{"id":16818,"date":"2013-05-22T17:57:52","date_gmt":"2013-05-22T15:57:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=16818"},"modified":"2021-03-31T20:03:37","modified_gmt":"2021-03-31T18:03:37","slug":"cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta."},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz ha efectuado cambios en la Clase A, introduciendo tres nuevas versiones: A180 BE Edition, A250 4MATIC y A 45 AMG 4MATIC.<\/strong>
\nAdem\u00e1s, el precio de venta al p\u00fablico del resto de la gama aumenta entre 300 y 425 \u20ac<\/strong> seg\u00fan versi\u00f3n excepto en el A 250 Sport, que la subida es de 1055 \u20ac<\/strong>. Mercedes-Benz, tambi\u00e9n incrementa el precio en mayor o menor medida en todos los paquetes de equipamiento y opciones.
\nLos cambios en la gama no afectan al equipamiento de serie ni a las opciones, excepto\u00a0 la rueda de repuesto denominada por Mercedes-Benz como \u00abMinispare\u00bb, que deja de estar disponible \u2014al menos como opci\u00f3n de f\u00e1brica\u2014.
\n[nggallery id=433]<\/p>\n

Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY Edition<\/h3>\n

Tiene un motor gasolina de 1,6 litros de cilindrada con inyecci\u00f3n directa<\/a> y sobrealimentaci\u00f3n<\/a> por turbocompresor que rinde 122 CV de potencia y tiene un par m\u00e1ximo de 200 Nm.
\nEsta nueva versi\u00f3n tiene un consumo medio de carburante de 5,2 l\/100 km<\/strong> (0,3 l\/100 km menos que la versi\u00f3n normal) y emite 120 gr\/km de CO2<\/sub> (por 128 gr\/km de la versi\u00f3n normal). Esta reducci\u00f3n en la emisi\u00f3n de CO2\u00a0<\/sub> permite al A 180 BE Edition estar exento del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong>.
\nAcelera desde parado hasta los 100 km\/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 190 km\/h. Es m\u00e1s lento y menos veloz que el A 180 BE.
\nEsta versi\u00f3n est\u00e1 a la venta desde 27 190 \u20ac<\/strong> (ver ficha t\u00e9cnica y de equipamiento<\/a>). Respecto al A 180 BE, es 440 \u20ac m\u00e1s costoso (ver ficha comparativa<\/a>), sin embargo las opciones son m\u00e1s baratas.
\nEl A 180 BE Edition no puede tener direcci\u00f3n directa, faros antiniebla, llantas de aleaci\u00f3n de tama\u00f1o superior a 16 pulgadas, la \u00abl\u00ednea AMG<\/a>\u00bb o el \u00abPaquete Exclusivo AMG<\/a>\u00bb. Tampoco el tren de rodaje deportivo de altura rebajada pero s\u00ed el tren de rodaje confort de altura rebajada.<\/p>\n

Mercedes-Benz Clase A 250 4MATIC<\/h3>\n

Mercedes-Benz incorpora la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas \u00ab4MATIC\u00bb<\/strong> al modelo con motor gasolina de 211 CV.
\nEl motor del A 250 tambi\u00e9n tiene un turbocompresor, su cilindrada es de 1991 cm\u00b3. Va ligado al cambio autom\u00e1tico de doble embrague denominado \u00ab7G-DCT\u00bb. Produce 211 CV a 5500 rpm y un par m\u00e1ximo de 350 Nm entre 1200 y 4000 rpm. El consumo medio es de 6,8 l\/100 km.
\nEl precio de esta versi\u00f3n es de 38 000 \u20ac<\/strong>, situ\u00e1ndose entre el A 250 BE 7G-DCT \u2014precio 35 925\u00a0 \u20ac\u2014 y el A 250 Sport 7G-DCT \u2014precio 40 455 \u20ac\u2014 (ver ficha comparativa<\/a>).
\n[nggallery id=432]<\/p>\n

