{"id":12156,"date":"2014-05-13T07:34:52","date_gmt":"2014-05-13T05:34:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=12156"},"modified":"2021-03-31T19:58:43","modified_gmt":"2021-03-31T17:58:43","slug":"ford-tourneo-courier-rueda-de-prensa-y-detalles-del-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/ford-tourneo-courier-rueda-de-prensa-y-detalles-del-interior\/","title":{"rendered":"Ford Tourneo Courier. Rueda de prensa y detalles del interior"},"content":{"rendered":"<p>Im\u00e1genes de la presentaci\u00f3n del Ford Tourneo Courier. Durante la presentaci\u00f3n no hab\u00eda ninguna unidad disponible con el \u00abFord Dock\u00bb, pero s\u00ed apareci\u00f3 en las fotos sobre la pantalla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12158\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/01-ford-tourneo-courier-2014-rueda-prensa.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa\" width=\"700\" height=\"525\" \/><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Aqu\u00ed el detalle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12160\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/02-ford-tourneo-courier-2014-telefono.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Conectividad\" width=\"700\" height=\"372\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan la presentaci\u00f3n realizada por Ford, estas son las claves del producto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12161\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/03-ford-tourneo-courier-2014-tecnologia.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Tecnolog\u00eda\" width=\"700\" height=\"354\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12162\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/04-ford-tourneo-courier-2014-asiento-traseros.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. configuraci\u00e7\u00f3n de los asientos traseros\" width=\"700\" height=\"379\" \/><\/p>\n<p>El dato que dan de anchura sin retrovisor no es un dato real comparable al que damos en las\u00a0fichas t\u00e9cnicas de km77.com, que es 20 cent\u00edmetros m\u00e1s estrecho.\u00a0Tampoco es un dato comparable con los datos que aparecen para\u00a0el resto de carrocer\u00edas. El Tourneo Courier y el B-Max son pr\u00e1cticamente igual de anchos. Este dato que aparece aqu\u00ed es la anchura con los retrovisores plegados, una medida que yo no hab\u00eda visto nunca, pero que tiene mucho sentido, ya que es el ancho m\u00ednimo entre columnas por el que puede pasar este coche.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12163\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/05-ford-tourneo-courier-2014-dimensiones.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Dimensiones exteriores\" width=\"700\" height=\"396\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12164\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/06-ford-tourneo-courier-2014-control-esp.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Control estabilidad (ESP)\" width=\"700\" height=\"356\" \/><\/p>\n<p>Las aplicaciones disponibles en AppLink no estar\u00e1n disponibles hasta que lleguen las unidades del \u00abModel year 2015\u00bb, que ser\u00e1 despu\u00e9s del verano. No\u00a0soy capaz de intuir si vale la pena esperar por ellas o no.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12166\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/07-ford-tourneo-courier-2014-conectividad.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Conectividad\" width=\"700\" height=\"359\" \/><\/p>\n<p>Equipamiento de serie en la versi\u00f3n Trend, que no est\u00e1 disponible con todos los motores. <a title=\"Ford Tourneo Courier\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/precios\/comparador\/comparar\/47196\/47205\/47199\/47201\">Ficha comparativa de las cuatro versiones disponibles<\/a><a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/08-ford-tourneo-courier-2014-acabados-trend.jpg\" data-lbwps-width=\"700\" data-lbwps-height=\"384\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12167\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/08-ford-tourneo-courier-2014-acabados-trend.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Equipamiento Trend\" width=\"700\" height=\"384\" \/><\/p>\n<p>Equipamiento de las versiones Titanium<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/09-ford-tourneo-courier-2014-acabado-titanium.jpg\" data-lbwps-width=\"700\" data-lbwps-height=\"368\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12168\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/09-ford-tourneo-courier-2014-acabado-titanium.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Equipamiento Titanium\" width=\"700\" height=\"368\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12169\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/10-ford-tourneo-courier-2014-precios.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Precio de lanzamiento\" width=\"700\" height=\"377\" \/><\/p>\n<p>Esta informaci\u00f3n sobre los descuentos aplicables en el lanzamientono aparece con tanta claridad en km77.com como aparece aqu\u00ed. Si la compra se financia con Ford Credit, adem\u00e1s del paquete de equipamiento Techno Sync, Ford da un descuento adicional de 1400 Euros.<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/11-ford-tourneo-courier-2014-promocion.jpg\" data-lbwps-width=\"700\" data-lbwps-height=\"369\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12170\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/11-ford-tourneo-courier-2014-promocion.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Campa\u00f1as de lanzamiento\" width=\"700\" height=\"369\" \/><\/p>\n<p>Esta es la primera unidad que conduje.