Voy a aprender mucho a probar coches con este experimento, porque me da la impresi\u00f3n de que voy a saber\u00a0distinguir mejor las diferentes necesidades y deseos\u00a0de las personas que compran coches.<\/p>\n
Por ejemplo, para m\u00ed es muy dif\u00edcil saber cu\u00e1nto pesa la parte emocional, la que no tiene nada que ver con los n\u00fameros, con el espacio, con la t\u00e9cnica. Slayer ten\u00eda raz\u00f3n<\/a>, Mercedes prefiere el Audi Q3 y ni siquiera tiene ganas de probar otros coches. Ambrosio no lo tiene tan claro. Quiz\u00e1 me equivoco, pero intuyo\u00a0que a los dos les hace ilusi\u00f3n que sea un Audi, aunque no fuera el que tiene mejor relaci\u00f3n calidad – precio y aunque no fuera el que mejor se adapte a sus necesidades f\u00edsicas. La marca y que el coche sea una \u00abmonada\u00bb, como me dec\u00eda una amiga, pesan mucho. Yo, eso, no lo s\u00e9 cuantificar.<\/p>\n Mercedes me dec\u00eda. \u00abA m\u00ed me habl\u00f3 del Q3 David, mi hijo, y claro yo me f\u00edo de mis hijos\u00bb. David, que es mi amigo, un pedazo de amigo, un t\u00edo con el que dar\u00eda la vuelta al mundo a pie, no tiene ni idea de coches. Pero David, que conoce a su madre, vio las fotos del Q3<\/a> en km77.com<\/a> y se lo recomend\u00f3. Hizo bien, porque acert\u00f3 y a ella le encanta el coche.<\/p>\n Nosotros en km77.com nos esforzamos por probar los coches, por encontrar las cosas buenas y las cosas malas para cada tipo de necesidad, por ponernos en la mente del futuro propietario, pero luego llega un hijo, piensa en su madre, le recomienda el coche y qu\u00e9 m\u00e1s da que el hijo no tenga ni idea de qu\u00e9 otros coches hay en el mercado, de si el maletero es grande o peque\u00f1o y de si el motor vibra mucho o no. Se lo recomienda a su madre y una madre, como me dec\u00eda Mercedes, \u00abse f\u00eda de sus hijos\u00bb.<\/p>\n Las campa\u00f1as de marketing lo tienen dif\u00edcil. \u00bfPor qu\u00e9 se vende un coche y no otro, por qu\u00e9 se puede pedir un 15% m\u00e1s por una marca que por otra, por qu\u00e9 un hijo se fija en uno y no en otro? A saber.<\/p>\n Cuando\u00a0\u00edbamos por la carretera y les hablaba a Mercedes y a Ambrosio de otros coches, como un Nissan Qashqai<\/a> o un Hyundai Tucson<\/a>, me pregunta Mercedes: \u00ab\u00bfY esos coches c\u00f3mo son de chapa? Porque el Audi, de chapa, es muy bueno.\u00bb<\/p>\n Le tuve que preguntar a qu\u00e9 se refer\u00eda. Yo no sab\u00eda si era por la corrosi\u00f3n. Mercedes se refer\u00eda a cuestiones de seguridad en caso de accidente. No le preocupa si el coche frena bien o no, que me parece m\u00e1s importante para la seguridad, sino si en caso de accidente la estructura del coche (la chapa) protege bien a los pasajeros.<\/p>\n \u00bfTenemos nosotros elementos de juicio para saber si un coche es m\u00e1s o menos seguro en caso de accidente? \u00bfPuedo yo recomendar uno u otro coche sin haber medido nada con relaci\u00f3n a eso? \u00bfPodemos fiarnos en algo de las estrellas EuroNCAP? \u00bfTienen que afectar en algo las estrellas a nuestras recomendaciones? \u00a0\u00bfSirve de algo que yo explique que es mucho m\u00e1s importante llevar bien puesto el cintur\u00f3n de seguridad y el reposacabezas que los factores intr\u00ednsecos del coche?<\/p>\n Mercedes sabe que los Audi tienen buena chapa porque se lo ha dicho otro de sus hijos, que tampoco sabe nada de coches. Ese otro hijo, tambi\u00e9n amigo m\u00edo, me dijo que quer\u00eda que el coche para sus padres fuera de cuatro ruedas motrices \u00abporque son m\u00e1s seguros\u00bb. \u00bfSirve de algo rebatir las afirmaciones de un hijo?<\/p>\n Aparte de estos aprendizajes, que me parecen util\u00edsimos\u00a0para mejorar en mi trabajo, tambi\u00e9n he aprendido detalles concretos sobre las necesidades de AyM.