{"id":14685,"date":"2014-03-06T12:47:24","date_gmt":"2014-03-06T12:47:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=422"},"modified":"2021-03-31T19:59:32","modified_gmt":"2021-03-31T17:59:32","slug":"citroen-jumpy-hdi-160-aut6-millenium-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/citroen-jumpy-hdi-160-aut6-millenium-l\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Jumpy HDi 160 AUT6 Millenium L"},"content":{"rendered":"

Hace unas semanas, hice una entrada en la que ped\u00ed sugerencias para saber qu\u00e9 es lo que les podr\u00eda apetecer ver en esta secci\u00f3n. Las sugerencias que hicieron iban de lo razonable a lo extra\u00f1o pasando por lo terror\u00edfico.
\nCuando aquella entrada no dio m\u00e1s de s\u00ed, habl\u00e9 con Alfonso, hombre grande de km77.com, rogando de su buen hacer que se interesase por conseguir modelos de los que hab\u00edan sugerido ustedes.
\nDeb\u00ed haber sido m\u00e1s preciso.
\n– Te he conseguido algo de lo que pediste<\/em>
\nDemostr\u00e9 mi entusiasmo demasiado pronto.
\nUna Jumpy.
\n

\"5-2\"

Agradable, suave, c\u00f3moda. Lo de bonita o no, ya es subjetivo<\/p><\/div>
\n 
\nCo\u00f1o. Una Jumpy.
\nFui a recogerla al garage donde km77 guarda sus coches. Exiguo el garaje como pensi\u00f3n de jubilado, yo creo que la redacci\u00f3n cruz\u00f3 apuestas a ver si la esnafraba contra alguna pared porque la Jumpy es un peque\u00f1o planeta; creo que entre la fila delantera y la trasera debe haber otra zona horaria. Y encima una se\u00f1ora dej\u00f3 su coche en el susodicho garaje en un lugar prohibido pr\u00f3ximo a la salida con lo que la maniobra se me hizo sudor y sangre. Diez minutos de maniobrar, se materializa la se\u00f1ora quien, ajena a mi padecimiento, me ve en el garaje a bordo de la Jumpy y me pregunta \u00absi soy el de Remica\u00bb -me dice google, una contrata de fontaner\u00edas y calefacciones de edificios-.
\n– No, se\u00f1ora, y o quita el coche o se lo despachurro, que no tengo la almeja para ruidos<\/em>
\n– Borde<\/em>
\n– Fea<\/em>
\nLo logro sacar, maniobrando como un poseso, se fastidie la redacci\u00f3n, que no le he hecho un rasgu\u00f1o.
\nYa en la calle, pens\u00e9 que iba a ser m\u00e1s complicada de conducir, pero apoyada por un cambio autom\u00e1tico, un puesto de conducci\u00f3n no tan elevado como yo esperaba y unas reacciones muy de turismo, no requiere una adaptaci\u00f3n, para nada. S\u00f3lo tener la cautela de ir m\u00e1s largo de trayectoria y no cerrarse demasiado pronto porque, aunque se conduzca con facilidad, docilidad incluso, y se comporte como un turismo, el chisme es grande. Pero grande, grande.
\nOcho plazas. De esas que se abaten y los respaldo abatidos hacen de pr\u00e1ctica mesita. Me asalta la duda de que no s\u00e9 c\u00f3mo probar esto. As\u00ed que llamo a la familia y organizo un fin de semana de excursi\u00f3n. Cada plaza con su bicho. A mi hermana le cost\u00f3 aceptar la idea –yo ah\u00ed no me monto ni de co\u00f1a<\/em>.- Lo hizo. A empujones, pero lo hizo.
\n

\"5-3\"

El acceso a las plazas posteriores es un poco rudimentario y exige m\u00e1s fuerza e insistencia que destreza.<\/p><\/div>
\nEl motor es un dos litros con 163 CV que empuja suave, silencioso y mimoso. Empuja suficientemente para moverse sin la sensaci\u00f3n de que uno va m\u00e1s lento que el tr\u00e1fico, de hecho, el motor y el comportamiento hacen que uno se desenvuelva entre el tr\u00e1fico como con cualquier turismo. El cambio, autom\u00e1tico de seis relaciones, es muy suave y aunque se maneja bien en modo enteramente autom\u00e1tico, ofrece un funcionamiento secuencial. Los cambios, tanto ascendentes como descendentes son muy dulces, es claramente mejor que el de muchos turismos que yo haya llevado y todo ello me sorprende enormemente.
\nPrejuicioso, cuando me enter\u00e9 de que el Jumpy era mi prueba ya me supuse que me iba a encontrar un veh\u00edculo de motor \u00e1spero, de comportamiento delicado con una gran diferencia entre el comportamiento del tren delantero y el trasero, con rebotes, con mucha inercia y ning\u00fan agrado de conducci\u00f3n.
\nIncluso con los ocho bichos familiares a bordo, el comportamiento no variaba nada, el motor segu\u00eda empujando bien, el comportamiento era aplomado, sin movimientos pronunciados de carrocer\u00eda y la verdad es que el ritmo de marcha era igual que el que yo suelo llevar, sin ning\u00fan condicionamiento, a una velocidad razonable que tiende a no coincidir con la velocidad de se\u00f1alizaci\u00f3n.
\nMe cuesta disimular el entusiasmo porque es que la verdad es que me sorprendi\u00f3 enormemente: iba muy bien y me cuesta ponerle alguna pega, aunque las tiene.
\n– La climatizaci\u00f3n en su funcionamiento autom\u00e1tico es demasiado ruidosa y se opta por anular el modo autom\u00e1tico y reducir la velocidad de los sopladores.
\n– La articulaci\u00f3n de los asientos de la fila intermedia de asientos, para poder acceder a la tercera fila, es tosco y hay que esforzarse m\u00e1s de la cuenta, desmereciendo el buen conjunto obtenido.
\n– El manejo de los elementos multimedia se puede hacer c\u00f3modamente desde los mandos satelitales dispuestos a ambos lados de la columna de la direcci\u00f3n, es adem\u00e1s casi la mejor forma de hacerlo porque los botones dispuestos en el propio sistema son peque\u00f1os y de dif\u00edcil manejo.
\n

\"5-4\"

En su sitio, buen manejo del mando secuencia del cambio, postura al volante convencional<\/p><\/div><\/p>\n

Dado el espacio disponible, la sensaci\u00f3n de desahogo, y el buen comfort de marcha, en otra configuraci\u00f3n, no estar\u00eda de m\u00e1s confrontar la marcha como pasajero en un veh\u00edculo de estos con la de una t\u00edpica berlina de representaci\u00f3n.<\/p>\n

La Jumpy me ha cambiado la percepci\u00f3n prejuiciosa que ten\u00eda de este tipo de veh\u00edculos, y me parece una oferta a considerar para quien necesite tanta plaza.<\/p>\n

Dicho queda.<\/p>\n

\n

JM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hace unas semanas, hice una entrada en la que ped\u00ed sugerencias para saber qu\u00e9 es lo que les podr\u00eda apetecer ver en esta secci\u00f3n. Las sugerencias que hicieron iban de lo razonable a lo extra\u00f1o pasando por lo terror\u00edfico. 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