo hice rodando. Me trajeron, mientras iba mirando el paisaje. Ahora la cosa cambia. A Llanes fuimos desde Madrid, recargando por el trayecto.<\/p>\n

Lo que no han contado ni Loren<\/strong> ni Javier es la carrera de Llanes<\/strong>. Javier hizo un sesudo an\u00e1lisis de los tiempos tramo a tramo<\/a>, pero eso no es contar la carrera. Ya que me he lanzado a contar mi historia, os voy a contar la primera carrera de mi corta vida y la primera carrera del #i3ECOteam<\/strong>.<\/p>\n

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Reci\u00e9n llegado a Llanes<\/p><\/div>\n

Javier y Loren corrieron juntos una carrera en Madrid el fin de semana anterior a la carrera de Llanes. Participaron con un Volkswagen Golf GTI<\/strong> del a\u00f1o 1988 que me he encontrado en el garaje de la redacci\u00f3n de km77<\/strong>. No me saluda. Supongo que tiene demasiados a\u00f1os como para molestarse en saludar. Con este Golf GTI, en su primera carrera, Loren y Javier, por lo que he o\u00eddo que hablaban, aprendieron lo m\u00ednimo como para entenderse con los aparatos de medidas y para saber que sab\u00edan poco. Javier corri\u00f3 m\u00e1s carreras el a\u00f1o pasado, pero fueron poco fruct\u00edferas. Un Blunik<\/strong> estropeado que le vendieron\u00a0 y que estuvo tres meses sin funcionar es el m\u00e1ximo responsable de que no aprendiera nada en sus carreras anteriores (Me lo ha contado \u00e9l. Quiz\u00e1 sea una excusa, pero estaba muy cabreado con el Blunik \u00e9se, que ten\u00eda un problema de software y que en Blunik no reconoc\u00edan. Para colmo, le echaban la culpa a \u00e9l por no saber instalarlo. Me lo cont\u00f3 una noche de confidencias. Descubrieron el fallo de software gracias a \u00e9l, a su insistencia, y a sus problemas<\/a>, pero nunca le pidieron disculpas, despu\u00e9s de tres meses tirados a la basura en los que gast\u00f3 mucho dinero y no aprendi\u00f3 nada. No se me pueden contar secretos, que luego me voy de la lengua.)<\/p>\n

Pero no todo es el Blunik. He notado que a Javier esto de aprender le cuesta. No se lo digan a \u00e9l por si le duele, pero creo que le pasa como al Golf de 30 a\u00f1os que tiene en el garaje y que no me saluda. A mi juicio Javier tiene demasiados a\u00f1os como para jugar a estas cosas. Pero claro, lo veo tan ilusionado y le pone tantas ganas, que no le voy a llevar la contraria. \u00bfQuiere correr, sentirse jovenzuelo e intentar ganar campeonatos? Pues que corra. No ser\u00e9 yo quien le quite la ilusi\u00f3n. Pero a mi juicio que est\u00e1 un poco gag\u00e1. No se acuerda de nada y le cuesta aprender. Por ejemplo, muchas veces se olvida de cambiar entre la marcha adelante y la marcha hacia atr\u00e1s cuando hace maniobras. Loren y yo nos re\u00edmos, con complicidad y sin que se note mucho. Somos j\u00f3venes los dos y, aunque Loren no me quiera tanto como a su \u00abgordo\u00bb, nos entendemos bien. Javier tambi\u00e9n se r\u00ede cuando le ocurre, se r\u00ede de s\u00ed mismo, pero yo creo que con rabia. En fin, que estamos entretenidos.<\/p>\n

En las dos semanas antes del Rallye de Llanes<\/strong>, Loren y Javier se hartaron de ponerme aparatos de medici\u00f3n, bridas para sujetar cables, cinta americana. Me pusieron una sonda para medir las vueltas que dan mis ruedas (parece mentira que no sepan que yo tengo sensores que miden las vueltas con mucha m\u00e1s precisi\u00f3n que esas sondas de chichinabo que han montado). Sea como sea, me instalaron ese Blunik, con el software actualizado y que ahora funciona correctamente. Y con \u00e9l instalado viajamos a Llanes.<\/p>\n

