Una de las ocupaciones que m\u00e1s tiempo ocupa en mi vida es la de asesorar la compra de coches nuevos. Amigos, lectores, vecinos, familiares, proveedores… muchas personas me piden consejo para la compra de coche. Cada mes, vendo muchos coches. A cada persona que me pide consejo, le interrogo sobre cuestiones diversas. Una de esas cuestiones es entre qu\u00e9 coches duda, qu\u00e9 coches prefiere.<\/p>\n
Por un motivo que no alcanzo a entender, los modelos de Ford no suelen estar entre los coches preferidos por mis interlocutores. Me sorprende porque de los muchos coches que pruebo, los Ford siempre me parece que tienen una de las mejores relaciones entre calidad general de acabados y ajustes, respuesta de los motores, sujeci\u00f3n y respuesta en carretera para el precio que cuestan.<\/p>\n
En las dos \u00faltimas semanas he probado dos Ford. Un Fiesta, con el motor de gasolina de EcoBoost de 125 caballos, y un Focus con el motor turbodi\u00e9sel de 150 caballos. He hecho m\u00e1s de 1000 kil\u00f3metros en los fines de semana con cada uno de ellos. En los dos casos he quedado encantado de c\u00f3mo funcionaban los motores, de su respuesta a bajas revoluciones y de su consumo. De la comodidad de las suspensiones y de su respuesta en apoyos fuertes y cambios de apoyo. De c\u00f3mo entran en las curvas, del ruido percibido en el habit\u00e1culo, de los asientos, del tacto de los mandos y del ajuste de los componentes del interior.<\/p>\n
Es cierto que hoy en d\u00eda todos los coches van muy bien y que las decisiones de compra se toman por factores particulares como una l\u00ednea que parece bonita, o un maletero que se adecue a las necesidades de cada uno. Y quiz\u00e1 los Ford no tengan ni una l\u00ednea que seduzca a muchas personas y ni un espacio interior sobresaliente. No lo s\u00e9. Sin embargo, el motor de tres cilindros de gasolina funciona espectacularmente bien, adem\u00e1s de que he conseguido un cosumo bajo en mis recorridos, a pesar de no ir despacio. Los desarrollos del cambio son largos, pero la palanca se maneja con facilidad y resulta precisa.<\/p>\n
Con todo, de los dos, el que m\u00e1s me ha gustado ha sido el Focus que, al igual que el Fiesta, lo he conducido mucho bajo el agua. El Fiesta, con su menor distancia entre ejes, como ocurre habitualmente con los coches peque\u00f1os, tiene unas reacciones menos progresivas cuando cambias r\u00e1pidamente de apoyo. El Focus, en cambio, parece una alfombra voladora en vuelo rasante. Le hagas las perrer\u00edas que le hagas, responde a la perfecci\u00f3n. El motor tira con fuerza desde pocas revoluciones, acelera con rapidez a velocidades elevadas sin aparente esfuerzo y con un consumo comedido a ritmos legales.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 no entra Ford habitualmente en la lista de los coches preferidos de los compradores? Soy incapaz de saberlo. Yo me quedar\u00eda con este Focus para siempre y pasar\u00eda el d\u00eda conduciendo alrededor del mundo. No necesito m\u00e1s para ser feliz. En Alemania, volar\u00eda con \u00e9l a 200 km\/h cada vez que el tr\u00e1fico me lo permitiera y en el resto del mundo me dedicar\u00eda a disfrutar del tacto, la suavidad y el paisaje.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos meses llegar\u00e1 a Espa\u00f1a el nuevo Focus. Es posible que durante algunos meses haya unidades del Focus actual con descuentos superlativos. Si conocen a alguien que busque un coche de esas caracter\u00edsticas, quiz\u00e1 le hagan un favor si le hacen pensar en el Focus. Yo todav\u00eda siento en los dedos el placer de haberlo conducido.<\/p>\n
Con el Fiesta me acerqu\u00e9 una vez m\u00e1s a recorrer las curvas de las Costas del Garraf. Una carretera que como he contado otras veces ya no es lo que era, con ese muro infame que han construido entre el asfalto y la luz. Me acerqu\u00e9 para disfrutar del coche y del mar. Hab\u00eda demasiado tr\u00e1fico para disfrutar del coche, de la conducci\u00f3n y del paisaje, pero hab\u00eda que intentarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En las consultas que recibo para asesorar en la compra de coches nuevos, Ford aparece pocas veces como la marca preferida de quien me pide consejo. Me sorprende, porque me parecen coches muy equilibrados entre las cualidades que ofrecen, con un precio competitivo. <\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[3512,8128,8100,20,8051,1294,1295],"class_list":{"0":"post-16811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"hentry","6":"category-teletransporte","7":"tag-elegir-coche","8":"tag-fiesta","9":"tag-focus","10":"tag-ford","12":"tag-ford-fiesta","13":"tag-ford-focus"},"yoast_head":"\n