Una de mis ideas recurrentes es que escribimos de coches para quien no los necesita. Escribimos e informamos de coches para personas sin limitaciones de movilidad, para personas que con mayor o menor dificultad pueden salir a la calle, subir al autob\u00fas, echarse una carrera para cruzar, bajar al metro, subir a cualquier taxi.
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S\u00e9 que miento. Los coches son m\u00e1s o menos imprescindibles para todos. Para llevar los ni\u00f1os al colegio principalmente. \u00bfC\u00f3mo ir\u00edan los ni\u00f1os antes al colegio? El otro d\u00eda, releyendo Fortunata y Jacinta, los ni\u00f1os caminaban solos por la calle camino de la escuela, cuando todo estaba cerca y por las calles no hab\u00eda tr\u00e1fico abundante de veh\u00edculos.<\/p>\n
Lo que tengo claro es que quienes m\u00e1s necesitan un coche son aquellas personas que tienen dificultades para desplazarse con sus piernas. Estas personas necesitan un coche para desplazarse en cuanto la distancia supera el kil\u00f3metro. Cualquiera de nosotros podr\u00eda ir andando. Ellos se mueven en un entorno hostil y avanzar en silla por donde todos vamos a pie es agotador.<\/p>\n
Por este motivo, vamos a probar c\u00f3mo es el acceso a los coches desde una silla de ruedas. Queremos saber si hay grandes diferencias entre unos y otros. Probaremos las diferentes carrocer\u00edas, tanto para acceder al asiento del conductor como al asiento posterior.<\/p>\n
El primer coche en el que hemos probado c\u00f3mo era el acceso es el Volkswagen Golf. Aproximadamente, probaremos dos carrocer\u00edas al mes. Este es el v\u00eddeo de la prueba:<\/p>\n
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