Mercedes-Benz A 45 AMG 4MATIC<\/h3>\n

El Mercedes-Benz A 45 AMG es la versi\u00f3n m\u00e1s potente<\/strong> de la\u00a0Clase A<\/a>. Tiene un motor de gasolina de 360 CV<\/strong> y un sistema de tracci\u00f3n total \u00ab4MATIC\u00bb<\/strong>. El motor tiene 2,0 litros de cilindrada, cuatro cilindros y sobrealimentaci\u00f3n mediante un turbocompresor de doble entrada<\/a> \u2014el cual puede generar sobrepresiones de hasta 1,8 bar\u2014.
\nTiene alguna similitud con el que lleva el A 250 de 211 caballos, como el di\u00e1metro y carrera de los cilindros o la misma distancia entre sus centros. Da mucha potencia para su cilindrada, lo que resulta en una potencia espec\u00edfica<\/a> muy alta (181 CV por cada litro de cilindrada).
\nLa caja de cambios es autom\u00e1tica de doble embrague con siete marchas \u00abAMG SPEEDSHIFT DCT 7\u00bb<\/strong> y se puede manejar con unas levas que hay detr\u00e1s del volante Tiene tres programas de funcionamiento: \u00abC\u00bb (Controlled Efficiency), \u00abS\u00bb (Sport) y \u00abM\u00bb (Manual). Hay otro programa, denominado \u00abRACE START\u00bb que permite acelerar desde parado en el menor tiempo posible \u2014de 0 a 100 km\/h en 4,6 segundos\u2014.
\n[nggallery id=199]
\nEl equipamiento de serie del A45 AMG 4MATIC incluye entre otros elementos<\/strong> 7 airbags, configuraci\u00f3n din\u00e1mica \u00abAMG Drive Unit\u00bb<\/strong>, asistente de arranque en cuesta (Hill-Start Assist), control de estabilidad (ESP) de 3 niveles, direcci\u00f3n param\u00e9trica deportiva AMG<\/strong> con asistencia variable en funci\u00f3n de la velocidad, tren de rodaje deportivo AMG<\/strong>, discos de freno AMG ventilados y perforados delante y detr\u00e1s, faros de doble xenon con luz de marcha diurnas LED<\/strong>, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico con funci\u00f3n de confort, retrovisores exteriores con ajuste el\u00e9ctrico, cuadro de instrumentos AMG con display en color, aire acondicionado con filtro antipolen, asientos deportivos tapizados en microfibra DINAMICA\/s\u00edmil de cuero ARTICO con costuras en rojo<\/strong>, cinturones de seguridad en rojo, volante deportivo de 3 radios en cuero napa (secci\u00f3n inferior plana) y radio Audio 20 CD MP3<\/strong> con toma USB, conexi\u00f3n Bluetooth y Aux-In.
\nEn el exterior destacan los faldones AMG delantero (con splitter) y trasero (difusor), los dos escapes deportivos AMG con embellecedores rect\u00e1ngulares cromados y las llantas de aleaci\u00f3n AMG 18 pulgadas<\/strong> de 5 radios dobles en gris titanio con neum\u00e1ticos de medidas 235\/40.
\nOpcionalmente est\u00e1n disponibles <\/strong>entre otros elementos el climatizador de doble zona \u00abTHERMOTRONIC\u00bb (750 \u20ac), la ayuda activa para aparcar<\/a> (981 \u20ac), el <\/span>paquete de control de carril<\/a> (1088 \u20ac)<\/span>, el \u00ab<\/span>Paquete Exclusivo<\/a>\u00bb<\/span> (<\/span>1523 \u20ac), el \u00ab<\/span>Paquete Exclusivo AMG<\/a>\u00bb<\/span> (1523 \u20ac), el \u00ab<\/span>Paquete AMG Night\u00bb<\/span> (<\/span>964 \u20ac)<\/span>, el sistema multimedia y navegador <\/span>COMAND Online APS<\/a> (3035 \u20ac)<\/span> y el <\/span>Sonido surround Harman\/Kardon Logic 7 formado por 12 altavoces y una potencia total de 450 W (871 \u20ac).
\n[nggallery id=200]
\nEl precio del A45 AMG 4MATIC es de 54 750 \u20ac. Hay versi\u00f3n especial denominada \u00abEdition 1\u00bb que cuesta 8816 \u20ac m\u00e1s<\/strong> y que se caracteriza entre otras cosas por tener partes de la carrocer\u00eda pintadas en colores diferentes al resto de A 45 AMG, as\u00ed como unas ruedas de dimensiones 235\/35 R19.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes-Benz ha efectuado cambios en la Clase A, introduciendo tres nuevas versiones: A180 BE Edition, A250 4MATIC y A 45 AMG 4MATIC. Adem\u00e1s, el precio de venta al p\u00fablico del resto de la gama aumenta entre 300 y 425 \u20ac seg\u00fan versi\u00f3n excepto en el A 250 Sport, que la subida es de 1055 \u20ac. […]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":34010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[6025,193,319,4072,3493,3964,22,5606,2023,7801,7798,7808,4285,3004],"class_list":["post-16818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-a-45-amg","tag-a3","tag-amg","tag-cla-45-amg","tag-clase-a","tag-deportivo","tag-general","tag-m135i","tag-mercedes-benz","tag-noticias","tag-novedades","tag-nuevos-lanzamientos","tag-s3","tag-turismo"],"yoast_head":"\nCambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mercedes-Benz ha efectuado cambios en la Clase A, introduciendo tres nuevas versiones: A180 BE Edition, A250 4MATIC y A 45 AMG 4MATIC. Adem\u00e1s, el precio de venta al p\u00fablico del resto de la gama aumenta entre 300 y 425 \u20ac seg\u00fan versi\u00f3n excepto en el A 250 Sport, que la subida es de 1055 \u20ac. