{"id":14257,"date":"2016-02-15T12:42:28","date_gmt":"2016-02-15T11:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=14248"},"modified":"2021-03-31T19:53:24","modified_gmt":"2021-03-31T17:53:24","slug":"la-ilusion-y-el-placer-de-estrenar-limpiaparabrisas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/la-ilusion-y-el-placer-de-estrenar-limpiaparabrisas\/","title":{"rendered":"La ilusi\u00f3n y el placer de estrenar limpiaparabrisas"},"content":{"rendered":"<p>Este fin de semana le he hecho 1100 kil\u00f3metros al Volkswagen Golf de km77.com. El Golf de los 100 000 kil\u00f3metros (<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/329\/desde-el-tropico-empieza-el-viaje-tercer-dia\/\">y de este viaje inolvidable<\/a>), ahora que hace muy pocos. Va por los 209 000. Lo conservamos porque es un coche que nos permite desplazarnos por los alrededores de Madrid para ir a recoger coches de prueba, o para ir a reuniones o&#8230; para lo que sea. Este fin de semana, que llov\u00eda, me lo he llevado lejos, a disfrutar y a conducir como anta\u00f1o.<\/p>\n<p>La \u00faltima vez que lo conduje bajo la lluvia, las escobilla del lado del conductor ya estaba tocada. \u00a0(<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/100000-km-en-golf\/766\/el-limpiaparabrisas-automatico-del-volkswagen-golf-en-noruega\/\">Es el limpiaparabrisas del que hablo en este v\u00eddeo<\/a>)\u00a0Examin\u00e9 la goma y estaba rota. A\u00a0esas horas del mediod\u00eda encontr\u00e9 un Aurgi abierto y me sorprendieron con la posibilidad de comprar \u00fanicamente la escobilla\u00a0estropeada, la\u00a0del lado del conductor. Me cost\u00f3 unos 15 euros. No sab\u00eda que pod\u00edan comprarse por separado.<br \/>\n<!--more-->La compr\u00e9, la instal\u00e9 con el adaptador que suministram, y sal\u00ed de viaje. Son escobillas\u00a0adaptables a varios modelos de coche diferentes y cada una lleva un adaptador propio. Para el Golf VI\u00a0lleva un adaptador que encajaba bien. En ciudad, en el atasco, el limpia barr\u00eda correctamente, pero en cuanto sal\u00ed a la autov\u00eda y puse el coche a 120 km\/h la zona inferior de la escobilla no barr\u00eda bien. No me molestaba y barr\u00eda mejor que la escobilla vieja, por lo que lo dej\u00e9.<\/p>\n<p>Lo dej\u00e9 m\u00e1s o menos hasta el kil\u00f3metro 120 de mi recorrido, en el que una r\u00e1faga de viento que lleg\u00f3 a la escobilla cuando estaba en su posici\u00f3n m\u00e1s cercana a la vertical, hizo que saliera volando. Me qued\u00e9 sin escobilla, bajo el diluvio, con un cami\u00f3n reci\u00e9n adelantado, el cristal lleno de agua y el hierro rascando el parabrisas. Volv\u00ed a mi carril mirando a trav\u00e9s de la zona derecha del parabrisas, m\u00e1s o menos a ciegas, y acelerando para distanciarme del cami\u00f3n antes de encontrar un sitio para parar. Cuando por fin me par\u00e9 (en un sitio seguro, entre uno y dos kil\u00f3metros despu\u00e9s del percance) y di la vuelta, ya no encontr\u00e9 la escobilla. Hab\u00edan pasado coches en direcci\u00f3n contraria y en la propia. Y por si fuera poco, ve\u00eda m\u00e1s bien mal, por lo que quiz\u00e1 la escobilla estuviera en alg\u00fan sitio, pero desde dentro del coche y sin poder darle al limpiaparabrisas, era imposible verla. As\u00ed no pod\u00eda\u00a0seguir el viaje.<\/p>\n<p>Probablemente instal\u00e9 mal la escobilla, aunque en el proceso de montaje son\u00f3 un clic que a mi juicio indicaba que todo estaba en su sitio. No lo s\u00e9. Sali\u00f3 volando por una r\u00e1faga de aire. Nunca sabr\u00e9 si fue un mal montaje o un adaptador defectuoso.<\/p>\n<p>Por una de esas fortunas del destino, para no perder tiempo, despu\u00e9s de cambiar la escobilla met\u00ed la vieja dentro del coche y sal\u00ed de viaje. As\u00ed que tuve una soluci\u00f3n f\u00e1cil. Coloqu\u00e9\u00a0la escobilla vieja e hice los 400 kil\u00f3metros que me faltaban hasta el destino. A\u00a0los pocos kil\u00f3metros dej\u00f3 de llover y llegu\u00e9 sano y salvo y con el parabrisas moderadamente limpio.<\/p>\n<p>A la ma\u00f1ana siguiente fui al concesionario Volkswagen que hay en la Avenida de Roma de Tarragona, mi destino. En el concesionario me atendi\u00f3 un hombre amable que me inform\u00f3 de que antes s\u00ed era posible comprar una sola escobilla, pero que ahora \u00fanicamente pod\u00edan adquirirse de dos en dos.<\/p>\n<p>Las compr\u00e9 y el conjunto me cost\u00f3 casi 40 euros. Las cambi\u00e9, me fui a comer a un restaurante y a la salida de la comida (cal\u00e7ots inefables) el cielo me regal\u00f3 lluvia para que estrenara mi limpiaparabrisas nuevo.<\/p>\n<p>\u00a1Qu\u00e9 ilusi\u00f3n poder estrenarlo y qu\u00e9 placer que limpiara tan bien! Quer\u00eda seguir conduciendo s\u00f3lo para disfrutar\u00a0el barrido de las escobillas nuevas. Era casi peligroso, porque miraba m\u00e1s el cristal que la carretera. Mi hermana, que ven\u00eda conmigo en el coche, me dijo: \u00abTe hace tanta ilusi\u00f3n estrenar los limpiaparabrisas como a m\u00ed estrenar algo de ropa\u00bb. Quiz\u00e1 sesa cierto. Hubiera seguido conduciendo toda la noche para disfrutar la limpieza impecable de esos limpiaparabrisas nuevos. Como un ni\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este fin de semana le he hecho 1100 kil\u00f3metros al Volkswagen Golf de km77.com. El Golf de los 100 000 kil\u00f3metros (y de este viaje inolvidable), ahora que hace muy pocos. 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