{"id":13141,"date":"2013-01-11T19:44:11","date_gmt":"2013-01-11T18:44:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=13141"},"modified":"2021-03-31T20:05:34","modified_gmt":"2021-03-31T18:05:34","slug":"dos-nuevos-motores-para-el-opel-zafira-tourer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/dos-nuevos-motores-para-el-opel-zafira-tourer\/","title":{"rendered":"Dos nuevos motores para el Opel Zafira Tourer."},"content":{"rendered":"<p>El <a title=\"info Zafira\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/opel\/zafira-tourer\/2012\/zafira-tourer-precios.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zafira Tourer<\/a> es un monovolumen estructuralmente distinto al <a title=\"Opel Zafira\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/opel\/zafira\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zafira<\/a> y m\u00e1s grande. El Zafira Tourer mide 19 cent\u00edmetros m\u00e1s que el Zafira, por lo que su longitud es 4,66 metros, ligeramente mayor que la de un <a title=\"Ford Grand C-MAX\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/ford\/grand_c-max\/2011\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Grand C-MAX<\/a> (4,52 metros) y un <a title=\"Peugeot 5008\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/peugeot\/5008\/2010\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Peugeot 5008<\/a> (4,53 metros). La plataforma es la misma que la del <a title=\"Chevrolet Orlando\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/chevrolet\/orlando\/2011\/monovolumen-compacto.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Orlando<\/a> (<a title=\"Ficha comparativa Opel Zafira Tourer y Chevrolet Orlando\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/31815\/35227\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ficha comparativa<\/a>).<br \/>\n<strong>Hasta finales de 2012 hab\u00eda seis versiones disponibles:<\/strong> tres Diesel \u2014110, 131 y 165\u2014, dos de gasolina \u2014115 y 140 CV\u2014 y una de gasolina o gas natual \u2014150 CV\u2014.<br \/>\nA comienzos de a\u00f1o, <strong>Opel ha incluido dos nuevos motores: un Diesel \u20142.0 CDTI BiTurbo con 195 CV\u2014 y un gasolina \u20141.6i Turbo de 170 CV\u2014.<\/strong> El motor de 195 CV se estren\u00f3 en el Opel <a title=\"info Insignia\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/opel\/insignia\/t01.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Insignia<\/a> y recientemente tambi\u00e9n se ha incluido en la gama <a title=\"info Biturbo\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/\/12623\/la-gama-opel-astra-2012-estara-disponible-con-un-motor-bi-turbo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Astra<\/a> (<a title=\"info Biturob\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/opel\/insignia\/t04.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/a>). Ambos motores est\u00e1n asociados a una <strong>caja de cambios manual de 6 velocidades<\/strong>.<br \/>\n<strong>Im\u00e1genes:<\/strong><br \/>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-13141 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.km77.com\/revista\/2-4-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.km77.com\/revista\/1-3-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n<!--more--><br \/>\nCon el <strong>motor BiTurbo \u2014195 CV\u2014<\/strong>, el Zafira Tourer es capaz de acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en 8,9 segundo<\/strong>s y alcanzar una <strong>velocidad m\u00e1xima de 218 km\/h<\/strong>. El <strong>consumo medio es de 5,6 l\/100km<\/strong> y emite 149 gr\/km de part\u00edculas de CO<sub>2.<\/sub><br \/>\nCon el motor <strong>turbo de gasolina<\/strong>, el Zafira Tourer emplea m\u00e1s tiempo que el biturbo Diesel en acelerar de <strong>0 a 100 km\/h: 9,2 segundos<\/strong>; la <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> tambi\u00e9n es inferior: <strong>212 km\/h<\/strong>. El <strong>consumo medio es de 6,6 l\/100km<\/strong> y todav\u00eda no se han publicado las emisiones de este motor.<br \/>\nEstas dos nuevas versiones s\u00f3lo se ofrecen con el <strong>nivel de equipamiento \u00abExcellence\u00bb y con 7 plazas<\/strong>. <strong>El precio con descuento incluido del Zafira Tourer 2.0 CDTI BiTurbo 195 CV es de 29 602 \u20ac y el del Zafira Tourer 1.6i Turbo 170 CV de 26 902 \u20ac<\/strong>.<br \/>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-13141 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.km77.com\/revista\/4-4-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.km77.com\/revista\/5-8-6\/'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/51-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\nEl equipamiento de serie incluye entre otros elementos <strong>8 airbags<\/strong>, control de estabilidad (ESP+), control de tracci\u00f3n, sensor de luz, sensor de lluvia, climatizador de doble zona, <strong>Sistema Lounge Seating<\/strong> (asientos 2\u00aa fila deslizantes -28 cm- de recorrido y asiento central ocultable), barras de techo en color plata, <strong>radio CD MP3 \u00abCD400\u00bb<\/strong> con siete altavoces, Bluetooth y conexi\u00f3n Aux-In.<br \/>\n<strong>La lista de opciones es amplia: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00abPack Navi 900 Europa\u00bb<\/strong>: mandos multifunci\u00f3n en volante, navegador Navi 900 con pantalla en color 7&#8243;, tarjeta SD con mapas de Europa, control por voz, Bluetooth, conexi\u00f3n Aux-In y USB.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack Navi 600\u00bb:<\/strong> mandos multifunci\u00f3n en volante, navegador Navi 600 con pantalla en color 7&#8243;, tarjeta SD con mapas de Espa\u00f1a y Portugal, control por voz, Bluetooth, conexi\u00f3n Aux-In y USB.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack Park &amp; Go\u00bb:<\/strong> incluye el \u00abPack Navi 600\u00bb y a\u00f1ade c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack Drive Assist 1\u00bb:<\/strong> incluye el \u00abPack Navi 900 Europa\u00bb y a\u00f1ade la alerta de cambio involuntario de carril, el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, el indicador de distancia de seguimiento (FDI), el sistema de alerta de colisi\u00f3n y el haz de luz inteligente (con faros de xen\u00f3n).<\/li>\n<li><strong>\u00abPack Drive Assist 2\u00bb:<\/strong> indicador de distancia de seguimiento (FDI) ycontrol de crucero adaptativo.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack de protecci\u00f3n perimetral\u00bb:<\/strong> medidor de espacio lateral de aparcamiento, asistente de aparcamiento avanzado, detector de veh\u00edculos en \u00e1ngulo muerto y retrovisores exteriores plegables el\u00e9ctricamente con acabado negro brillante.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack tapicer\u00eda de cuero microperforado\u00bb:<\/strong> asientos delanteros ergon\u00f3micos deportivos tapizados en cuero microperforado, con ajuste lumbar y calefacci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack xen\u00f3n AFL+\u00bb:<\/strong> faros de doble xen\u00f3n adaptativos (AFL+) con luz delantera de posici\u00f3n LED y lavafaros.<\/li>\n<li><strong>\u00abPack exterior OPC Line\u00bb:<\/strong> paragolpes delantero y trasero con dise\u00f1o deportivo, faldones laterales en color de la carrocer\u00eda y spoiler trasero.<\/li>\n<li><strong>Carga Flex Fix: <\/strong>portabicicletas trasero.<\/li>\n<li><strong>Techo solar con parabrisas panor\u00e1mico.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>En el <strong>resto de la gama Zafira Tourer<\/strong>, los precios <strong>bajan entre 400 y 600 euros<\/strong> debido al aumento de los descuentos (<a title=\"precios Zafira Tourer\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/opel\/zafira-tourer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">listado con los precios)<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Zafira Tourer es un monovolumen estructuralmente distinto al Zafira y m\u00e1s grande. 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