{"id":12226,"date":"2014-06-02T11:55:02","date_gmt":"2014-06-02T09:55:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=12226"},"modified":"2021-03-31T19:58:28","modified_gmt":"2021-03-31T17:58:28","slug":"semaforo-rojo-de-madrugada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/semaforo-rojo-de-madrugada\/","title":{"rendered":"Un sem\u00e1foro en rojo de madrugada"},"content":{"rendered":"<p>Un <a title=\"Enrique L\u00f3pez. Ebrio en moto y sin casco. ABC.\" href=\"http:\/\/www.abc.es\/espana\/20140601\/abci-enrique-lopez-infraccion-201406011318.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">magistrado del Tribunal Constitucional ha sido identificado por conducir su moto ebrio y sin casco<\/a>. Le dio el alto la polic\u00eda nacional que se fij\u00f3 en \u00e9l, seg\u00fan las cr\u00f3nicas, por saltarse un sem\u00e1foro en rojo.<\/p>\n<p>En los medios period\u00edsticos en los que informaban del caso destacaban el hecho de que se saltara el sem\u00e1foro en rojo. Me choc\u00f3, porque sin m\u00e1s informaci\u00f3n lo del sem\u00e1foro en rojo me parece irrelevante.<\/p>\n<p>El <a title=\"Enrique L\u00f3pez, magistrado del TC. \" href=\"http:\/\/www.eldiario.es\/contrapoder\/Enrique-Lopez-seguir-minuto-Constitucional_6_266383371.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">abogado Gonzalo Boye escrib\u00eda pocas horas despu\u00e9s del suceso<\/a>: \u00abConducir excediendo la tasa de alcohol legalmente permitida es un delito, seg\u00fan art\u00edculo <a title=\"C\u00f3digo Penal. Delitos contra la seguridad vial.\" href=\"http:\/\/noticias.juridicas.com\/base_datos\/Penal\/lo10-1995.l2t17.html#a378\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">379 del C\u00f3digo Penal<\/a>. Y si al mismo tiempo se producen conductas que objetivamente generen un riesgo, como saltarse sem\u00e1foros en rojo, implica una conducta agravada contemplada en el art\u00edculo 380 de esa misma ley. Quien incurra en tales conductas se ver\u00e1 enfrentado a un proceso penal.\u00bb<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Este abogado concluye que saltarse un sem\u00e1foro en rojo implica\u00a0una conducta que \u00abobjetivamente genera un riesgo\u00bb. Lo dice sin conocer las circunstancias concretas, sin saber si ven\u00edan coches por otra direcci\u00f3n o no.<\/p>\n<p>Un colega me dec\u00eda: \u00abSaltarse un sem\u00e1foro en rojo contraviene la norma. No es un problema de seguridad vial, es un problema de respeto a las normas en un magistrado del constitucional\u00bb. Sin embargo, los art\u00edculos que ha contravenido son los que figuran como \u00abDelitos contra la seguridad Vial\u00bb.\u00a0Entiendo, no hablamos de seguridad vial, sino de comportamiento c\u00edvico, que se puede resumir as\u00ed:<\/p>\n<p>\u00abUn magistrado del Tribunal Constitucional tiene que cumplir la ley en cualquier circunstancia\u00bb.<\/p>\n<p>Me preocupa esta interpretaci\u00f3n de la ley como un t\u00f3tem que merece idolatr\u00eda, como una instituci\u00f3n moral buena en s\u00ed misma, independientemente de sus prop\u00f3sitos. Me preocupa esta asunci\u00f3n de la ley como un c\u00f3digo imperativo que determina las conductas\u00a0en cualquier situaci\u00f3n y circunstancia.<\/p>\n<p>El ordenamiento jur\u00eddico es un conjunto de herramientas destinado a regular la convivencia, destinado a regular comportamientos en situaciones de conflicto. Los sem\u00e1foros no tienen ning\u00fan significado cuando no hay tr\u00e1fico, cuando no hay conflicto. La ley no pinta nada en esta situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La ley no es una religi\u00f3n a la que hay que obedecer ciegamente para ganar un cielo o por obediencia voluntaria\u00a0a un ser superior. El objetivo de la ley no es indicar el camino del \u00abser bueno\u00bb en un sentido moral, sino el de \u00abser bueno\u00bb para convivir mejor.<\/p>\n<p>Un magistrado del TC, como cualquier otro ciudadano, tiene capacidad para determinar en qu\u00e9 momentos no hay convivencia, en qu\u00e9 momentos la ley es insignificante. Nadie debiera imponer la ley por s\u00ed misma, porque la ley no es una verdad revelada, no debe ser un c\u00f3digo de conducta moral, sino un c\u00f3digo para poner l\u00edmites a las libertades individuales cuando entran en conflicto.<\/p>\n<p>Tratar la ley como un conjunto de reglas inviolables en cualquier situaci\u00f3n pervierte el objetivo de la ley y\u00a0es perjudicial para la\u00a0convivencia. Una ley debe ser cre\u00edble, es decir de utilidad reconocida, para mejorar la convivencia.<\/p>\n<p>Tratada como mandamientos de obligado cumplimiento en toda circunstancia, la ley se convierte en\u00a0una herramienta de represi\u00f3n de la libertad individual, contra la que debi\u00e9ramos revolvernos los ciudadanos. Vista\u00a0as\u00ed, la ley trata\u00a0a los individuos como seres incapaces. Si ese fuera el sentido de la ley, parad\u00f3jicamente los ciudadanos nos atribuir\u00edamos capacidad para determinar leyes que nos incapacitan como ciudadanos.<\/p>\n<p>Saltarse un sem\u00e1foro en rojo puede ser peligros\u00edsimo o inocuo. Y hasta un magistrado del Tribunal Constitucional (en plenitud de facultades) tiene capacidad para determinarlo, para conocer si puede estar seguro de que no viene nadie o de saber que no existen las condiciones para tener esa seguridad.<\/p>\n<p>Nos conviene desvestir la ley de ese halo de norma beat\u00edfica\u00a0que debe regular el comportamiento de los seres humanos en cualquier circunstancia.<\/p>\n<p>(Que el conductor estuviera borracho le puede dificultar o impedir calcular el riesgo que implica saltarse un sem\u00e1foro. El problema no es que se salte el sem\u00e1foro, sino que conduzca con sus facultades mermadas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un magistrado del Tribunal Constitucional ha sido identificado por conducir su moto ebrio y sin casco. Le dio el alto la polic\u00eda nacional que se fij\u00f3 en \u00e9l, seg\u00fan las cr\u00f3nicas, por saltarse un sem\u00e1foro en rojo. En los medios period\u00edsticos en los que informaban del caso destacaban el hecho de que se saltara el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[271,7975,1161,1907,1912,2106,2426,7991,2745,2750,2988],"class_list":["post-12226","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-alcoholemia","tag-de-todo-un-poco","tag-enrique-lopez","tag-madrugada","tag-magistrado","tag-moto","tag-pp","tag-seguridad","tag-seguridad-vial","tag-semaforo-en-rojo","tag-tribunal-constitucional"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42280,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12226\/revisions\/42280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}