{"id":14694,"date":"2014-07-31T16:39:51","date_gmt":"2014-07-31T16:39:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=592"},"modified":"2021-03-31T19:57:41","modified_gmt":"2021-03-31T17:57:41","slug":"de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/","title":{"rendered":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan"},"content":{"rendered":"

Lo recordaba hoy por la noche en la cena: acaso uno de los sucesos que m\u00e1s hayan marcado mi existencia.<\/span>

Sucedi\u00f3 en un amablemente soleado final de verano de la elegante San Sebasti\u00e1n, de esos tan bonitos de jersey por la tarde. Era el 2006 posiblemente.<\/span>

San Sebasti\u00e1n en verano se llena de gente extranjera, conocedora del secreto de la buena vida buscando un clima amable y la relajada afabilidad\u00a0<\/span>del disfrute paciente y relajado del norte.<\/span>
\nCaminaba junto a la playa y me top\u00e9 con ellos: eran cuatro \u00e1ngeles vestidos de blanco. Dos chicos y dos chicas. Franceses, parec\u00eda, reci\u00e9n los dieciocho, no tendr\u00edan m\u00e1s. De cabellos dorados como el sol, guapos todos, imberbes ellos, ellas tambi\u00e9n, de tez de porcelana los cuatro. Senos turgentes, a\u00fan desafiando a la gravedad y no vencidos por ella.\u00a0Todos vest\u00edan prendas de impoluto algod\u00f3n blanco que realzaban figuras perfectas, distinguidas, elegantes en sus movimientos. Sus mechones eran mecidos por la brisa del norte.
\n\"5-13\"
\nCo\u00f1o, t\u00fa.
\nMe fui a comprar una ropa igual, camin\u00e9 sin descanso y encontr\u00e9 lo que buscaba y corriendo, regres\u00e9 a probarme la ropa, quer\u00eda igualarme a la perfecci\u00f3n ang\u00e9lica.
\nS\u00f3lo me faltaba el puto acorde\u00f3n.
\nComo Chanquete.
\nComo Antonio Ferrandis en la teleserie esa \u00f1o\u00f1a \u00abVerano Azul\u00bb con la panza y el acorde\u00f3n.
\nJoder, pero qu\u00e9 disgusto.
\nEscond\u00ed la ropa, nunca he vuelto a abrir aquel cofre que guarda el secreto de mi frustraci\u00f3n.
\nQu\u00e9 rid\u00edculo, co\u00f1o.<\/p>\n

Que lo de siempre, que ya est\u00e1 este que no se sabe de lo que habla -para m\u00ed que fuma cosas raras- que yo he entrado aqu\u00ed para leer sobre el Tesla y a m\u00ed esto qu\u00e9 narices me importa.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Va. Pues que yo, que siempre he sido un defensor del automovilismo, que he conducido y probado muchos coches, soy piloto e instructor de pilotos, y que adoro todo lo que se alimente de gasolina y tenga pistones he visto la luz una ma\u00f1ana del mes de Junio en Bruselas.
\nMe tuve que ir a Bruselas a probarlo porque ni los californianos\u00a0de Tesla est\u00e1n implantados en Espa\u00f1a ni parece que ello est\u00e9 en su lista de prioridades. Especulan\u00a0algunos que tal es as\u00ed porque el dominio Tesla.es est\u00e1 usurpado y llaman a la liberaci\u00f3n del sufijo como el que clama por liberar a Willy. No creo que sea as\u00ed porque m\u00e1s all\u00e1 de que Tesla no opere con sufijos nacionales (que no es poca raz\u00f3n) un expediente de recuperaci\u00f3n de dominio no tarda mucho. La consecuencia es que quien quiera comprarse un Tesla, tendr\u00e1 que viajar al extranjero para ello, \u00bfy por qu\u00e9 lo har\u00eda uno?.
\nPues porque el Tesla son los cuatro \u00e1ngeles blancos de San Sebasti\u00e1n, blancos e inmaculados. Estamos habituados a que los coches tengan, claro, tubos de escape, algunos hasta presumen de tener cuatro salidas y las muestran orgullosas. Pero como los gases son invisibles, no nos damos cuenta de que lo que sale por esos tubos son gases t\u00f3xicos, perjudiciales, que nos envenenan, contaminan nuestro medio ambiente, matan patitos. Cu\u00e1. Pl\u00f3f.
\nLa costumbre nos ha hecho ver normal alimentar la necesidad de transporte de residuos y deshechos y su combusti\u00f3n genera un da\u00f1o que aceptamos resignados y enfermos. La inercia\u00a0nos ha hecho ver como aceptable y l\u00f3gico\u00a0que esas m\u00e1quinas complejas que conducimos, con m\u00e1s de 200 piezas m\u00f3viles y una rid\u00edcula eficiencia energ\u00e9tica del 35% son positivas; plataformas viejas y chirriantes llenas de l\u00edquidos refrigerantes y aceites tambi\u00e9n t\u00f3xicos de dif\u00edcil reciclado; coches que irradian 100 grados de temperatura por coche, y multipliquen radiadores por cada coche en las ciudades, todos ellos irradiando entre 90 y 100 grados de temperatura. Coches cuyo nivel de desgaste hace dif\u00edcil superar los 150.000 kil\u00f3metros sin haberse gastado un dineral en reparaciones. Cacharros que emiten contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, ruido, sonido, como quieran, algunos m\u00e1s agradables que otros, pero todos sonoros y perturbadores, y por ello que el ruido sea a la calma lo que la cultura es a Telecinco.
\nConduciendo un coche de combusti\u00f3n interna me siento como Chanquete en Verano Azul.
\n