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/12-ford-tourneo-courier-2014-equipamiento.jpg\" data-lbwps-width=\"525\" data-lbwps-height=\"798\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12171\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/12-ford-tourneo-courier-2014-equipamiento.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Motor 1.6 TDCi\" width=\"525\" height=\"798\" \/>Y esta la segunda. Sobre la respuesta del motor y la estabilidad puedo decir poco. Nada que destacar diferente del B-Max. Los motores responden igual y el silencio de marcha tambi\u00e9n es similar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12172\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/13-ford-tourneo-courier-2014-ficha.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Rueda de prensa. Motor 1.0 EcoBoost\" width=\"525\" height=\"771\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La diferencia de remate en algunos detalles delatan su origen comercial. El pl\u00e1stico que bordea el contorno de las ventanillas laterales delanteras es el m\u00e1s evidente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12173\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/14-ford-tourneo-courier-2014-mandos.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Salpicadero, volante, puerta.\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Es muy visible en los dos lados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12174\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/15-ford-tourneo-courier-2014-guantera.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Puesto de copiloto\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Los asientos se pliegan con facilidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12175\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/16-ford-tourneo-courier-2014-puerta.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Puerta corredera\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Cuando la bandeja posterior se sit\u00faa a media altura, la luz que ilumina el maletero queda por encima. No hay ninguna posibilidad de sujetar la bandeja para que quede levantada mientras se carga por debajo de ella.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12176\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/17-ford-tourneo-courier-2014-bandeja.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Bandeja maletero\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Puede convenir extraer los asientos del coche, pero\u00a0no pueden desmontarse sin herramientas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12177\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/18-ford-tourneo-courier-2014-maletero.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Suelo del maletero. Asiento abatido\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La bandeja parece suficientemente resistente como para cambiar los pa\u00f1ales a un beb\u00e9 sobre ella. Aun as\u00ed yo no lo he probado. Es posible que no resista si el beb\u00e9 es muy pesado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12178\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/19-ford-tourneo-courier-2014-maletero2.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Maletero\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Con la bandeja a\u00a0media altura puede que resulte m\u00e1s c\u00f3modo para manipular el beb\u00e9 cuando los padres sean bajitos como yo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12179\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/20-ford-tourneo-courier-2014-maletero3.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Maletero \" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La bandeja queda perfectamente escamoteada si se coloca en paralelo a los respaldos de los asientos posteriores.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12180\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/21-ford-tourneo-courier-2014-maletero1.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Maletero sin bandeja\" width=\"700\" height=\"525\" \/><br \/>\nLa distancia entre el suelo y el punto de carga sobrepasa por poco los 40 cent\u00edmetros. Resulta muy c\u00f3moda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12181\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/22-ford-tourneo-courier-2014-sensor-aparcamiento.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Altura de carga\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Neum\u00e1ticos y llanta de la segunda unidad que he probado, la que lleva el motor de gasolina.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12182\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/23-ford-tourneo-courier-2014-rueda2.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Llanta\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Tambores de frenos en las ruedas posteriores para todas las versiones.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12183\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/24-ford-tourneo-courier-2014-rueda3.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Llanta\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Llanta y neum\u00e1tico de la versi\u00f3n diesel de 95 caballos que he conducido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/25-ford-tourneo-courier-2014-rueda.jpg\" data-lbwps-width=\"700\" data-lbwps-height=\"525\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12184\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2014\/05\/25-ford-tourneo-courier-2014-rueda.jpg\" alt=\"Ford tourneo Courier 2014. Llanta de 16 pulgadas\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im\u00e1genes de la presentaci\u00f3n del Ford Tourneo Courier. 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