Los sistemas de control de velocidad adaptativos (ACC), de momento \u00fanicamente tienen en cuenta la velocidad m\u00e1xima fijada\u00a0por el conductor y, en su caso, la velocidad del coche que va por delante.<\/p>\n
Cuando la carretera est\u00e1 despejada, el ACC gestiona el motor y el cambio para circular a la velocidad m\u00e1xima escogida por el conductor. Cuando un\u00a0veh\u00edculo se sit\u00faa por delante y es detectado por el radar, el ACC regula la velocidad del coche para adaptarlo a la velocidad del veh\u00edculo precedente y mantener la distancia deseada.
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Algunos de estos sistemas funcionan desde parado, por lo que pueden utilizarse en ciudad, siempre que haya un coche delante que se detenga cuando los sem\u00e1foros est\u00e1n en rojo.<\/p>\n
Lo que resulta dif\u00edcl de comprender, a estas alturas, es que el ACC no tenga en cuenta el recorrido establecido por el navegador y las circunstancias particulares de ese recorrido. Parece mentira que el ACC ajuste la velocidad en funci\u00f3n del coche de delante, pero que no ajuste la velocidad cuando el navegador indica que la pr\u00f3xima curva requiere un giro de 120 grados a la derecha con una velocidad m\u00e1xima de 40 km\/h.<\/p>\n
Estoy seguro de que en un futuro m\u00e1s o menos pr\u00f3ximo el ACC tendr\u00e1 en cuenta las particularidades de la ruta establecida en el navegador y frenar\u00e1 antes de un cruce o de una curva lenta y adaptar\u00e1 las potencia y velocidad\u00a0a cada tramo del recorrido, en funci\u00f3n de la\u00a0pendiente\u00a0y de otras particularidades y no s\u00f3lo de si un coche m\u00e1s o menos lento por delante nos impide circular a la velocidad m\u00e1xima prefijada.<\/p>\n
El d\u00eda que el ACC tenga en cuenta la ruta indicada por el navegador ya podr\u00e1 utilizarse pr\u00e1cticamente por todos los lugares y el conductor s\u00f3lo tendr\u00e1 que ocuparse de manejar el volante.<\/p>\n
Acelerador, freno y caja de cambios ser\u00e1n gestionadas autom\u00e1ticamente por el coche.<\/p>\n
Queda un detalle a\u00f1adido por resolver: la detenci\u00f3n en los sem\u00e1foros cuando la luz est\u00e9 roja. Es posible que se resuelva antes la parada autom\u00e1tica en los pasos de cebra cuando se detecte un peat\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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