{"id":1393,"date":"2011-06-20T14:32:49","date_gmt":"2011-06-20T12:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=1393"},"modified":"2021-03-31T20:10:10","modified_gmt":"2021-03-31T18:10:10","slug":"slalom-2011-tercera-carrera-mejor-imposible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/slalom-2011-tercera-carrera-mejor-imposible\/","title":{"rendered":"Slalom 2011. Tercera carrera. Mejor imposible"},"content":{"rendered":"

El resumen.<\/em><\/strong>
\nBueno, empiezo por lo peor del d\u00eda: parezco un ingl\u00e9s tras 4 horas en Salou. El aftersun y yo vamos a ser compa\u00f1eros inseparables las pr\u00f3ximas horas. Y hasta aqu\u00ed lo peor del d\u00eda \ud83d\ude42
\nLo bueno: \u00a1\u00a1he sido el m\u00e1s r\u00e1pido entre los coches de serie!!
\nLo rebueno: \u00a1\u00a1he sido el m\u00e1s r\u00e1pido entre todos los coches, de serie o de competici\u00f3n!!
\nLo recojobueno: \u00a1\u00a1he ganado con casi dos segundos de diferencia al siguiente!!
\nS\u00ed, hoy no he desayunado humildad, pero es que la falta de abuelas y de buenos resultados en las anteriores carreras obligan a que me autopiropee \ud83d\ude09
\nLa cr\u00f3nica. <\/em><\/strong>
\nTras otro madrug\u00f3n en domingo (es evidente que el automovilismo es un deporte sacrificado…), me pongo rumbo a Huesca sobre las 07.30. A los 100 metros de salir del garaje veo un control de alcoholemia pero no hay ocasi\u00f3n de que me hagan soplar ya que tomo el acceso a la autov\u00eda 50 metros antes de llegar a ese punto. Ma\u00f1ana soleada, el term\u00f3metro indica que hay 16 \u00baC. Poco tr\u00e1fico.
\nLlego a Huesca alrededor de las 8.20. Ya hay algunos coches en el parque cerrado, normal si tenemos en cuenta que las verificaciones son de 8.00 a 8.45. Aparco junto al coche m\u00e1s especial de la carrera, un 131 Abarth con motor de un Lancia Delta Integrale. Ha sido el centro de todas las miradas, en la pista y fuera de \u00e9l.<\/p>\n

\"IMG_3316\"<\/p>\n

Procedo con los saludos de rigor, da gusto el buen-rollismo<\/em> que disfrutamos en esta competici\u00f3n. Algunos se han traido casi la casa y yo ni siquiera me he acordado de coger una gorra, olvido que pagar\u00e9 en forma de color cangrejo en la zona del cuello, la cara y la azotea.<\/p>\n

\"IMG_3319\"<\/p>\n

El circuito se ha montado en una explanada asfaltada del aparcamiento del Palacio de Congresos de Huesca. El asfalto est\u00e1 muy estropeado en algunas zonas, en las que predomina la gravilla; tambi\u00e9n hay baches y alguna tapa de desag\u00fce que est\u00e1 hundida, creando un bache importante. Tras el briefing damos una vuelta de reconocimiento andando, hay mucho cono en la explanada pero, aparentemente, no tiene muchas complicaciones saber cu\u00e1l es el recorrido.<\/p>\n

\"IMG_3313\"<\/p>\n

Algo que posteriormente comprob\u00e9 que no era as\u00ed, tras penalizar 40 segundos en la manga de entrenamientos por saltarme algunos conos. No tengo ni idea cu\u00e1les me salt\u00e9 pero imagino que algo tendr\u00e1 que ver cuando sal\u00ed de una de las curvas y vi, ante m\u00ed, dispersos en distintas direcciones conos de todos los colores, no tuviese claro si iba por el trazado o me lo estaba inventando.<\/p>\n

\"IMG_3331\"<\/p>\n

Salen los tiempos de la primera manga. Themis L\u00f3pez, mi amigo y compa\u00f1ero de equipo en la aventura de los 500 km de Alca\u00f1iz en Motorland, queda primero. Yo… \u00bfyo? yo estoy por abajo, muy abajo, con los mencionados 40 segundos de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n

\"IMG_3330\"<\/p>\n

Desde ese momento hasta que me llega el turno de la primera manga dedico mis neuronas, las que tengo, ni una m\u00e1s ni una menos, a memorizar el recorrido. Me preparo en la l\u00ednea de salida. Primera, acelero a unas 3000 rpm. \u00a1Ya! Suelto el embrague y las ruedas patinan unos pocos metros, cuando llego al primer slalom meto segunda. Llego al giro de 180\u00ba sobre gravilla y con un muro de hormig\u00f3n al fondo. Freno, reduzco a primera, tiro del freno de mano.<\/p>\n

