{"id":13186,"date":"2014-12-21T18:00:04","date_gmt":"2014-12-21T17:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=13186"},"modified":"2023-08-18T19:06:47","modified_gmt":"2023-08-18T17:06:47","slug":"sexta-etapa-llegamos-a-la-nieve-queriamos-mas-pero-algo-es-algo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/sexta-etapa-llegamos-a-la-nieve-queriamos-mas-pero-algo-es-algo\/","title":{"rendered":"Sexta etapa. Llegamos a la nieve. Quer\u00edamos m\u00e1s, pero algo es algo."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #808080;\">(Todas las fotos que hacen Juli\u00e1n y Leticia&nbsp;pueden verse&nbsp;<span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #808080; text-decoration: underline;\" title=\"Auroras77. Diario fotogr\u00e1fico del viaje.\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/128323671@N02\/\">en esta galer\u00eda de Flickr<\/a><\/span>.)<br><\/span><\/p>\n<p>Suecia. Sexto d\u00eda. Jueves 18 de diciembre 2014.<\/p>\n<p>En la sexta etapa recorremos menos kil\u00f3metros de lo habitual. Hasta ayer la media era de 650 kil\u00f3metros diarios. Empezamos con 900 y desde entonces la media se ha reducido paulatinamente. Ayer recorrimos poco m\u00e1s de 550 kil\u00f3metros. Suficientes para cruzar Estocolmo y tocar los primeros copos de nieve.<br><!--more--><br>El recorrido ha sido este:<\/p>\n<p>[googlemaps https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m29!1m12!1m3!1d3997598.352580278!2d12.409279439239935!3d60.70979338699678!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m14!1i0!3e6!4m5!1s0x465f2d9e655efa45%3A0xf7911af5634d4b8!2zTnlrw7ZwaW5n!3m2!1d58.752843899999995!2d17.0091593!4m5!1s0x466497e0cb54d2e3%3A0x12e8c6493189b79c!2zU2FuZMO2dmVya2VuLCBLcmFtZm9ycyDDlg!3m2!1d62.813345299999995!2d17.999037599999998!5e0!3m2!1ses!2sse!4v1419018884777&amp;w=750&amp;h=573]<\/p>\n<p>Ha sido un d\u00eda que ni fu ni fa. Ver la nieve nos ha hecho ilusi\u00f3n, pero esper\u00e1bamos m\u00e1s. Quer\u00edamos m\u00e1s. El reflejo de las luces de las poblaciones en las nubes nos hac\u00eda pensar en auroras boreales. Pero hab\u00eda poca nieve sobre el asfalto y sobre los \u00e1rboles. Todos esper\u00e1bamos un paisaje m\u00e1s nevado solo entrar en Suecia, y nos hemos quedado con las ganas. So\u00f1ar con auroras boreales ante cualquier reflejo en las nubes ha sido nuestro mayor consuelo.<\/p>\n<p>El d\u00eda empezaba con una parada para llenar el dep\u00f3sito. El consumo medio est\u00e1 estabilizado en 5,7 litros cada 100 kil\u00f3metros seg\u00fan el ordenador de viaje.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13195\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/1-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras 77. BMW 220 Active Tourer. Gas\u00f3leo para el fr\u00edo\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>\u00bfEstar\u00e1 lavando el coche? En el asfalto hay agua, hielo y nieve. \u00bfLo lava o le aplica alg\u00fan tipo de tratamiento desconocido?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13196\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/2-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. Los coches se lavan tambi\u00e9n cuando llueve\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>Muy poca nieve en pleno mes de diciembre,&nbsp;incluso&nbsp;al norte de Estocolmo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13197\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/3-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras 77. BMW 220 Active Tourer. Autopista sueca.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>El cielo est\u00e1 gris, llueve ligeramente o cae agua nieve. La temperatura es alta, ligeramente por encima de los cero grados. El asfalto impoluto. Velocidad m\u00e1xima permitida.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13198\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/4-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras 77. BMW 220 Active Tourer.  Suecia. Autopista despejada.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>En Suecia, los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad son id\u00e9nticos en invierno y en verano. La velocidad m\u00e1xima en autopista no depende de si el asfalto est\u00e1 completamente nevado o absolutamente seco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13199\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/5-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer. Velocidad en autopista seca\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>A medida que vamos hacia el Norte, encontramos m\u00e1s nieve en el paisaje y tambi\u00e9n en el carril izquierdo de la autopista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13200\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/6-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer.  Autopista del Este, junto al mar.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><br>Aprovecho para &nbsp;enfriar los neum\u00e1ticos de clavos, que con tanto asfalto caliente se estaban derritiendo. (Gui\u00f1o para los aficionados al automovilismo)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13201\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/7-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer.  Nieve en el carril izquierdo\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>Cuando acaba la autopista, la carretera&nbsp;es de un solo carril, con una mediana en el centro. En esta carretera es imposible adelantar, porque la mediana lo impide. Cada poco tiempo el carril se desdobla en dos, durante unos cientos de metros (Entre 800 y 400 en la mayor\u00eda de los casos). Para adelantar es imprescindible aprovechar estos desdoblamientos es. No me parece un sistema particularmente seguro, porque el estrechamiento de dos a un carril tambi\u00e9n implica acciones de riesgo cuando no se ha finalizado correctamente el adelantamiento. No s\u00e9 si es m\u00e1s seguro este sistema con mediana que una doble raya en el suelo que puedes pisar sin riesgo en caso de equivocaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13202\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/8-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer.  Carretera de un solo carril con mediana.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>Suecia es un pa\u00eds muy largo. Todav\u00eda nos quedan muchos kil\u00f3metros antes de salir de su territorio. Pusimos el marcador a cero en La Puerta del Sol, kil\u00f3metro cero de Espa\u00f1a. &nbsp;Ya hemos hecho muchas veces 77 kil\u00f3metros. A las cinco de la tarde la oscuridad es absoluta a estas alturas de Suecia. Sin sol, la temperatura desciende, pero sigue sin nevar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13203\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/9-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer.  Pasan los kil\u00f3metros.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>Por la noche so\u00f1amos auroras boreales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13204\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/10-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer. So\u00f1amos auroras boreales.\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><br>\u00abEl destino se encuentra a la derecha\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13205\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/11-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"11-Suecia-auroras77\" width=\"700\" height=\"525\"><br><\/a><\/p>\n<p>Sexto d\u00eda de viaje. El s\u00e9ptimo no nos toca descansar. Ni el octavo. Llevamos casi 4000 kil\u00f3metros de viaje y el coche es ya nuestra casa m\u00e1s confortable.&nbsp;Pasamos muchas horas en \u00e9l y nos cuida. Fuera hace fr\u00edo, hielo, nieve y&nbsp;ruido. Dentro calorcito y silencio para conversar o escuchar m\u00fasica. Los kil\u00f3metros pasan y nosotros&nbsp;los vemos transucrrir&nbsp;por la ventanilla. Felicidad.<br><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13206\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/12\/12-Suecia-auroras77.jpg\" alt=\"Auroras77. BMW 220 Active Tourer.  4000 kil\u00f3metros\" width=\"700\" height=\"525\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes de que la oscuridad fuera absoluta grabamos el v\u00eddeo diario del d\u00eda:<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Auroras77. Sexto d\u00eda. 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