{"id":15197,"date":"2017-05-29T10:10:50","date_gmt":"2017-05-29T08:10:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=15197"},"modified":"2021-03-31T19:50:48","modified_gmt":"2021-03-31T17:50:48","slug":"parador-de-lerma-cargar-un-coche-electrico-dormir-y-lastima-de-cena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/parador-de-lerma-cargar-un-coche-electrico-dormir-y-lastima-de-cena\/","title":{"rendered":"Parador de Lerma. Cargar un coche el\u00e9ctrico, dormir y… l\u00e1stima de cena"},"content":{"rendered":"

Mi memoria obtusa me regala los lugares cada vez que voy. Poco importa que haya ido muchas veces antes. Normalmente son una sorpresa. Antes de llegar a los hoteles y a los pueblos no suelo saber si he estado antes o no. No lo recuerdo. Con Lerma me ocurr\u00eda lo mismo. \u00bfHe estado en Lerma alguna vez? me preguntaba antes de llegar con mi BMW i3 94 Ah, que no es m\u00edo pero que me acompa\u00f1aba como si lo fuera. Yo querr\u00eda que fuera m\u00edo, quiero decir.
\n<\/p>\n

Estoy casi seguro de que he estado en Lerma antes, pero al llegar no recuerdo nada de lo que veo. Mis conexiones neuronales empiezan a estar decr\u00e9pitas. Seguramente escribo por ese motivo. Para recordar. Y hago fotos por el mismo motivo. Aqu\u00ed est\u00e1 el cochecito azul, que tanto me gusta, frente al Parador.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Son m\u00e1s o menos las ocho de la tarde cuando llego a Lerma. Personas que me quieren me recomiendan que sitios para cenar. Quiz\u00e1 tenga tiempo, pero lo primero que tengo que hacer, incluso antes de instalarme en la habitaci\u00f3n, es poner el coche a cargar, asegurarme de que carga. En recepci\u00f3n me indican que para entrar al garaje (6 \u20ac la noche, que se suman a los 90 \u20ac desayuno incluido que cuesta\u00a0este d\u00eda la habitaci\u00f3n contratada por internet<\/a>) tengo que llamar al timbre y que si doy el n\u00famero de habitaci\u00f3n ellos me abren. Tardan un buen rato en responder, despu\u00e9s de muchas llamadas, desconozco el motivo, pero por fin me abren. Me dirijo hacia la zona de carga de coches el\u00e9ctricos y me encuentro con esto.<\/p>\n

\"01<\/p>\n

De todas estas posibilidades, la \u00fanica que me parece de carga m\u00e1s o menos r\u00e1pida es la que prviene del cargador identificado con la marca Tesla, que tiene un conector Mennekes que encaja perfectamente en el BMW i3.\u00a0Pruebo suerte.<\/p>\n

\"02<\/p>\n

El coche se queda pensando pero no carga. Cambio los ajustes de carga del BMW i3, que permiten regular la intensidad de carga, y vuelvo a intentarlo.<\/p>\n

\"03<\/p>\n

No consigo de ninguna manera que cargue con el cable que proviene del \u00abWallbox<\/em>\u00bb de Tesla. No s\u00e9 a qu\u00e9 se debe. En principio deber\u00edamos tener suerte para todo con este coche en el que la matr\u00edcula es un \u00ab77\u00bb rodeado por un \u00ab69\u00bb. \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s podemos pedir para irnos de rally con este coche? Yo, nada. Pero a la primera de cambio no carga. Finalmente, tras muchas probaturas, con todos los ajustes diferentes que permite el i3, no consigo que cargue con ninguno de ellos con el Mennekes<\/em> de Tesla. Subo a recepci\u00f3n varias veces, digo que el cargador no funciona, pregunto si tienen alg\u00fan tipo de conexi\u00f3n y cable para que pueda enchufar\u00a0el coche desde los enchufes de trif\u00e1sico que tienen al lado, pero no tienen nada.<\/p>\n

