\n
![\"etapa2_dakar_2014\"](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/etapa2_dakar_2014.jpg\")
\n
\nEntonces las cosas no han sido tan f\u00e1ciles, ya que la rueda estaba deformada y no cab\u00eda en el hueco. Hemos tardado un buen rato en conseguirlo. Por reglamento no se pueden abandonar los neum\u00e1ticos pinchados\u2026
\nAdem\u00e1s del tiempo perdido, para nosotros comenzaba una carrera bien diferente, ya que todav\u00eda ten\u00edamos 270 km por delante y ya no nos quedaban m\u00e1s neum\u00e1ticos de repuesto. Se ha hecho largo.
\nQuitando este susto, la etapa ha ido bastante bien. En las partes sinuosas conseguimos recuperar tiempo a los dem\u00e1s, lo que es un buen s\u00edntoma de que nos vamos amoldando perfectamente al nuevo coche.
\nPara hacer la etapa m\u00e1s completa, en un punto hab\u00eda un peque\u00f1o l\u00edo de navegaci\u00f3n. Hab\u00eda una nota cuyo dise\u00f1o no estaba muy bien y lo interpretamos bien, pero el rumbo era para otro lado del dibujo.
\nLlegando a las dunas hemos disfrutado de un peque\u00f1o duelo con Carlos Sainz, que en cuanto nos ha visto llegar ha apretado el ritmo. Hemos tirado detr\u00e1s de \u00e9l y se nos ha escapado porque la presi\u00f3n de las ruedas era alt\u00edsima y \u00e9l lleva auto hinchado. Pero en la \u201cpelea\u201d Carlos ha doblado un trapecio trasero.
\nLa parte final era dentro de un r\u00edo, con 35 km muy rotos en los que hemos optado por rodar a un ritmo tranquilo por miedo a pinchar otra vez.
\nOtra de las caracter\u00edsticas del d\u00eda es que ha hecho mucho calor, pero con la nueva ropa ignifuga que nos ha hecho Galuppo, que reduce la temperatura corporal, todo ha ido muuuuy bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"