{"id":16917,"date":"2020-04-09T10:47:22","date_gmt":"2020-04-09T08:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arpem.com\/blogs\/prueba-tesla-model-3\/?p=16917"},"modified":"2021-03-31T19:46:51","modified_gmt":"2021-03-31T17:46:51","slug":"de-supercargas-gratuitas-el-programa-de-recomendaciones-y-cuando-el-tiempo-es-relativo-para-tesla-2a-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/prueba-tesla-model-3\/de-supercargas-gratuitas-el-programa-de-recomendaciones-y-cuando-el-tiempo-es-relativo-para-tesla-2a-parte\/","title":{"rendered":"De supercargas gratuitas, el programa de recomendaciones y cuando el tiempo es relativo (para Tesla) | 2\u00aa parte"},"content":{"rendered":"\n<p>Cinco meses. Para ser exactos, no como Tesla, cinco meses menos cuatro d\u00edas. Ese es el tiempo que ha tardado el departamento que gestiona el \u00abprograma de recomendados\u00bb en contestarnos al correo electr\u00f3nico que enviamos el pasado doce de noviembre del a\u00f1o pasado. Ese correo de noviembre formaba parte de una conversaci\u00f3n iniciada en marzo de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>La raz\u00f3n de este intercambio de correos (el \u00fanico m\u00e9todo que Tesla proporciona para tratar este asunto) es que nos ha quitado d\u00edas de recarga gratuita. Ten\u00edamos derecho a nueve meses que se han quedado en ocho y quince d\u00edas, lo hemos contado todo con detalle en <a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/prueba-tesla-model-3\/de-supercargas-gratuitas-el-programa-de-recomendaciones-y-cuando-el-tiempo-es-relativo-para-tesla\/\">esta otra entrada<\/a>. Este es el mensaje que recibimos ayer, 8 de abril de 2020:<\/p>\n\n\n\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">B<\/span><\/em><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\"><em>uenos dias Se\u00f1or XXXX,<br><br>Disculpe por la tardanza en nuestra respuesta, seg\u00fan nuestro sistema, su primera s\u00e9sion de carga gratuita (RN109258586&nbsp; &#8211;&nbsp;5YJ3E7EBXKF&#8212;&#8211;) fue el dia 8 de Septiembre de 2019 en Getafe, y su ultima el 7 de Noviembre de 2019, en Merida.<br>Le empezamos a cobrar el dia 10 de Noviembre de 2019, es decir, 9 meses despues de entregarle su coche, en Febrero.<br><br>Muchas gracias por su correo, cordiales saludos<\/em><br><br><em><em>Tesla Referral Program Support<br><\/em><\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n<p>Esta nueva respuesta a nuestra reclamaci\u00f3n nos parece impropia (y no s\u00f3lo por el empleo de las tildes) de una empresa, m\u00e1s a\u00fan cuando comercializa bienes de entre 49.000 y 113.500 \u20ac (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/buscador\/datos?grouped=0&amp;order=price-asc&amp;markets[]=current&amp;nqls[]=ve:car:tesla\" target=\"_blank\" class=\"aioseop-link\">listado de precios de Tesla<\/a>). El comienzo es prometedor ya que se disculpan por esos 135 d\u00edas que han tardado en responder al \u00faltimo correo. S\u00ed, ciento treinta y cinco d\u00edas. Luego el asunto se tuerce: nos informan de que nuestra primera recarga gratuita fue el 8 de septiembre de 2019 en Getafe. Es una verdad a medias, literalmente: aciertan con la ubicaci\u00f3n y el a\u00f1o, \u00abs\u00f3lo\u00bb se equivocan en lo dem\u00e1s. Tasa de acierto del cincuenta por ciento. Fue el 23 de febrero, cuando nos entregaron el coche y salimos de sus instalaciones para hacer la primera recarga en el supercargador de Getafe. Cinco meses y quince d\u00edas antes del dato que ellos nos dan.<\/p>\n\n\n\n<p>Suponemos, en parte, que est\u00e1n mezclando churras con merinas. Nuestros nueve meses gratis eran una composici\u00f3n de dos promociones, una de seis meses y otra de tres. En septiembre de 2019 se cumpl\u00eda el inicio de la segunda, pero no en el d\u00eda al que hacen referencia. Tesla parece empe\u00f1ada en usar como fecha de inicio el 9 de febrero, ocho d\u00edas despu\u00e9s de que encarg\u00e1semos el coche y catorce antes de que nos lo entregasen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"489\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16919\" srcset=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-1.png 979w, https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-1-480x240.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 979px, 100vw\" \/><figcaption>Estas son las recargas que Tesla no deber\u00eda habernos facturado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n no es preocupante por el importe (son 95,11 \u20ac), pero s\u00ed por el desastroso servicio de atenci\u00f3n al cliente que estamos experimentando. Hace ya m\u00e1s de un a\u00f1o que nos pusimos en contacto para que corrigiesen la fecha de finalizaci\u00f3n de la promoci\u00f3n. No deja de parecernos sorprendente que durante todo este periodo no se hayan tomado la molestia de comprobar cu\u00e1ndo se nos entreg\u00f3 el coche y que no sean capaces de dar soluci\u00f3n a un asunto tan banal como este (\u00bfactuar\u00e1n igual ante uno grave?).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nota: hemos esperado 24 horas para publicar esta entrada para dar tiempo a que Tesla nos contestase tras responder a su mensaje. Por ahora no lo ha hecho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinco meses. Para ser exactos, no como Tesla, cinco meses menos cuatro d\u00edas. Ese es el tiempo que ha tardado el departamento que gestiona el \u00abprograma de recomendados\u00bb en contestarnos al correo electr\u00f3nico que enviamos el pasado doce de noviembre del a\u00f1o pasado. 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