\"05<\/p>\n

Yo tengo un cable de 16 A con Mennekes<\/em> macho y hembra que podr\u00eda utilizar si reduzco la intensidad de carga del coche para que no sobrepase ese amperaje, pero necesito un conector para enchufarlo. A 5 kW cargo perfectamente en seis o siete\u00a0horas. Varios viajes de ida y vuelta a la recepci\u00f3n del Parador no me solucionan nada. Las mujeres que me atienden\u00a0en recepci\u00f3n, muy amables, me miran con cara perpleja. \u00abHace poco vino un se\u00f1or con un coche el\u00e9ctrico a comer y s\u00ed le funcionaba el cargador\u00bb me dec\u00edan. Pero desconoc\u00edan ni con qu\u00e9 coche vino ni qu\u00e9 enchufe utiliz\u00f3. Despacio tambi\u00e9n me funcionaba a m\u00ed. Yo quer\u00eda algo m\u00e1s.<\/p>\n

Finalmente enchufo el cable con el que me entregan el coche al Schuko <\/em>(el de casa de siempre) y veo que tendr\u00e9 que pasar 12 horas hasta que el coche est\u00e9\u00a0al 100% de carga. Necesito cargarlo hasta el 100% porque mi pr\u00f3ximo destino es Bilbao y no puedo salir con menos carga.En el indicador del cable todas las luces est\u00e1n verdes. Ir\u00e1\u00a0con mayor o menor rapidez, pero verlo todo verde tranquiliza. Funciona.<\/p>\n

\"04<\/p>\n

A las once de la noche,\u00a0despu\u00e9s de seleccionar las fotos que he hecho en el recorrido desde Madrid a Lerma, con un 30% ya de carga en el coche, me dice que lo tendr\u00e9 cargado a las 11 de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente.<\/p>\n

\"10<\/p>\n

 <\/p>\n

Antes de las siete de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente,\u00a0los empleados de la empresa de lavander\u00eda que recoge y entrega ropa, me despierta inmisericordemente. Hab\u00eda estado trabajando hasta tarde. El coche todav\u00eda est\u00e1 cargando. \u00a1\u00a1D\u00e9jenme dormir!! Los carritos que suben y bajan cargados la rampa del garaje hacen un ruido infernal. Entiendo que para los trabajadores es un esfuerzo enorme empujar o sujetar esos carros por la pendiente granulosa. Lo siento por ellos. Pero h\u00e1ganlo a otras horas por favor. Por la noche. O con un sistema silencioso. En fin. Ya estoy despierto.<\/p>\n

\"09<\/p>\n

A\u00a0las 10 de la ma\u00f1ana, despu\u00e9s de un buen desayuno, el sistema me indica que ya tengo carga suficiente para llegar a Bilbao. No voy a eseperar que cargue ese dos por ciento que falta. No lo necesito y me tengo que ir si no quiero llegar tarde a Bilbao<\/a>.<\/p>\n

\"11<\/p>\n

Y a Bilbao no puedo llegar tarde, porque he quedado con mis amigos de Ibil para participar en el Eco Rally Vasco Navarro. Mi intenci\u00f3n, con esa matr\u00edcula tan chula que tiene el coche s\u00f3lo puede ser ganar. Lo cuento pronto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cargar un coche el\u00e9ctrico en el Parador de Lerma es posible. Un mi caso fue una carga muy lenta. \u00bfExiste la posibilidad de cargar a una potencia aceptable? Seguramente, pero yo no fui capaz con un BMW i3 94 Ah. <\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[375,3319,7982,95,7983,3316,1748,3318,8013,7979],"class_list":{"0":"post-15197","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"hentry","6":"category-teletransporte","7":"tag-arpem","8":"tag-bilbao","9":"tag-bmw-coches","10":"tag-bmw-i3","12":"tag-ix-eco-rallye-vasco-navarro","13":"tag-km77","14":"tag-lerma","15":"tag-vehiculo-electrico","16":"tag-viajes"},"yoast_head":"\nParador de Lerma. 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Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parador de Lerma. 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