\"10505935_10203823754130393_1709508909_o\"

\u00abMueren pollos\u00bb by Jes\u00fas Mart\u00ednez del Vas<\/p><\/div>
\n 
\nY luego est\u00e1n ellos, los \u00e1ngeles de San Sebasti\u00e1n; suaves, blancos. Se mueven sin ruido, no producen sonido alguno, no tienen cajas de cambio, ni vibran. Pero \u00bfello quiere decir que son aburridos?.
\nLos \u00e1ngeles de San Sebasti\u00e1n, en concreto, no s\u00e9 si se excitar\u00e1n o no, ni si resultar\u00edan excitantes, pero los tres coches el\u00e9ctricos que he llevado, s\u00ed; por orden de potencia: Renault Twizy, BMW i3 y Tesla Model S P85+.
\nSimplificando las cosas, la aceleraci\u00f3n de un coche de combusti\u00f3n interna depende de su potencia, su r\u00e9gimen de giro y de la marcha engranada en el momento de pedirle la aceleraci\u00f3n y de la velocidad en el cambio de los engranajes si la aceleraci\u00f3n abarca un rango que precisa de distintas relaciones de cambio.
\nUn coche el\u00e9ctrico no. A usted, cuando acciona el interruptor de la luz para iluminar una habitaci\u00f3n, la luz no se le enciende poco a poco, aumentando su intensidad hasta conseguir la m\u00e1xima iluminaci\u00f3n pretendida, no. Se ilumina y punto. Pues eso pasa con un coche el\u00e9ctrico, uno pone el pie en el potenci\u00f3metro (pedal) y toda la potencia que sea capaz de desarrollar el motor el\u00e9ctrico, se la ofrece de inmediato sin reducciones, cambios, retrasos de turbo ni nada. Acelera y se acab\u00f3. Y la aceleraci\u00f3n resulta mucho m\u00e1s contundente que en un coche, casi el que sea, de combusti\u00f3n interna.
\nY no mueren patitos.
\n\u00bfY el comportamiento?. Pues pretendiendo o no ser deportivos, el caso es que lo son. En su coche de combusti\u00f3n interna, seguro que bajo una portezuela, delante, detr\u00e1s o en el centro, tiene una mara\u00f1a de cables, tubos y cacharros met\u00e1licos con piezas que suben y bajan y se menean y giran y hacen ruido, desprenden un calor de narices y adem\u00e1s pesan un huevo. En un el\u00e9ctrico no. El peso de la energ\u00eda acumulada se reparte entre los dos ejes, paralelo al suelo. Y el motor cabe en una mochila. S\u00ed. En serio.
\nVerbigracia.
\n\"5-16\"
\n <\/p>\n

Ya, pero seguro que tengo que andar todo el d\u00eda con el enchufe a cuestas y que no puedo hacer ni 150 kil\u00f3metros, es que ese es el problema de esta tecnolog\u00eda.<\/em>
\n <\/p><\/blockquote>\n

Pues no, listo. En el Model S, la autonom\u00eda es de 390 kil\u00f3metros en la versi\u00f3n 60kwh y de 502 en la versi\u00f3n 85 kwh, la que llev\u00e9 y que rend\u00eda 421 CV. As\u00ed que 421 CV con ese reparto de pesos, con el motor (o unidad propulsora) pr\u00f3xima y paralela al suelo, el comportamiento es verdaderamente asombroso. La aceleraci\u00f3n es, m\u00e1s que sorprendente, sobrehumana, desconocida, brutal.
\nEstar al lado de un coche que no desprende calor, gases t\u00f3xicos, ruido ni vibraci\u00f3n, que acelera mejor que los coches de combusti\u00f3n interna equivalentes al ser su eficiencia energ\u00e9tica de un 85%, que es capaz de actualizarse \u00e9l s\u00f3lo desde una conexi\u00f3n 3G suministrada y gratuita, es estar ante el futuro deseable, es estar ante los \u00e1ngeles de San Sebasti\u00e1n, tomando un agua mineral.
\n

\"10509186_10203823753730383_925055740_o\"

