{"id":12238,"date":"2014-06-04T00:02:53","date_gmt":"2014-06-03T22:02:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=12238"},"modified":"2021-03-31T19:58:28","modified_gmt":"2021-03-31T17:58:28","slug":"nuevo-opel-corsa-pruebas-de-camuflaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/nuevo-opel-corsa-pruebas-de-camuflaje\/","title":{"rendered":"Nuevo Opel Corsa. Pruebas de camuflaje."},"content":{"rendered":"

Si la memoria no me falla, nunca hab\u00eda conducido un coche camuflado por carretera abierta al tr\u00e1fico.\u00a0Que yo recuerde, s\u00f3lo otra vez he conducido un coche camuflado, el BMW i3<\/a>, pero fue en una pista de pruebas. Otra vez fui en un coche camuflado, pero no pude conducirlo. Fue cuando la prueba del climatizador del Ford Focus<\/a>.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n (gracias Opel), he podido conducir una unidad de pre-serie, con pl\u00e1sticos de cart\u00f3n piedra en su interior, que adem\u00e1s estaba totalmente cubierto por cortinajes\u00a0para que no pueda verse nada desde el exterior (Imagen en km77.com<\/a>). Una vez dentro, he apartado el cortinaje\u00a0y he visto el nuevo salpicadero, la nueva instrumentaci\u00f3n, la nueva disposici\u00f3n de pantallas y mandos. Pero no tengo fotos. No me han permitido hacerlas. Se lo cuento lo mejor que s\u00e9\u00a0en km77.com<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

\"motor
\n\"Motor<\/p>\n

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Llevar un coche camuflado tiene su gracia. La foto del espejo retrovisor<\/a>, la que me ha servido para la adivinanza, parece hecha por m\u00ed, tiene el encuadre que le hubiera dado yo, o casi, y es tan buena o m\u00e1s (m\u00e1s)\u00a0que las fotos que hago yo habitualmente para las adivinanzas. Est\u00e1 claro no la hice yo. La instrumentaci\u00f3n estaba tapada tambi\u00e9n con un pl\u00e1stico, que impide ver el cuadro desde fuera del coche. No hay tregua para los curiosos.<\/p>\n

\"Opel<\/p>\n

En las pruebas, hemos comparado las reacciones del nuevo Corsa con las del que est\u00e1 ahora en el mercado. Hay una diferencia evidente, pero los incrementos de mejora son claramente inferiores a los que se produc\u00edan hace dos d\u00e9cadas. A\u00a0mi juicio ya no vale la pena esperar por un coche nuevo por lo mucho mejor que va de suspensiones. Los nuevos y los antiguos ya van todos muy bien. En el Corsa, lo que quiz\u00e1 s\u00ed tenga sentido es la posibilidad de disponer de\u00a0los m\u00faltiples sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n que aseguran que tendr\u00e1 (sin dar detalles).<\/p>\n

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