sesi\u00f3n de fotos con Jos\u00e9 Antonio<\/a>. Para m\u00ed es un placer enorme trabajar con \u00e9l. Me gustan mucho sus fotos y su forma de trabajar. Una tarde de trabajo con \u00e9l, en la monta\u00f1a y con un descapotable es cualquier cosa menos trabajo, aunque cobre por ello. Siempre nos empe\u00f1amos en hacerlo bien, pero s\u00f3lo porque si te lo curras, disfrutas m\u00e1s, creo yo.<\/p>\n![\"Jos\u00e9](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2009\/05\/boxster.jpg\" "\\"Jos\u00e9")
<\/p>\n
Hemos vivido muchas an\u00e9cdotas juntos, y no s\u00e9 si es plan de ponerme a contar todas ahora, en plan abuelo. Pero no me resisto a contar una. Hace tambi\u00e9n muchos a\u00f1os, cuando yo corr\u00eda en coches, estuvimos un d\u00eda en el circuito del Jarama probando todos los Renault de competici\u00f3n. Era cuando Carlos Sainz corr\u00eda con el Renault Maxi Turbo y Carlos Sainz nos daba vueltas a los periodistas en ese coche. Nosotros pod\u00edamos conducir el resto, pero el Maxi Turbo s\u00f3lo lo conduc\u00eda Carlos Sainz.<\/p>\n
A mediod\u00eda, despu\u00e9s de toda la ma\u00f1ana haciendo fotos, Jos\u00e9 Antonio me dice:<\/p>\n
\u2014\u00bfY no me puede dar una vuelta a m\u00ed Carlos Sainz en el Maxi Turbo?<\/p>\n
Era lo que yo menos me esperaba, que Jos\u00e9 Antonio quisiera darse una vuelta con Carlos Sainz.<\/p>\n
\u2014Claro que s\u00ed. Lo busco y se lo digo.<\/p>\n
Me fui corriendo en busca de Carlos Sainz, pero resulta que ya se hab\u00eda ido del circuito. Estaba comiendo con el resto de periodistas en un restaurante que hab\u00eda reservado Renault. Nos hab\u00edamos quedado all\u00ed los \u00faltimos, currando, y ya no quedaba nadie. S\u00f3lo mec\u00e1nicos de Renault recogiendo los b\u00e1rtulos.<\/p>\n
\u2014Joseph, Carlos Sainz ya se ha ido. Todo lo que puedo hacer es darte una vuelta yo en el Turbo de 200 CV que utiliza de muleto.<\/p>\n
\u2014Vale.<\/p>\n
No entend\u00eda nada. Me parec\u00eda muy raro que Jos\u00e9 Antonio quisiera que Carlos Sainz le diera una vuelta, pero que quisiera que se la diera yo me parec\u00eda asombroso. Nunca ha mostrado el m\u00e1s m\u00ednimo inter\u00e9s por los coches, m\u00e1s all\u00e1 del color. Mucho menos por la velocidad, sobretodo si \u00e9l va dentro. Algo raro pasaba aquel d\u00eda. <\/p>\n
Como lo que hab\u00eda dicho era que le diera la vuelta Carlos Sainz, pens\u00e9 que quer\u00eda ir r\u00e1pido. Yo estaba en forma en aquella \u00e9poca, me conoc\u00eda cada grano de asfalto del Jarama y llevaba toda la ma\u00f1ana dando vueltas en diferentes coches. Estaba caliente y a gusto. No lo recuerdo con exactitud, pero en aquellas \u00e9pocas los coches de carreras no llevaban asistencia ni en los frenos ni en la direcci\u00f3n. Aquel Renault 5 Turbo de 200 CV y tracci\u00f3n trasera no era tosco pero s\u00ed hab\u00eda que conducirlo con decisi\u00f3n para ir r\u00e1pido.<\/p>\n
Sal\u00ed r\u00e1pido. Llegu\u00e9 a final de recta y apur\u00e9 mucho la frenada. El coche era ligeramente subvirador en apoyo pero con el acelerador se redondeaban las curvas perfectamente. Yo iba cada vez m\u00e1s r\u00e1pido. Me sent\u00eda c\u00f3modo. Apuraba mucho las frenadas, el tacto del freno era excelente. Tambi\u00e9n la direcci\u00f3n permit\u00eda sentir el coche y la aceleraci\u00f3n, que era fuerte, permit\u00eda dosificar bien. Llegamos a la bajada de Bugatti muy r\u00e1pido. Aguant\u00e9 para frenar tarde con el coche bien recto. Todo iba de maravilla. Meto el coche en la curva, acelero salimos cruzados cuesta arriba. No es lo que hay que hacer para marcar tiempo, pero quer\u00eda que Jos\u00e9 Antonio disfrutara. Estaba siendo la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida que hab\u00eda hecho yo nunca en el Jarama. Nunca hab\u00eda tenido un coche tan potente entre mis manos en ese circuito. Encaramos la curva de entrada a recta, a mucha velocidad, en esa curva s\u00ed dejo que el coche subvire ligeramente para no perder ni una d\u00e9cima y en ese momento le oigo gritar:<\/p>\n
\u2014\u00a1Para!\u00a1Para!\u00a1Para!\u00a1\u00a1\u00a1Entra!!!<\/p>\n
Levanto el pie del acelerador asustado y le miro:<\/p>\n
\u2014\u00bfQu\u00e9 pasa?<\/p>\n
\u2014\u00a1Que me muero de miedo!\u00a1Qu\u00e9 r\u00e1pido vas, cabr\u00f3n!<\/p>\n
No lo recuerdo, pero supongo que se me escapar\u00eda una sonrisa.<\/p>\n
\u2014Pero macho, t\u00fa quer\u00edas montar con Carlos Sainz. Si esto te parece r\u00e1pido con \u00e9l te mueres.<\/p>\n
No s\u00e9 si contest\u00f3. Tampoco estoy seguro de que con Carlos Sainz pasara m\u00e1s miedo que conmigo. Ir al lado de Carlos Sainz da mucha seguridad, al menos cuando yo he montado con \u00e9l. Pero en aquella vuelta que ni siquiera pude completar, yo conduje con mucho margen, no tuvimos ni un peque\u00f1o susto ni descontrol. \u00cdbamos r\u00e1pido, s\u00ed, pero tranquilos. Est\u00e1 claro que para alguien que no est\u00e1 acostumbrado el impacto puede ser grande. Yo pens\u00e9 que Jos\u00e9 Antonio sab\u00eda con lo que se iba a encontrar. Pero no.<\/p>\n
Desde entonces siempre he intentado que Jos\u00e9 Antonio no vuelva a sufrir en el asiento de la derecha. Una sesi\u00f3n de fotos con \u00e9l es un placer enorme. Quiero que lo disfrutemos los dos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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