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-05-22T15:57:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T18:03:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\"},\"headline\":\"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta.\",\"datePublished\":\"2013-05-22T15:57:52+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:03:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/\"},\"wordCount\":896,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/05\\\/6-1.jpg\",\"keywords\":[\"A 45 AMG\",\"A3\",\"AMG\",\"CLA 45 AMG\",\"Clase A\",\"deportivo\",\"General\",\"M135i\",\"Mercedes-Benz\",\"Noticias\",\"Novedades\",\"Nuevos lanzamientos\",\"s3\",\"turismo\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/\",\"name\":\"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/05\\\/6-1.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-22T15:57:52+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T18:03:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/05\\\/6-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/05\\\/6-1.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1200},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5\",\"name\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Loren Serrano (@EnzoNurburg)\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/lorenzoserrano\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77","og_description":"Mercedes-Benz ha efectuado cambios en la Clase A, introduciendo tres nuevas versiones: A180 BE Edition, A250 4MATIC y A 45 AMG 4MATIC. Adem\u00e1s, el precio de venta al p\u00fablico del resto de la gama aumenta entre 300 y 425 \u20ac seg\u00fan versi\u00f3n excepto en el A 250 Sport, que la subida es de 1055 \u20ac. […]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2013-05-22T15:57:52+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T18:03:37+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1200,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/"},"author":{"name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5"},"headline":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta.","datePublished":"2013-05-22T15:57:52+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:03:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/"},"wordCount":896,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg","keywords":["A 45 AMG","A3","AMG","CLA 45 AMG","Clase A","deportivo","General","M135i","Mercedes-Benz","Noticias","Novedades","Nuevos lanzamientos","s3","turismo"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/","name":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta. - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg","datePublished":"2013-05-22T15:57:52+00:00","dateModified":"2021-03-31T18:03:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/6-1.jpg","width":1600,"height":1200},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/cambios-en-la-gama-mercedes-benz-clase-a-nuevo-a-45-amg-4matic-ya-a-la-venta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cambios en la gama Mercedes-Benz Clase A. Nuevo A 45 AMG 4MATIC ya a la venta."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/d3c1bc483e384e2b2360fa1851eefbc5","name":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/97a404168206b85c6f86ca89682724291cda73b780eb640de54a3d93f76ec500?s=96&d=mm&r=g","caption":"Loren Serrano (@EnzoNurburg)"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/lorenzoserrano\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16818"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42999,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16818\/revisions\/42999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}