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Foto de LorenS_Photo<\/p><\/div>\n

Era nuestra primera prueba juntos. Mi carrocer\u00eda lleg\u00f3 a Llanes impoluta, sin un solo adhesivo. Al entrar en el parque cerrado me encontr\u00e9 con muchos compa\u00f1eros de cadena. Todos iban engalanados. El \u00fanico que iba con lo puesto era yo. Me sent\u00f3 un poco mal. Javier y Loren no se hab\u00edan preocupado de vestirme. Todos los dem\u00e1s BMW i3, mis colegas, otros que como a m\u00ed les toc\u00f3 Espa\u00f1a, ten\u00edan las carrocer\u00edas viniladas y algunos estaban preciosos. En el concesionario Triocar de Gij\u00f3n<\/strong> s\u00ed que saben cuidar sus coches. Ven\u00edan a Llanes perfectamente decorados. Yo, sin embargo, iba pr\u00e1cticamente desnudo. Loren y Javier me pegaron unas pegatinas que les dio la organizaci\u00f3n. Nos dieron el n\u00famero dos, que viste un poco, pero nada m\u00e1s. \u00cdbamos al carnaval vestidos de calle. No fue la mejor forma de empezar el Campeonato.<\/p>\n

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Simpatic\u00e9 con los BMW i3<\/strong> de Triocar y otros que no iban decorados. Eran muchos porque En Triocar hab\u00edan creado la I Copa Phoenix Contact Triocar<\/strong>, para que propietarios de BMW i3 se apuntaran al rally. Fue un exitazo, porque hubo 10 inscritos para la Copa y adem\u00e1s en Triocar trajeron un i8<\/strong>, hacia el que se desviaban buena parte de las miradas. Hizo de coche 0. Un lujazo.<\/p>\n

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Javier se entendi\u00f3 muy bien con los responsables de Triocar. Me dej\u00f3 en el bolsillo de la puerta de su lado la tarjeta del gerente de Triocar, Alberto Mart\u00ednez Alonso<\/strong>, de quien me dijo que era un hombre entra\u00f1able y cuyo padre ten\u00eda mucho m\u00e9rito. Me dijo tambi\u00e9n que un d\u00eda querr\u00eda hacer un reportaje de ellos, porque le fascin\u00f3 las cosas que le contaba Alberto. Tambi\u00e9n me habl\u00f3 de Daniel Cajigal<\/strong>, responsable de que la presencia de Triocar en este rally y en otros eventos fuera tan vistosa. Javier se qued\u00f3 prendado de Triocar y yo de todos los coches que me rodeaban.<\/p>\n

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\nPorque en Triocar no s\u00f3lo se preocuparon de crear la copa. Tambi\u00e9n trajeron a grandes pilotos y copilotos. Dani Sordo<\/strong> padre, que iba copilotado por Dani Cu\u00e9<\/strong> y Carlos D\u00edaz<\/strong> que junto a Leandro Morante<\/strong> fueron buena parte del rally d\u00e1ndonos collejas, de cerca que iban. Todos ellos, perfectamente equipados, daban miedo.<\/p>\n

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El problema fue que \u00e9ramos muchos coches y ten\u00edamos que cargar todos a la vez para llenar completamente nuestras bater\u00edas antes de la salida. Algo fall\u00f3 y finalmente no hubo potencia para todos, por lo que el organizador cambi\u00f3 la reglamentaci\u00f3n de la prueba. En principio, la clasificaci\u00f3n de la prueba se establec\u00eda mediante un combinado entre la regularidad y el consumo (mediante un f\u00f3rmula que alg\u00fan d\u00eda os explicar\u00e9), pero finalmente en Llanes corrimos \u00fanicamente en formato de regularidad pura.<\/p>\n

