{"id":1379,"date":"2009-04-29T11:25:38","date_gmt":"2009-04-29T09:25:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=1379"},"modified":"2021-03-31T20:15:16","modified_gmt":"2021-03-31T18:15:16","slug":"andy-pfeiffenberger-tener-es-una-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/andy-pfeiffenberger-tener-es-una-carga\/","title":{"rendered":"Andy Pfeiffenberger: \u00abTener es una carga\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El lunes cen\u00e9 con el vicepresidente de Lexus Europa, Andy Pfeiffenberger, durante la presentaci\u00f3n a la prensa del Lexus RX 450h. Fue una cena muy entretenida. Hablamos de econom\u00eda, c\u00f3mo no, de pol\u00edtica, de Obama y Sarkozy, de ciudades y de culturas. Andy Pfeiffenberger naci\u00f3 en Estados Unidos, ha vivido en Jap\u00f3n, est\u00e1 casado con una japonesa, con la que habla en japon\u00e9s, ha sido vicepresidente de Toyota Rusia y ahora es vicepresidente de Lexus Europa y vive en Bruselas.<\/p>\n<p>Algunos apuntes de las cosas que dijo:<\/p>\n<p>\u2014Tener es una carga. Yo nunca he comprado una casa.<\/p>\n<p>\u2014Los descuentos para vender m\u00e1s coches son muy perjudiciales. Sirven para una t\u00e1ctica a corto plazo pero no para una estrategia a largo plazo. Con los descuentos se deval\u00faan los coches de los clientes que los compraron con anterioridad. Los buenos clientes, los que pagaron por el coche el precio estipulado, son los m\u00e1s perjudicados por estas medidas. A largo plazo, una marca paga muy caro tratar mal a sus clientes. Prefiero vender menos ahora y tener una visi\u00f3n a m\u00e1s largo plazo.<\/p>\n<p>\u2014Las fricciones pol\u00edticas son sanas. De las fricciones, siempre que no sean violentas, surgen ideas interesantes. Las minor\u00edas son decisivas en muchos pa\u00edses. No tiene por qu\u00e9 ser perjudicial que sea as\u00ed.<\/p>\n<p>\u2014Sentirse europeo no debe significar renunciar a las ra\u00edces culturales de cada pueblo. Cada personas es c\u00f3mo es por su cultura. Y lo importante es cada persona, su diferencia, sus relaciones cercanas. Si se pierde esa diferencia entre unos y otros se pierde la mayor riqueza de Europa.<\/p>\n<p>\u2014Mucha gente sufrir\u00e1 intensamente a causa de esta crisis econ\u00f3mica. Eso es muy negativo. Pero la crisis es muy buena, porque significa un regreso a la realidad.<\/p>\n<p>\u2014Mosc\u00fa es una ciudad maravillosa, llena de actividad. Los rusos, que tienen un aspecto arrogante y orgulloso, son c\u00e1lidos y viven atentos a aspectos importantes, como la relaci\u00f3n cercana con las personas queridas. Me gusta mucho Mosc\u00fa y sus gentes. Es una ciudad completamente diferente en invierno y en verano, muy agradable en las dos estaciones, aunque en la calle haya una atm\u00f3sfera de tensi\u00f3n y hasta violencia.<\/p>\n<p>\u2014Me gusta lo que dice Obama, pero todav\u00eda tengo que descubrir si es na\u00edf o podr\u00e1 sostener y llevar a cabo lo que propone. Los grupos de presi\u00f3n son muy fuertes en Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lunes cen\u00e9 con el vicepresidente de Lexus Europa, Andy Pfeiffenberger, durante la presentaci\u00f3n a la prensa del Lexus RX 450h. Fue una cena muy entretenida. Hablamos de econom\u00eda, c\u00f3mo no, de pol\u00edtica, de Obama y Sarkozy, de ciudades y de culturas. 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