{"id":17011,"date":"2018-05-11T00:45:08","date_gmt":"2018-05-10T22:45:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=17011"},"modified":"2021-03-31T19:48:25","modified_gmt":"2021-03-31T17:48:25","slug":"mini-espana-mola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/mini-espana-mola\/","title":{"rendered":"MINI Espa\u00f1a mola"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfPor qu\u00e9 mola MINI Espa\u00f1a? Porque arriesgan. Se lo cuento enseguida.<\/p>\n<p>Hoy han presentado un sistema de coche compartido. Peculiar. Los propietarios de los nuevos MINI, los MINI producidos a partir de marzo de 2018, podr\u00e1n utilizar un sistema integrado en el coche para compartirlo con hasta 10 amigos y familiares. Esa al menos es la intenci\u00f3n de MINI, que s\u00f3lo se comparta con amigos y familiares.<\/p>\n<p>Mediante una aplicaci\u00f3n telef\u00f3nica, los amigos y familiares autorizados por el propietario del coche (seguramente propietaria. No s\u00e9 por qu\u00e9 me da que las mujeres son m\u00e1s propensas a compartir coche que los hombres, es un p\u00e1lpito, puedo estar equivocado) podr\u00e1n abrir el coche y arrancarlo sin necesidad de tener la llave f\u00edsica.<\/p>\n<p><!--more-->Quien quiera utilizar esta utilidad del coche, tendr\u00e1 que pagar 99 \u20ac y podr\u00e1 disfrutar de ella durante tres a\u00f1os. La conexi\u00f3n entre el m\u00f3vil que sirve de llave y el coche es por Bluetooth y por tanto si el m\u00f3vil est\u00e1 autorizado podr\u00e1 abrir los coches tambi\u00e9n en subterr\u00e1neos, donde no hay cobertura telef\u00f3nica de datos.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17020\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/MINI-Sharing-dos-telefonos.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"587\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/MINI-Sharing-dos-telefonos.jpg 750w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/MINI-Sharing-dos-telefonos-480x376.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 750px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Prestatario y prestamista del coche acuerdan las condiciones de pago. En principio los pagos se realizan por PayPal, pero los acuerdos pueden ser diversos. Desde \u00abutil\u00edzalo gratis porque te quiero\u00bb hasta \u00abp\u00e1game 100 euros al mes porque lo utilizas regularmente\u00bb.<\/p>\n<p>El coche est\u00e1 asegurado a todo riesgo para los diez posibles conductores, con una p\u00f3liza obligatoria que cuesta 730 euros y que tiene una franquicia de 450.<\/p>\n<p>Y a todo esto, \u00bfPor qu\u00e9 mola MINI en Espa\u00f1a?<\/p>\n<p>Porque al final de la presentaci\u00f3n he hablado con dos jovenzuelos alemanes (seguramente indocumentados) que me han contado que la idea surgi\u00f3 en Alemania.<\/p>\n<p>\u2014\u00bfY por qu\u00e9 Espa\u00f1a es el primer pa\u00eds en el mundo en el que se implementa?<\/p>\n<p>\u2014Porque en MINI Espa\u00f1a mostraron mucho entusiasmo desde el primer momento.<\/p>\n<p>Juan Pablo Madrigal, director de MINI en Espa\u00f1a, lo ha resumido de una forma con la que me he identificado inmediatamente: \u00abPodr\u00edamos estar alrededor de una mesa discutiendo este proyecto o decidir hacerlo y probar. Hemos decidido hacerlo\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17019\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Driver-Opening-MINI-sharing.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"499\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Driver-Opening-MINI-sharing.jpg 750w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Driver-Opening-MINI-sharing-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 750px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Me siento identificado con esa forma de gestionar. Si no lo intentas, seguro que no sale y sobre todo no aprendes.<\/p>\n<p>Marcos Vaquero, director de producto de MINI, me dec\u00eda luego: \u00abEstos sistemas no son una moda. Han venido para quedarse. No hay alternativa. Hay que estar\u00bb<\/p>\n<p>Los alemanes jovenzuelos me prestaban un par de tel\u00e9fonos para que probara. Pero ya he abierto muchos coches en mi vida con el tel\u00e9fono. En Espa\u00f1a y fuera de Espa\u00f1a. No necesito probar que una aplicaci\u00f3n funciona y abre coches. La aplicaci\u00f3n tiene buena pinta y seguro que le ir\u00e1n incluyendo funcionalidades.<\/p>\n<p>Para m\u00ed lo importante es el concepto. Este sistema, a poco que lo pienses, te permite jugar y prestar tu coche de muchas formas diferentes, con negocio o sin \u00e9l. El objetivo de MINI es que no se haga negocio, pero si alguien quisiera, no podr\u00e1n evitarlo. Un periodista en la rueda de prensa ha mencionado la posibilidad de que compren un coche entre tres personas diferentes y con esta aplicaci\u00f3n tienen un sistema f\u00e1cil para compartirlo. Eso ya se puede hacer ahora de forma muy sencilla con tres llaves y un sistema de mensajes en grupo. Pero esta aplicaci\u00f3n facilita implementar las ideas.<\/p>\n<p>La econom\u00eda compartida es sencilla gracias a la comunicaci\u00f3n inmediata, si bien tiene puntos oscuros, como los pagos y la fiscalidad, que habr\u00e1 que ir resolvi\u00e9ndo.<\/p>\n<p>Los alemanes me han contado que el periodo de pruebas en Espa\u00f1a durar\u00e1 tres a\u00f1os. De momento s\u00f3lo estar\u00e1 disponible con coches MINI vendidos en Madrid, para aprender de forma controlada, pero previsiblemente el radio de acci\u00f3n se ir\u00e1 ampliando.<\/p>\n<p>Los j\u00f3venes alemanes me han dicho tambi\u00e9n que no tienen todav\u00eda decidido si este sistema se implantar\u00e1 en un segundo pa\u00eds. \u00abDe momento, tenemos que probar y aprender\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Los propietarios de los nuevos MINI, los MINI producidos a partir de marzo de 2018, podr\u00e1n utilizar un sistema integrado en el coche para compartirlo con hasta 10 amigos y familiares. 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