<\/p>\n Una vez probado el coche con AyM y de ver que ellos entraban y sal\u00edan sin dificultad, me he llevado el Audi Q3 muy lejos de Madrid, para realizar la prueba de entrada y salida del coche con mi padre, que tiene m\u00e1s de 90 a\u00f1os. El coche que compren AyM les tiene que durar muchos a\u00f1os. Y a ellos, por bien que se conserven, no tienen m\u00e1s alternativa que cumplir a\u00f1os. As\u00ed que probar con mi padre me sirve para ver si en el futuro la altura de este coche es buena para AyM.<\/p>\n Para entrar al coche, mi padre, al igual que Ambrosio y Mercedes, introduce primero una pierna y luego introduce el cuerpo. Para salir, la maniobra de mi padre difiere de la de AyM. Mi padre saca primero las dos piernas mientras sigue sentado y posteriormente se desliza, bien agarrado, hasta llegar con los pies al suelo. AyM, todav\u00eda j\u00f3venes, bajan como yo, primero una pierna , que poyan en el suelo, y a continuaci\u00f3n la otra, con el cuerpo ya fuera del coche.<\/p>\n Con estos nuevos datos adquiridos tras mi conversaci\u00f3n con AyM y con la visita a mi padre, he realizado una b\u00fasqueda de coches de hasta 33 000 \u20ac con carrocer\u00eda todoterreno de cinco puertas y cinco plazas, cuya\u00a0longitud\u00a0est\u00e9 incluida en el intervalo de \u00a04,4 hasta 4,7 metros, con un maletero mayor de 440 litros, con potencia desde 120 hasta 160 CV y con cambio autom\u00e1tico.<\/p>\n En el resultado me aparecen estos\u00a0cuatro modelos:<\/p>\n Ford Kuga<\/a><\/strong><\/p>\n Mazda CX-5<\/a><\/strong><\/p>\n Nissan X-Trail<\/a><\/p>\n Subaru Forester<\/a><\/strong><\/p>\n Toyota RAV4<\/a><\/p>\n Algunos de estos coches no son europeos, pero esa preferencia de Ambrosio me la salto porque el origen de cualquier coche, hoy en d\u00eda, es global.<\/p>\n El Nissan X-Trail lo descarto porque tiene una potencia muy inferior a sus competidores y\u00a0un cambio autom\u00e1tico por variador continuo que no es satisfactorio.<\/p>\n El Toyota RAV4 tambi\u00e9n lo excluyo, porque\u00a0est\u00e1 en pleno proceso de recambio al nuevo RAV4 y porque\u00a0el cambio autom\u00e1tico de variador continuo no me convence.<\/p>\n Voy a hacer la comparativa entre los tres que quedan. El Audi Q3 ya lo he conducido, aunque la versi\u00f3n que\u00a0me han prestado no tiene el motor que finalmente elegir\u00edamos para AyM.<\/p>\n El Subaru y el Mazda son los que tienen mayor altura libre al suelo y mayor maletero. El precio final, en funci\u00f3n del equipamiento, est\u00e1 por determinar, pero el Subaru\u00a0tiene todas las de ganar por precio, porque voy a elegir la versi\u00f3n de gasolina, que tiene un consumo extraurbano muy bajo. Para el Ford\u00a0y el Mazda elijo motores Diesel. En el caso del Ford porque la \u00fanica versi\u00f3n con cambio autom\u00e1tico de gasolina tiene un consumo alto\u00a0y en el caso del Mazda porque las versiones con cambio autom\u00e1tico de gasolina se van de precio.<\/p>\n Del resto de coches preseleccionados detallo a continuaci\u00f3n el motivo por los que los descarto.<\/p>\n Voy a aprender mucho a probar coches con este experimento, porque me da la impresi\u00f3n de que voy a saber\u00a0distinguir mejor las diferentes necesidades y deseos\u00a0de las personas que compran coches. Por ejemplo, para m\u00ed es muy dif\u00edcil saber cu\u00e1nto pesa la parte emocional, la que no tiene nada que ver con los n\u00fameros, con […]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[416,6,7994,1306,1482,1748,1985,1986,2187,2332,2736,2798,2844,2845,2974,3136],"class_list":{"0":"post-14060","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"hentry","6":"category-teletransporte","7":"tag-audi-q3","8":"tag-busco-coche","10":"tag-ford-kuga","11":"tag-honda-hr-v","12":"tag-km77","13":"tag-mazda-cx-3","14":"tag-mazda-cx-5","15":"tag-nissan-qashqai","16":"tag-peugeot-3008","17":"tag-seat-leon","18":"tag-skoda-yeti","19":"tag-subaru-forester","20":"tag-subaru-xv","21":"tag-toyota-rav4","22":"tag-volvo-v40"},"yoast_head":"\n\n
\n
\n