{"id":15930,"date":"2013-04-16T13:12:02","date_gmt":"2013-04-16T11:12:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=15930"},"modified":"2021-03-31T20:04:05","modified_gmt":"2021-03-31T18:04:05","slug":"a-la-venta-las-versiones-coupe-y-cabrio-de-la-clase-e-de-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/a-la-venta-las-versiones-coupe-y-cabrio-de-la-clase-e-de-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"A la venta las versiones Coup\u00e9 y Cabrio de la Clase E de Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz ha puesto a la venta en el mercado espa\u00f1ol las variantes cup\u00e9 y cabrio de la Clase E<\/strong>. El precio de venta al p\u00fablico parte desde los 43 800 \u20ac en el Coup\u00e9 (listado con todos los precios<\/a>) y los 48 650 \u20ac en el Cabrio (listado con todos los precios<\/a>) .
\nEstos dos nuevos modelos tienen algunos de los cambios de dise\u00f1o, los motores y las soluciones t\u00e9cnicas del nuevo Clase E<\/a>. Ambos son veh\u00edculos de cuatro plazas.
\nHay novedades tanto en los motores de gasolina como en los Diesel. Los hay de cuatro, de seis y de ocho cilindros. Los de gasolina tienen entre 184 y 408 caballos de potencia y los Diesel entre 170 y 265 caballos. Todos tienen arranque y parada autom\u00e1tica durante detenciones.
\nIm\u00e1genes Clase E Coup\u00e9 y Cabrio:<\/strong>
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\nUna de las novedades es la versi\u00f3n E 400<\/strong>, tiene un motor de 3,0 litros, seis cilindros con doble turbocompresor<\/strong> que rinde una potencia de 333 CV<\/strong> a 5500 rpm y un par m\u00e1ximo de 480 Nm. S\u00f3lo disponible con el cambio autom\u00e1tico de 7 velocidades\u00a0 \u00ab7G-TRONIC PLUS\u00bb.
\nCon este motor, el Coup\u00e9 acelera de 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima limitada de 250 km\/h. El consumo medio de carburante es de 7,4 l\/100 km y emite 172 gr\/km de part\u00edculas de CO2<\/sub>. Por su parte, el Cabrio tarda 0,1 segundos m\u00e1s en acelerar hasta los 100 km\/h desde parado y el consumo medio es de 7,6 l\/100 km y emite 178 gr\/km de CO2<\/sub>.
\nEl precio del E 400 Coup\u00e9 es de 67 950 \u20ac y el E 400 Cabrio de 70 450 \u20ac.<\/strong>
\nLa versi\u00f3n m\u00e1s potente es el E 500 (igual que la generaci\u00f3n anterior<\/a>), tiene un motor V8 de 4,6 litros con inyecci\u00f3n directa y turbocompresor que da 408 CV de potencia m\u00e1xima entre las 5000 y las 5750 rpm. El par m\u00e1ximo es de 600 Nm. Est\u00e1 asociado al cambio autom\u00e1tico \u00ab7G-TRONIC PLUS\u00bb de 7 velocidades.
\nEn ambas carrocer\u00edas, la velocidad est\u00e1 limitada a 250 km\/h. El Coup\u00e9 acelera de 0 a 100 km\/h en 4,8 segundos, 0,1 segundos menos que el Cabrio.\u00a0 El consumo medio de carburante es de 8,9 l\/100 km en el Coup\u00e9 y 9,1 l\/100 km en el Cabrio.
\nEl precio del E 500 Coup\u00e9 es de 86 700 \u20ac y el del E 500 Cabrio de 90 800 \u20ac.<\/strong>
\nIm\u00e1genes Clase E Coup\u00e9<\/strong> (m\u00e1s im\u00e1genes<\/a>):
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\nEn el Coup\u00e9 las versiones E 220 CDI y E 250 CDI<\/strong> \u2014tanto con el cambio manual como con el autom\u00e1tico\u2014 est\u00e1n disponibles con ruedas de 16 pulgadas y llantas de dise\u00f1o aerodin\u00e1mico \u2014opcional sin coste\u2014. Con estas llantas, el consumo de todas las versiones se reduce y las emisiones de CO2 <\/sub>son inferiores a 120 gr\/km por lo que pasan a estar exentas del Impuesto de matriculaci\u00f3n.
\nLa elecci\u00f3n de estas llantas no es compatible con ciertos elementos opcionales como la \u00abSuspensi\u00f3n deportiva Agility Control\u00bb \u2014incluye direcci\u00f3n param\u00e9trica\u2014, \u00abPaquete deportivo\u00bb (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>), \u00abPaquete deportivo AMG\u00bb (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>) o el \u00abPaquete deportivo AMG Plus\u00bb (m\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>).
\nComparativa:<\/strong><\/p>\n