\u00abCagando melod\u00edas\u00bb by Jes\u00fas Mart\u00ednez del Vas<\/p><\/div>
\n 
\nSer\u00eda muy deseable poder encargar uno, pero\u00a0Tesla ha de entender que pocos en su sano juicio comprar\u00edan un coche en pa\u00eds extranjero siendo que el mantenimiento del mismo, por escaso que \u00e9ste fuese, habr\u00edan de desenvolverlo en el extranjero. Seg\u00fan parece, el centro de mantenimiento m\u00e1s cercano se encuentra en Aix Sant Provence (Francia).
\nMientras no se instalen aqu\u00ed, parece dif\u00edcil que se produzcan ventas espa\u00f1olas.
\n\"5-15\"
\n 
\nY adem\u00e1s, no es feo, aunque eso, vaya en gustos, claro.
\nFeliz verano.
\n 
\nJM
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo recordaba hoy por la noche en la cena: acaso uno de los sucesos que m\u00e1s hayan marcado mi existencia.Sucedi\u00f3 en un amablemente soleado final de verano de la elegante San Sebasti\u00e1n, de esos tan bonitos de jersey por la tarde. Era el 2006 posiblemente.San Sebasti\u00e1n en verano se llena de gente extranjera, conocedora del […]<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":34271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3912],"tags":[849,7898,4415,7869],"class_list":["post-14694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engendro-mecanico","tag-conduccion","tag-electricos","tag-model-s","tag-tesla"],"yoast_head":"\nDe Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lo recordaba hoy por la noche en la cena: acaso uno de los sucesos que m\u00e1s hayan marcado mi existencia.Sucedi\u00f3 en un amablemente soleado final de verano de la elegante San Sebasti\u00e1n, de esos tan bonitos de jersey por la tarde. Era el 2006 posiblemente.San Sebasti\u00e1n en verano se llena de gente extranjera, conocedora del […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista km77\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-07-31T16:39:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-31T17:57:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"JotaEme\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"JotaEme\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"JotaEme\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a35d54588728a6817d71ea131221d12f\"},\"headline\":\"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan\",\"datePublished\":\"2014-07-31T16:39:51+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:57:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/\"},\"wordCount\":1389,\"commentCount\":48,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/5-12.jpg\",\"keywords\":[\"conducci\u00f3n\",\"El\u00e9ctricos\",\"Model S\",\"Tesla\"],\"articleSection\":[\"Engendro Mec\u00e1nico\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/\",\"name\":\"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/5-12.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-31T16:39:51+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-31T17:57:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/5-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/5-12.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Revista km77\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engendro Mec\u00e1nico\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/engendro-mecanico\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Revista km77\",\"description\":\"Revista de km77\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"KM77\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-km77.png\",\"width\":100,\"height\":34,\"caption\":\"KM77\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a35d54588728a6817d71ea131221d12f\",\"name\":\"JotaEme\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"JotaEme\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/pruebas-al-margen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77","og_description":"Lo recordaba hoy por la noche en la cena: acaso uno de los sucesos que m\u00e1s hayan marcado mi existencia.Sucedi\u00f3 en un amablemente soleado final de verano de la elegante San Sebasti\u00e1n, de esos tan bonitos de jersey por la tarde. Era el 2006 posiblemente.San Sebasti\u00e1n en verano se llena de gente extranjera, conocedora del […]","og_url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/","og_site_name":"Revista km77","article_published_time":"2014-07-31T16:39:51+00:00","article_modified_time":"2021-03-31T17:57:41+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"JotaEme","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"JotaEme","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/"},"author":{"name":"JotaEme","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/a35d54588728a6817d71ea131221d12f"},"headline":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan","datePublished":"2014-07-31T16:39:51+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:57:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/"},"wordCount":1389,"commentCount":48,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg","keywords":["conducci\u00f3n","El\u00e9ctricos","Model S","Tesla"],"articleSection":["Engendro Mec\u00e1nico"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/","name":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan - Revista km77","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg","datePublished":"2014-07-31T16:39:51+00:00","dateModified":"2021-03-31T17:57:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/5-12.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/de-teslas-angeles-y-otras-cosas-que-se-enchufan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Revista km77","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engendro Mec\u00e1nico","item":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"De Teslas, \u00e1ngeles y otras cosas que se enchufan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","name":"Revista km77","description":"Revista de km77","publisher":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#organization","name":"KM77","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","contentUrl":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-km77.png","width":100,"height":34,"caption":"KM77"},"image":{"@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/#\/schema\/person\/a35d54588728a6817d71ea131221d12f","name":"JotaEme","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7ec90ecbbf107a11654ec55449fde1e7bddac3340f72feababb37e4a6bd3a972?s=96&d=mm&r=g","caption":"JotaEme"},"url":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/author\/pruebas-al-margen\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42176,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14694\/revisions\/42176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}