A Loren y a Javier, que ten\u00edan esperanzas de poder ganar si se ten\u00eda en cuenta el consumo, les fastidi\u00f3 mucho que la prueba se realizara \u00fanicamente en formato de regularidad. No se quejaron, pero les o\u00ed rezongar: \u00abEs como si en un partido de baloncesto, justo antes de empezar, te dijeran que los tiros de lejos, en lugar de tres puntos, valen un punto. Oiga, que yo he preparado este partido con las reglas que usted hab\u00eda establecido. Si me las cambia ahora, el resultado no tendr\u00eda que valer para el Campeonato<\/em>\u00ab. Eso dijeron dentro del coche, pero se les olvid\u00f3 en cinco minutos. \u00abSi es regularidad, vamos a por la regularidad<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Lo cierto es que no lo hicimos bien. Loren y Javier se despistaron en varias ocasiones. Era su segundo rally juntos, el primero con un coche puramente el\u00e9ctrico como yo. Y todav\u00eda no entienden bien qu\u00e9 es esto del calibre y como ajustar los metros en las trazadas. Adem\u00e1s, Javier no anduvo fino. No fue un rally para olvidar, porque fue nuestro primer rally juntos y porque quedamos segundos. Pero no lo hicimos todo lo bien que debi\u00e9ramos.<\/p>\n

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No lo hicimos rematadamente mal. Quedar segundos en nuestro debut no est\u00e1 mal. Lo que sucede es que los primeros, Marcos Domingo y Eneko Conde<\/strong>, que tambi\u00e9n llevan el coche muy vistoso, tienen mucha experiencia y lo hacen muy bien. Me fastidia mucho, porque yo s\u00e9 que soy mejor que el Nissan Leaf que llevan ellos. No es por tirarme flores, son datos objetivos. Tengo m\u00e1s potencia, soy m\u00e1s ligero, tengo una carrocer\u00eda de fibra de carbono que flipas y una suspensi\u00f3n posterior multibrazo de alucinar. No quiero parecer un chuleta, pero yo soy mejor que el Leaf. Lo que ocurre es que Marcos y Eneko son mejores que Loren y Javier. No les reprocho nada, porque Eneko y Marcos llevan muchos a\u00f1os de experiencia y Javier y Loren son novatillos (a pesar de los a\u00f1os de Javier, que ya le vale ser novatillo a sus a\u00f1os).<\/p>\n

En definitiva, que perdimos el rally. Si hubi\u00e9ramos jugado con el consumo quiz\u00e1 hubi\u00e9ramos ganado, pero como eso es imposible de saber, mejor nos olvidamos. El pr\u00f3ximo rally del Campeonato de Espa\u00f1a es en Coru\u00f1a, s\u00e1bado 8 y domingo 9 de septiembre. Espero que en Coru\u00f1a no falle nada y que s\u00ed se tenga en cuenta el consumo. No est\u00e1 garantizado que ganemos, pero creo que tenemos m\u00e1s opciones. Como el resultado no se sabr\u00e1 hasta que nuestras bater\u00edas est\u00e9n plenamente cargadas, la noche del s\u00e1bado al domingo la pasaremos sin saber qui\u00e9n ha ganado. M\u00e1s bonito, porque la incertidumbre durar\u00e1 m\u00e1s.<\/p>\n

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En Coru\u00f1a nos encontraremos con otro coche amigo, con el que tambi\u00e9n compartimos parque cerrado en Llanes. Es el Hyundai Ioniq h\u00edbrido enchufable que conducen Pilar Rodas<\/strong> y Txema Foronda<\/strong>. No corren en nuestra categor\u00eda, pero ayudan mucho a Loren y a Javier para que aprendan r\u00e1pido. Txema y Pilar ganaron en su categor\u00eda en Llanes. Espero que les vaya bien en Coru\u00f1a. Que ganen ellos me gusta. Que ganen Eneko y Marcos tambi\u00e9n, pero no contra nosotros \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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