{"id":13653,"date":"2013-01-21T11:17:25","date_gmt":"2013-01-21T10:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=13653"},"modified":"2021-03-31T20:05:20","modified_gmt":"2021-03-31T18:05:20","slug":"ya-a-la-venta-el-nuevo-hyundai-i30-3-puertas-desde-15-547-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/ya-a-la-venta-el-nuevo-hyundai-i30-3-puertas-desde-15-547-e\/","title":{"rendered":"Ya a la venta el nuevo Hyundai i30 3 puertas. Desde 15 547 \u20ac"},"content":{"rendered":"

Hyundai pone a la venta la variante de 3 puertas del compacto i30 con un precio de salida de 15 547 \u20ac<\/strong>.
\nEl i30 3 puertas<\/a> mide 4 300 mm de largo, 1 780 mm de ancho y 1 470 mm de alto. Estructuralmente es el mismo coche que el KIA pro cee’d<\/a>.
\nEst\u00e1 a la venta con dos motores<\/strong>, uno de gasolina y otro Diesel. El motor gasolina es un atmosf\u00e9rico de 1,4 litros que da 100 CV de potencia<\/strong>, tiene un consumo medio de 6,0 l\/100 km y emite 139 gr\/km de CO2 <\/sub>\u2014grabado con un impuesto de matriculaci\u00f3n del 4,75 %\u2014 Con este motor, el i30 acelera de 0 a 100 km\/h en 12,8 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 182 km\/h. Se comercializa bajo la denominaci\u00f3n \u00ab1.4 MPI\u00bb.
\nEl motor Diesel es un motor turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada, da 110 CV<\/strong>, tiene un consumo medio de 4,1 l\/100km y emite 109 gr\/km de CO2 \u2014no paga impuesto de matriculaci\u00f3n\u2014. El i30 Diesel acelera de 0 a 100 km\/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 185 km\/h. Se comercializa bajo la denominaci\u00f3n \u00ab1.6 CRDI\u009d\u00bb.
\nIm\u00e1genes:<\/strong>
\n[nggallery id=152]
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\nEl i30 se comercializa con dos niveles de equipamiento: \u00abCity S\u00bb y \u00abTecno S\u00bb<\/strong>. El motor gasolina s\u00f3lo puede ir asociado al nivel \u00abCity S\u00bb. El equipamiento de serie incluye<\/strong> airbags delanteros, frontales, de cortina y laterales, aire acondicionado, volante y pomo de la palanca de cambios en cuero, elevalunas el\u00e9ctricos, tapacubos en llanta de 15 pulgadas, alarma, cierre centralizado con mando, espejos regulables el\u00e9ctricamente, radio CD MP3 con conexi\u00f3n USB y Bluetooth, guantera refrigerada, luces diurnas LEDs y ordenador de viaje.
\nEl nivel de equipamiento \u00abTecno S\u00bb a\u00f1ade<\/strong> climatizador autom\u00e1tico, faros direccionales (no activos) con iluminaci\u00f3n de giro, pedales de aluminio, programador de velocidad, lunas traseras sobretintadas, pilotos traseros LED y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (ficha comparativa de equipamiento<\/a>).
\nHay dos opciones disponibles<\/strong>, la pintura metalizada (390 euros) y el techo corredizo (800 euros, s\u00f3lo para el \u00abTecno S\u00bb).
\nPrecio:<\/strong><\/p>\n