\"IMG_3335\"<\/p>\n

El coche se queda parado durante unos instantes escarbando el suelo. A mitad de la curva a izquierdas meto segunda. Bueno, esa era la intenci\u00f3n porque fallo en el cambio. Al segundo intento entra. Ya he perdido algo de tiempo. Llego en segunda a una curva a izquierdas muy cerrada y en la que casi me salgo recto a la salida. De ah\u00ed, en una trayectoria curva, llego al giro de 270 \u00baC, tambi\u00e9n sobre un suelo muy deslizante de gravilla. Repito maniobra: freno, reduzco, tiro de la palanca. Enfilo otro slalom, tras meter segunda, y, seg\u00fan lo estoy pasando, me repito mentalmente por d\u00f3nde va el recorrido tras salir de ah\u00ed. Curva a derechas, curva a izquierdas con ayuda del freno de mano otra vez. Atravieso un peque\u00f1o slalom y frenazo+primerazo+freno de mano para tomar una giro muy cerrado a derechas. Otro slalom cortito, curva a izquierdas para llegar a la curva final a derechas que daba acceso a la recta de meta. Acabo. Creo que no me he saltado ning\u00fan cono y, a\u00fan sabiendo que no me hab\u00eda salido mal, no me esperaba el resultado. Primero. Primero de todos.
\n\"IMG_3342\"
\nEntre los enhorabuenas y los eres-un-cabr\u00f3n<\/em> de los compa\u00f1eros y rivales pasan unos cuantos minutos. Minutos en los que mi cabeza se achicharra. Por Dios, qu\u00e9 calor. Por dentro estoy nervioso, queda la segunda manga y va a ser dif\u00edcil mantener el primer puesto, noto a todos con el cuchillo entre los dientes.
\nLlega mi segunda oportunidad. Hago el recorrido sin equivocarme, he salido peor de la \u00faltima curva pero creo que he hecho mejor otras. El tiempo deber\u00eda ser muy similar al de la primera manga as\u00ed que s\u00f3lo queda esperar a ver que hacen los dem\u00e1s. Algunos de los principales rivales se saltan alg\u00fan cono, ellos mismos me lo cuentan incluso antes de que yo saliese a pista. As\u00ed da gusto, el enemigo<\/em> me advierte de que la han pifiado.<\/p>\n

\"IMG_3321\"<\/p>\n

Llega el rato m\u00e1s duro de la carrera. El que pasa desde que termina el \u00faltimo hasta que sacan los tiempos. Son 15 minutos, calculo, aunque a lo mejor han sido solo cinco. Unos instantes antes me cruzo con uno de los comisarios de carrera. Antonio me felicita. \u00bfEso significa lo que significa, no? Pero como si no lo veo no lo creo espero a que pongan la hoja de tiempos en la furgoneta de la Federaci\u00f3n. \u00a1S\u00ed!, \u00a1Primero!
\nQu\u00e9 bien sienta volver a quedar entre los tres primeros tras no haberlo conseguido en las anteriores tres carreras (dos de esta temporada y la \u00faltima de la anterior). Y s\u00ed, mola hacer el mejor tiempo :). As\u00ed que llegado el meridiano de la competici\u00f3n, me encuentro tercero en la clasificaci\u00f3n con 30 puntos, a 12 del segundo y s\u00f3lo dos del cuarto. Ahora queda esperar al 21 de agosto, d\u00eda en el que se celebrar\u00e1 el cuarto Slalom, en Tarazona.
\nOs dejo algunas fotillos que he hecho:
\n\"IMG_3357\"<\/p>\n

Puro nervio…y mucha diversi\u00f3n.<\/h6>\n

\"IMG_3325\"<\/p>\n

El 205 la tiene muy larga. Todo el recorrido en primera marcha.
\n\"IMG_3361\"
\nEl demonio sobre ruedas. Rojo y 666.
\n\"IMG_3356\"<\/h6>\n

\n

Uno de los coches m\u00e1s deseados. Clio RS.
\n\"IMG_3349\"
\nUn 131 con motor de Delta Integrale. \u00a1C\u00f3mo suena!
\n\"IMG_3359\"
\n\u00abQue s\u00ed. Que el forfi tiene direcci\u00f3n asistida, la muevo con un dedo…\u00bb
\n\"IMG_3354\"
\nTras el sufrimiento de las \u00faltimas carreras, otro que vuelve al podium. Detr\u00e1s, palco-vip, como en M\u00f3naco.<\/h6>\n

P.D: Marcos, nos lo hemos pasado en grande. Qu\u00e9 bien te lo habr\u00edas pasado t\u00fa tambi\u00e9n.
\n<\/span><\/p>\n

Alfonso Herrero<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El resumen. Bueno, empiezo por lo peor del d\u00eda: parezco un ingl\u00e9s tras 4 horas en Salou. El aftersun y yo vamos a ser compa\u00f1eros inseparables las pr\u00f3ximas horas. Y hasta aqu\u00ed lo peor del d\u00eda \ud83d\ude42 Lo bueno: \u00a1\u00a1he sido el m\u00e1s r\u00e1pido entre los coches de serie!! 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