{"id":15203,"date":"2017-05-23T23:11:05","date_gmt":"2017-05-23T21:11:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=15203"},"modified":"2021-03-31T19:50:51","modified_gmt":"2021-03-31T17:50:51","slug":"eleccion-de-coche-para-prueba-de-larga-duracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/eleccion-de-coche-para-prueba-de-larga-duracion\/","title":{"rendered":"Elecci\u00f3n de coche para prueba de larga duraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En arpem.com<\/a> y en km77.com<\/a>\u00a0llevamos meses d\u00e1ndole vueltas a qu\u00e9 coche debi\u00e9ramos comprar para la siguiente prueba de larga duraci\u00f3n.<\/p>\n

Occanero en el comentario n\u00famero 23 de esta prueba de consumo de Arturo de Andr\u00e9s<\/a> nos propone que probemos el Hyundai Ioniq HEV.<\/p>\n

Descartamos (salvo que tengamos que cambiar de opini\u00f3n) coches de los grupos que ya hemos hecho pruebas [Grupo Volkswagen (Seat Le\u00f3n y Volkswagen Golf), Toyota (Toyota Prius), Renault (Renault Clio)].
\n
\nNos gustar\u00eda probar coches con sistemas de propulsi\u00f3n poco utilizados:<\/p>\n

– Gas Natural<\/p>\n

– H\u00edbridos enchufables<\/p>\n

– El\u00e9ctricos (En lugar de kil\u00f3metros hablar\u00edamos de horas)<\/p>\n

– Hidr\u00f3geno.<\/p>\n

– En su defecto, alg\u00fan coche que est\u00e9 de moda por alg\u00fan motivo: los SUV que llevan un crecimiento desmedido o los h\u00edbridos que \u00faltimamente tambi\u00e9n est\u00e1n en boca de todos.<\/p>\n

Hemos movido todo lo movible para probar un Toyota Mirai de larga duraci\u00f3n, pero no es posible comprarlo en Espa\u00f1a ni con enchufe. S\u00ed, es un Toyota y en principio Toyota est\u00e1 descartada, pero ese descarte es una recomendaci\u00f3n, no una ley.<\/p>\n

A m\u00ed me llama mucho la atenci\u00f3n probar coches de gas natural y utilizar exclusivamente gas natural. Pero no nos decididmos. Nos da miedo que haya poco que contar y que sea una prueba aburrida. Al final no hay hada nuevo que contar en un coche que funciona con gas natural, salvo la escasez de los puntos de carga \u00bfLes seduce la idea de un coche de gas natural? Son interesantes porque contaminan menos que los de gasolina y su coste de utilizaci\u00f3n es inferior.<\/p>\n

Un h\u00edbrido enchufable parece la opci\u00f3n m\u00e1s sensata. Nos permite hablar de la red de cargadores, de los problemas para cargar los el\u00e9ctricos y a la vez nos permite hacer muchos kil\u00f3metros. Un h\u00edbrido enchufable parece una buena opci\u00f3n. S\u00ed, pero. De entrada son coches muy caros y nuestras finanzas no son boyantes. Y segundo. \u00bfCu\u00e1l elegir de todos ellos?<\/p>\n

Se me ocurre ahora mismo que podr\u00edamos intentar financiar la prueba de larga duraci\u00f3n\u00a0con dinero de todos. Podr\u00edamos hacer un crowdfunding para la prueba de este coche y que quien ponga dinero pueda votar y que el voto pese en funci\u00f3n de cu\u00e1nto dinero ha puesto.<\/p>\n

Al final podr\u00edamos sortear el coche entre todos los que hayan puesto dinero, con un m\u00ednimo y que cada uno tenga el n\u00famero de papeletas proporcional al m\u00faltiplo del m\u00ednimo que haya aportado. (Esto es siempre un l\u00edo fiscal, pero as\u00ed es la vida)<\/p>\n

\u00bfNos arriesgamos? \u00bfLes parece una buena idea?<\/p>\n

(Estas pruebas de larga duraci\u00f3n son car\u00edsimas. Entre el combustible, el coche y las horas que hay que conducir, el coste final es elevad\u00edsimo. Quiz\u00e1 una financiaci\u00f3n colectiva sea una buena opci\u00f3n.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Podr\u00edamos intentar financiar la prueba de larga duraci\u00f3n con dinero de todos. Al final podr\u00edamos sortear el coche entre todos los que hayan puesto dinero, con un m\u00ednimo y que cada uno tenga el n\u00famero de papeletas proporcional al m\u00faltiplo del m\u00ednimo que haya aportado.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[806,1376,3324,1748,3323],"class_list":["post-15203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-coche-electrico","tag-gas-natural","tag-hibrido-enchufable","tag-km77","tag-prueba-de-larga-duracion"],"yoast_head":"\nElecci\u00f3n de coche para prueba de larga duraci\u00f3n - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/eleccion-de-coche-para-prueba-de-larga-duracion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elecci\u00f3n de coche para prueba de larga duraci\u00f3n - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podr\u00edamos intentar financiar la prueba de larga duraci\u00f3n con dinero de todos. 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